ПРО­ВЕР­КА ДО­ЖДЁМ

Го­род­ские лив­нёв­ки не спра­ви­лись с по­то­ком во­ды

AiF Kaliningrad - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ма­рия ПЕТРОВА Фото Ста­ни­сла­ва ЛОМАКИНА

В ПЕР­ВЫЙ ЖЕ ОСЕН­НИЙ ЛИВЕНЬ ЗАТОПИЛ ТОЛЬ­КО ЧТО ОТРЕМОНТИРОВАННЫЕ ПО ПРИОРИТЕТНОМУ НАЦПРОЕКТУ ДО­РО­ГИ ОБЛЦЕНТРА. У ГО­РО­ДА ­ ВО­ПРО­СЫ К ПОД­РЯД­ЧИ­КАМ.

ЗАКАЗЧИК ­ ГО­РОД

По­сле до­ждя утром 3 ок­тяб­ря по ули­цам тек­ли ру­чьи. Соц­се­ти тут же на­вод­ни­ли ви­део­ро­ли­ки ав­то­мо­би­ли­стов с за­топ­лен­ны­ми ма­ги­стра­ля­ми: про­спек­ты Ми­ра и Ле­нин­ский, ули­цы Еме­лья­но­ва, Ба­гра­ти­о­на, Бо­г­да­на Хмель­ниц­ко­го, Мос­ков­ский про­спект, Про­ле­тар­ская, Же­лез­но­до­рож­ная, Чер­ня­хов­ско­го, Га­га­ри­на. Са­мы­ми пол­но­вод­ны­ми ока­за­лись не­дав­но сде­лан­ные по приоритетному про­ек­ту «Без­опас­ные и ка­че­ствен­ные до­ро­ги». Все­го по этой про­грам­ме в 2018 г. в Ка­ли­нин­гра­де от­ре­мон­ти­ру­ют 21 до­ро­гу.

Ул. Га­га­ри­на пе­ре­жи­ла ре­монт в этом го­ду. По сло­вам на­чаль­ни­ка участ­ка ООО СП «Бал­тДорМост­строй» Ва­ди­ма Яб­лу­чан­ско­го (под­ряд­чик ра­бот), у него при­ня­ли ре­монт в кон­це сен­тяб­ря, как раз пе­ред до­ждя­ми, и за­ме­ча­ний к лив­нёв­ке не бы­ло.

- Спу­стя 20 ми­нут по­сле до­ждя при­е­хал на ме­сто и обнаружил, что ре­шёт­ки по всей по­верх­но­сти по­кры­ты тол­стым слоем ли­стьев, - го­во­рит он. - Снял видео, на ко­то­ром чёт­ко вид­но, что вода те­чёт по ли­стьям и не по­па­да­ет в лив­нев­ку. Убрал их, и вода пошла в ка­на­ли­за­цию. Ду­маю, что за­то­пов бы­ло боль­ше именно на но­вых до­ро­гах, по­то­му что ста­рые до­ро­ги ещё чи­стят го­род­ские служ­бы, а но­вые ещё не при­ня­ли на об­слу­жи­ва­ние. Но дождь не ждёт.

Заказчик ре­мон­та дорог по про­грам­ме «БДК» в Ка­ли­нин­гра­де - го­рад­ми­ни­стра­ция. И, по мне­нию на­чаль­ни­ка до­рож­но­транс­порт­но­го управ­ле­ния мэ­рии Оле­га Ку­ти­на, од­на из при­чин под­топ­ле­ний - всё же недо­ста­точ­ное качество ра­бот под­ряд­чи­ков.

- Мы объ­ек­ты ещё не при­ня­ли, - про­ком­мен­ти­ро­вал он. - В обя­за­тель­ном порядке про­ве­дём ре­ви­зию всей системы до­жде­при­ём­ни­ков на от­ре­мон­ти­ро­ван­ных ули­цах. Под­топ­ле­ния об­ра­зо­ва­лись из-за со­во­куп­но­сти фак­то­ров. Уровень во­ды в Пре­го­ле под­нял­ся бо­лее чем на метр, в ре­зуль­та­те все вы­пус­ки лив­не­вой ка­на­ли­за­ции ока­за­лись под во­дой, кол­лек­то­ры по­лу­чи­ли об­рат­ный ход. Так­же отток во­ды с го­род­ских улиц ослож­нил­ся тем, что из-за силь­но­го вет­ра упа­ло мно­го лист­вы, ве­ток, за­со­ри­лись ко­лод­цы. До­ста­точ­но мно­го про­блем и непосредственно в са­мих кол­лек­то­рах, ко­то­рые тре­бу­ют сей­час не опе­ра­тив­но­го то­чеч­но­го вме­ша­тель­ства, а си­стем­но­го под­хо­да в их про­чист­ке, вос­ста­нов­ле­нии и про­чих ра­бо­тах.

ОЧЕНЬ ДО­РО­ГО

- Причина под­топ­ле­ний - ком­плекс­ная. На­гон­ные яв­ле­ния на­кла­ды­ва­ют­ся на него­тов­ность на­шей ин­фра­струк­ту­ры, - счи­та­ет ди­рек­тор ин­сти­ту­та «Зап­вод­про­ект» Ми­ха­ил Дя­ги­лев. - Ей тре­бу­ют­ся до­ста­точ­но гло­баль­ные ме­ро­при­я­тия: ре­кон­струк­ция и ре­монт шлю­зов, ре­монт и стро­и­тель­ство за­щит­ных дамб, на­сос­ных стан­ций и так да­лее. Кро­ме то­го, есть про­бле­мы с об­слу­жи­ва­ни­ем лив­нё­вой ка­на­ли­за­ции и от­кры­тых во­до­при­ём­ни­ков: рус­ла за­рос­ли и за­хлам­ле­ны. А где-то су­ще­ству­ю­щие се­ти не справ­ля­ют­ся с на­груз­кой, по­то­му что го­род развивается опе­ре­жа­ю­щи­ми тем­па­ми: стро­ят до­ро­ги, мик­ро­рай­о­ны, а се­ти дож­де­вой ка­на­ли­за­ции - нет. В 2011 г. ин­сти­тут про­вёл ком­плекс­ное ис­сле­до­ва­ние, оце­нив ре­ше­ние про­блем дож­де­вой ка­на­ли­за­ции и гид­ро­си­сте­мы го­ро­да в 33,5 млрд руб. Конечно, сей­час эту сум­му на­до пе­ре­смат­ри­вать. Но по­ря­док цифр та­кой. Не обя­за­тель­но вы­кла­ды­вать все день­ги сра­зу. Мож­но эту ра­бо­ту де­лать по­сте­пен­но, глав­ное, что­бы она бы­ла си­стем­ной.

По­ка же го­род ра­бо­та­ет в ре­жи­ме за­ты­ка­ния дыр и тра­тит на то же об­слу­жи­ва­ние лив­нё­вок го­раз­до мень­ше, чем тре­бу­ет­ся: в этом го­ду про­чи­сти­ли 5592 м кол­лек­то­ров дож­де­вой ка­на­ли­за­ции и 4255 ко­лод­цев дож­де­вой ка­на­ли­за­ции. По­ста­ви­ли 207 ре­шё­ток ко­лод­цев и так да­лее.

38,3 МЛН РУБ. ПО­ТРА­ТИ­ЛИ НА ОБ­СЛУ­ЖИ­ВА­НИЕ ГО­РОД­СКОЙ ЛИВ­НЁВ­КИ В 2018 Г.

Отремонтированные до­ро­ги «по­плы­ли» по­сле пер­во­го же до­ждя.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.