«Я ХО­ЧУ ЗА­ЩИ­ЩАТЬ СВОЮ СТРА­НУ»

В Крас­но­да­ре впер­вые со вре­мён СССР де­ву­шек бу­дут учить на во­ен­ных лёт­чиц

AiF Karelia (Petrozavodsk) - - АВИАЦИЯ - Ли­дии Зве­ре­вой.

ВПЕР­ВЫЕ В ЧИС­ЛЕ КУРСАНТОВ КРАС­НО­ДАР­СКО­ГО ВЫС­ШЕ­ГО ВО­ЕН­НО­ГО АВИА­ЦИ­ОН­НО­ГО УЧИ­ЛИ­ЩА ЛЁТ­ЧИ­КОВ ИМ. ГЕ­РОЯ СО­ВЕТ­СКО­ГО СО­Ю­ЗА АНА­ТО­ЛИЯ СЕ­РО­ВА - ДЕ­ВУШ­КИ.

Это уни­каль­ный слу­чай в ис­то­рии Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции. Пол­то­ра ме­ся­ца на­зад ми­нистр обо­ро­ны стра­ны Сер­гей Шой­гу объ­явил о на­бо­ре пер­вых в оте­че­ствен­ной ар­мии ба­ры­шень - во­ен­ных пи­ло­тов. Бо­лее 200 за­яв­ле­ний по­сту­пи­ло в учи­ли­ще. Но курсантами ста­ли толь­ко 16 че­ло­век. Сре­ди них - По­ли­на ОГНЕВА из по­сёл­ка Куй­тун Ир­кут­ской об­ла­сти. Зо­ло­тая ме­да­лист­ка, меж­ду про­чим.

«Я ДА­ЖЕ С ПА­РА­ШЮ­ТОМ ЕЩЁ НЕ ПРЫГАЛА»

- По­ли­на, по­че­му ты вы­бра­ла столь нети­пич­ную для жен­щи­ны спе­ци­аль­ность?

- Я рос­ла до­маш­ним ре­бён­ком, обыч­ной дев­чон­кой, ко­то­рая в дет­стве лю­би­ла иг­рать в кук­лы. В шко­ле за­ни­ма­лась во­лей­бо­лом, хо­ди­ла на лы­жах. Но у ме­ня все­гда бы­ла меч­та ле­тать. Толь­ко в на­шем ма­лень­ком по­сёл­ке нет ни аэро­пор­тов, ни аэро­дро­мов, ни аэро­клу­ба. С па­ра­шю­том я то­же ни­ко­гда не прыгала. За­то лю­бо­ва­лась бе­ло­снеж­ной стре­лой - сле­дом от про­ле­тев­ше­го са­мо­лё­та. Да­же на борт пас­са­жир­ско­го лай­не­ра впер­вые под­ня­лась толь­ко сей­час, ко­гда ле­те­ла в Крас­но­дар на эк­за­ме­ны. В кон­це ле­та мне по­зво­ни­ли из во­ен­ко­ма­та и пред­ло­жи­ли по­про­бо­вать по­дать за­яв­ку в Крас­но­дар­ское авиа­учи­ли­ще.

В этом го­ду де­ву­шек впер­вые в ис­то­рии РФ нач­нут обу­чать на во­ен­ных лёт­чиц. А жен­ское ли это де­ло? М. Ор­лов, Брянск

Исто­рия рос­сий­ской авиа­ции до­ка­зы­ва­ет, что ­ да. Ещё на за­ре авиа­ции, в 1911 г., пе­тер­бург­ское небо рас­се­кал «Фар­ман» рус­ской лёт­чи­цы Пер­вой из жен­щин­авиа­то­ров она вы­пол­ни­ла мёрт­вую пет­лю Не­сте­ро­ва. Они ста­ли пер­вы­ми: де­вуш­ки - кур­сан­ты Крас­но­дар­ско­го во­ен­но­го авиа­ци­он­но­го учи­ли­ща по­сле при­ня­тия при­ся­ги.

Это был на­сто­я­щий подарок судь­бы!

- Как ро­ди­те­ли от­нес­лись к то­му, что их дочь со­би­ра­ет­ся стать во­ен­ной лёт­чи­цей?

- Ма­ма ме­ня по­ни­ма­ет. Она са­ма в дет­стве хо­те­ла стать во­ен­ной, а я во­пло­ти­ла её меч­ту в жизнь. Се­мья зна­ет, что мой лю­би­мый фильм - «Офи­це­ры». И ко­гда его по­ка­зы­ва­ют по те­ле­ви­зо­ру, то сра­зу все ме­ня зо­вут смот­реть. Там зву­чит фра­за: «Есть та­кая про­фес­сия - Ро­ди­ну за­щи­щать». Вот и я хо­чу за­щи­щать свою стра­ну. Это моё об­ду­ман­ное ре­ше­ние. Мно­го раз пред­став­ля­ла се­бе - а вдруг зав­тра вой­на. Я го­то­ва вы­пол­нять при­ка­зы ко­ман­ди­ра. Жду с нетер­пе­ни­ем, ко­гда ся­ду за штур­вал. На пер­вом кур­се бу­дем учить выс­шую ма­те­ма­ти­ку, на­чер­та­тель­ную гео­мет­рию, авиа­ци­он­ный ан­глий­ский, во­ен­ную то­по­гра­фию, а ле­тать бу­дем че­рез 3 го­да.

