ЭХ, ПРОКАЧУ!

«Пи­ра­ты» за­би­ра­ют вы­руч­ку у чест­ных пе­ре­воз­чи­ков

AiF Kaliningrad - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ма­рия ПЕТ­РО­ВА

В РОС­СИИ ПРО­ИС­ХО­ДИТ ВСЁ БОЛЬ­ШЕ ДТП С УЧА­СТИ­ЕМ НЕЛЕ­ГАЛЬ­НЫХ ПЕ­РЕ­ВОЗ­ЧИ­КОВ. ГИБ­НУТ ЛЮ­ДИ. НЕ ОБО­Ш­ЛОСЬ БЕЗ АВА­РИЙ И В НА­ШЕЙ ОБ­ЛА­СТИ.

ПЕ­РЕ­ВЕР­НУЛ­СЯ В КЮВЕТ

Ме­ста сто­я­нок «мик­ри­ков»неле­га­лов из­вест­ны: воз­ле Юж­но­го вок­за­ла, «Ма­я­ка»... Пас­са­жи­ров бук­валь­но под ру­ки под­хва­ты­ва­ют и уго­ва­ри­ва­ют сесть в марш­рут­ку со сло­ва­ми «едем пря­мо сей­час». Де­шев­ле на 5-20 руб., чем в обыч­ном транс­пор­те.

- Од­на­жды под­да­лась на уго­во­ры де­ду­ли - во­ди­те­ля та­кой марш­рут­ки, - рас­ска­зы­ва­ет жи­тель­ни­ца Свет­ло­го Ека­те­ри­на. - По­ду­ма­ла, по­жи­лой че­ло­век - бу­дет осто­рож­ни­чать. За­шла: са­лон за­мыз­ган­ный, тес­ный - на­ста­ви­ли кре­сел сверх ком­плек­та. Де­ду­ля ока­зал­ся ли­ха­чом: гнал под 120, под­ре­зал транспорт. Во вре­мя оче­ред­но­го об­го­на вы­ехал на встреч­ную и ед­ва успел свер­нуть в свой ряд пе­ред гру­зо­ви­ком. У него яв­но бы­ли про­бле­мы со зре­ни­ем: он щу­рил­ся, на­пря­жён­но всмат­ри­ва­ясь в до­ро­гу...

ПОДРЫВАЮТ ЭКО­НО­МИ­КУ

По под­счё­там ГИБДД, в об­ла­сти в неле­галь­ных пе­ре­воз­ках за­дей­ство­ва­но бо­лее 90 мик­ро­ав­то­бу­сов с ко­ли­че­ством мест от 8 до 18. На ле­галь­ном же рын­ке еже­днев­но на ли­нию вы­хо­дит бо­лее 300 ав­то­бу­сов, ко­то­рые во­зят пас­са­жи­ров по 117 меж­ду­го­род­ним марш­ру­там. Их пред­при­я­тия име­ют свои ав­то­пар­ки, мед­пер­со­нал, зо­ны тех­об­слу­жи­ва­ния, опла­чи­ва­ют стра­хо­ва­ние пас­са­жи­ров, на­ло­ги. Бо­лее 2 ты­сяч че­ло­век там по­лу­ча­ют зар­пла­ты. Но те­не­вой биз­нес под­ры­ва­ет эко­но­ми­ку ле­галь­ных пред­при­я­тий и от­ча­сти вли­я­ет на та­риф. Рей­ды по­ка­за­ли, что на неко­то­рых на­прав­ле­ни­ях «те­не­ви­ки» от­тя­ги­ва­ют на се­бя до по­ло­ви­ны пас­са­жи­ро­по­то­ка.

- С 14 по 18 июля, ко­гда у Юж­но­го вок­за­ла дежурил на­ряд, не­ле­га­лы свер­ну­ли свои 26-28 ав­то­бу­сов, хо­див­ших на Гу­сев, Ба­гра­ти­о­новск, Ма­мо­но­во, - го­во­рит на­чаль­ник де­пар­та­мен­та минраз­ви­тия ин­фра­струк­ту­ры об­ла­сти Вла­ди­мир ЖОВТУН. - И, к при­ме­ру, ко­ли­че­ство пас­са­жи­ров ле­галь­ных рей­сов до Чер­ня­хов­ска сра­зу же вы­рос­ло на 55%, до Гу­се­ва - на 83%.

К сло­ву, днев­ная вы­руч­ка неле­га­ла на гу­сев­ском на­прав­ле­нии со­став­ля­ет бо­лее 16 тыс. руб. Пра­во­охра­ни­те­ли и кон­тро­ли­ру­ю­щие ор­га­ны жа­лу­ют­ся, что у них ма­ло ин­стру­мен­тов борь­бы с «пи­ра­та­ми». Штраф для на­ру­ши­те­ля со­став­ля­ет все­го 5 тыс. руб., и то, ес­ли до­ка­жешь, что вёз лю­дей за день­ги. А во­ди­те­ли, как пра­ви­ло, за­яв­ля­ют, что до­став­ля­ют род­ствен­ни­ков. Или же ра­бо­та­ют под ви­дом за­каз­ных пе­ре­во­зок, для ко­то­рых не нуж­на ли­цен­зия. На­брав пас­са­жи­ров, пус­ка­ют по ря­дам бланк, в ко­то­рый нуж­но впи­сать фа­ми­лии. Ес­ли что, предъ­яв­ля­ют этот «лист за­ка­за» ГИБДД. Тем не ме­нее про­бле­ма ре­ша­е­ма, ес­ли за­ни­мать­ся ею по­сто­ян­но, а не на­ско­ка­ми, счи­та­ет пре­зи­дент НП «Ка­ли­нин­град­ский ре­ги­о­наль­ный транспорт» Вла­ди­мир ГРЕНЦ.

- Эф­фект от рей­дов ощу­ти­мый, - го­во­рит он. - Ес­ли пра­во­охра­ни­те­ли бу­дут их про­дол­жать, а пред­при­я­тия во­вре­мя до­ба­вят на ли­нию свои мик­ро­ав­то­бу­сы и предо­ста­вят пас­са­жи­рам эту же услу­гу на бо­лее вы­со­ком уровне, не­ле­га­лы по­сте­пен­но ис­чез­нут.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.