- По­ми­мо эк­за­ме­нов для по­ступ­ле­ния в во­ен­ное учи­ли­ще нуж­но прой­ти и спе­ци­аль­ные ис­пы­та­ния. Как это бы­ло?

- Это бы­ли пси­хо­ло­ги­че­ские те­сты, про­вер­ка на тре­на­жё­рах, физ­под­го­тов­ка и мед­ко­мис­сия. Вра­чи нас об­сле­до­ва­ли пол­но­стью, из­ме­ря­ли да­же дли­ну рук и ног, рост, что­бы иде­аль­но си­деть

- Ты го­то­ва к ка­зар­мен­ной жиз­ни?

- Так точ­но! Хо­тя усло­вия в учи­ли­ще луч­ше, чем я се­бе пред­став­ля­ла. Об­ста­нов­ка, мож­но ска­зать, до­маш­няя. Мы жи­вём в об­ще­жи­тии, а не в ка­зар­ме. От­дель­ные ком­на­ты на дво­их. Есть всё необ­хо­ди­мое. Мы все сдру­жи­лись. Мне нра­вят­ся рас­по­ря­док дня, дис­ци­пли­на и во­об­ще об­раз жиз­ни во­ен­но­слу­жа­ще­го. Я ор­га­ни­зо­ван­ный че­ло­век, це­ле­на­прав­лен­но го­то­ви­лась к по­ступ­ле­нию в во­ен­ный вуз. У нас в шко­ле не бы­ло ан­глий­ско­го язы­ка, толь­ко немец­кий. И я за 2 го­да до окон­ча­ния на­ча­ла са­мо­сто­я­тель­но изу­чать ан­глий­ский язык. Шко­лу окон­чи­ла с зо­ло­той ме­да­лью. Ран­ний подъ­ём для ме­ня при­вы­чен. Я и до­ма вста­ва­ла в 6 утра и бе­га­ла в пар­ке де­сять кру­гов по 400 м. Един­ствен­но толь­ко, бу­ду силь­но ску­чать по сво­им сест­рён­кам: стар­шей и млад­шей, ба­буш­кам, де­душ­кам, па­пе, но боль­ше все­го, ко­неч­но, по ма­ме.

ЗА­ЧЕМ ЖЕН­ЩИ­НАМ ШТУР­ВАЛ?

В 1930­е гг. по при­зы­ву ОСОАВИАХИМа бы­ла под­го­тов­ле­на 121 тыс. лёт­чи­ков, сре­ди них бы­ло нема­ло жен­щин. Ва­лен­ти­на Гри­зо­ду­бо­ва, По­ли­на Оси­пен­ко и Ма­ри­на Рас­ко­ва ­ са­мый из­вест­ный жен­ский эки­паж до­во­ен­но­го вре­ме­ни, со­вер­шив­ший в 1937 г. ре­корд­ный бес­по­са­доч­ный пе­ре­лёт из Моск­вы в Ком­со­мольск­на­Аму­ре за 26,5 ча­са.

за штур­ва­лом. В ба­ро­ка­ме­ру са­жа­ли на 15 ми­нут, ими­ти­руя подъ­ём на 3 ты­ся­чи мет­ров. Это ис­пы­та­ние я пе­ре­нес­ла хо­ро­шо, лишь немно­го за­ло­жи­ло уши. Все нор­ма­ти­вы по спор­тив­ной под­го­тов­ке - бег, пресс - вы­пол­ни­ла на «от­лич­но». Вы­ло­жи­лась по пол­ной. Но са­мой эмо­ци­о­наль­но слож­ной для ме­ня бы­ла ман­дат­ная ко­мис­сия. Мы за­хо­ди­ли в зал по од­но­му, где объ­яв­ля­ли ре­зуль­та­ты и ме­сто в рей­тин­ге. Ко­гда услы­ша­ла, что пер­вая, да­же но­ги чуть под­ко­си­лись, еле сдер­жи­ва­ла эмо­ции, ду­ма­ла толь­ко о том, что­бы спи­на бы­ла ров­ной. К ве­че­ру до ме­ня на­ко­нец до­шло, всё осо­зна­ла и безум­но ра­до­ва­лась. По­зво­ни­ла до­мой, там уже бы­ла глубокая ночь: раз­ни­ца меж­ду Ир­кут­ском и Крас­но­да­ром 5 ча­сов. Ма­ма пла­ка­ла в труб­ку от сча­стья. Па­па, как и все муж­чи­ны, В го­ды Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны про­сла­вил­ся 588­й жен­ский ноч­ной бом­бар­ди­ро­воч­ный полк (зна­ме­ни­тые «ноч­ные ведь­мы») под ко­ман­до­ва­ни­ем Ев­до­кии Бер­шан­ской, со­вер­шив­ший 24 тыс. бо­е­вых вы­ле­тов! За му­же­ство и от­ва­гу 23 лёт­чи­цы пол­ка бы­ли удо­сто­е­ны зва­ния Ге­роя Со­вет­ско­го Со­ю­за.

эмо­ции осо­бо не про­яв­ля­ет. Но я знаю, как он рад за ме­ня.

«МОЯ МЕЧ­ТА ИСТРЕБИТЕЛЬНАЯ АВИАЦИЯ» - Бер­цы успе­ла при­ме­рить? - Уже на­тёр­ла пер­вые мо­зо­ли. На­де­юсь, ско­ро при­вык­ну и обувь немно­го раз­но­сит­ся. Во­ен­ное об­мун­ди­ро­ва­ние очень нра­вит­ся. По­сле ман­дат­ной ко­мис­сии при­шла в ком­на­ту, от­кры­ла шкаф, а там фор­ма с мо­им име­нем. По­до­шла иде­аль­но. Я про­сто виз­жа­ла от вос­тор­га! Па­рад­ная фор­ма необык­но­вен­ная: бе­лые юб­ка и пер­чат­ки. Так тор­же­ствен­но! На­ка­нуне при­ся­ги все де­воч­ки от­па­ри­ва­ли свои на­ря­ды, на­чи­ща­ли до блес­ка са­по­ги. Во­об­ще не спа­лось в ту ночь, очень вол­но­ва­лась. Пе­ре­жи­ва­ла, вдруг нач­ну мар­ши­ро­вать не с той но­ги или го­лов­ной убор сле­тит от вет­ра. В ав­то­бу­се по до­ро­ге к пла­цу еха­ла стоя, что­бы юб­ка не по­мя­лась.

- Как ты пред­став­ля­ешь своё бу­ду­щее?

- В при­о­ри­те­те - по­лу­чить об­ра­зо­ва­ние: окон­чить крас­но­дар­ское учи­ли­ще, а по­том по­сту­пить в во­ен­ную ака­де­мию, на­ле­тать ча­сы, на­брать­ся опы­та. О за­му­же­стве по­ка не ду­маю. Но хо­ро­шо бы, что­бы спут­ник жиз­ни то­же был лёт­чи­ком, то­гда мы бу­дем вместе ид­ти по жиз­ни. Ведь обыч­но жё­ны во­ен­ных сле­ду­ют за сво­и­ми му­жья­ми по гар­ни­зо­нам, а муж­чи­на граж­дан­ской про­фес­сии мо­жет не со­гла­сить­ся жить по уста­ву. Лёт­ную ка­рье­ру я не остав­лю. Моя меч­та - истребительная авиация. Люб­лю ско­рость. А ис­тре­би­те­ли - са­мая быст­рая тех­ни­ка, у неё самое со­вре­мен­ное осна­ще­ние. Знаю, у ме­ня по­лу­чит­ся. Все­го мож­но до­стичь, ес­ли при­ло­жить уси­лия. Го­во­рят, фор­ма укра­ша­ет муж­чи­ну, а я ска­жу: жен­щи­на укра­ша­ет фор­му. Для ме­ня при­мер - Ва­лен­ти­на Те­реш­ко­ва, един­ствен­ная в ми­ре жен­щи­на, со­вер­шив­шая кос­ми­че­ский по­лёт в оди­ноч­ку. Та­кая же обыч­ная де­вуш­ка из сель­ской глу­бин­ки до­би­лась зва­ния Ге­роя Со­вет­ско­го Со­ю­за. Она при­ез­жа­ла в учи­ли­ще, го­во­ри­ла нам на­пут­ствен­ные сло­ва, по­сле них моё же­ла­ние стать лёт­чи­цей ещё боль­ше окреп­ло.

16 ДЕ­ВУ­ШЕК СТА­ЛИ КУРСАНТАМИ ВО­ЕН­НО­ГО УЧИ­ЛИ­ЩА.

Та­тья­на ЗАХАРОВА («АиФ­Юг»)

Свет­ла­на Про­та­со­ва един­ствен­ная жен­щи­на, осво­ив­шая МиГ­29. Пер­вый са­мо­сто­я­тель­ный по­лёт со­вер­ши­ла в 1996 г. Про­хо­ди­ла дей­стви­тель­ную служ­бу в ВВС.До­слу­жи­лась до зва­ния май­ор. Свет­ла­на Ка­па­ни­на ­ са­мая ти­ту­ло­ван­ная лёт­чи­ца в ис­то­рии авиа­ции ­ об­ла­да­тель­ни­ца 67 зо­ло­тых, 26 се­реб­ря­ных, 13 брон­зо­вых медалей чем­пи­о­на­тов ми­ра и Ев­ро­пы в авиа­спор­те.

Фо­то ав­то­ра

Фо­то РИА Но­во­сти, Фо­то­хро­ни­ка ТАСС

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.