ДО­РО­ГА В МИР

AiF Komi - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ана­ста­сия ПОЗДЕЕВА

ку­те, Са­ле­хар­ду, из-за нехват­ки фи­нан­си­ро­ва­ния пе­ре­но­си­ли несколь­ко раз. В ито­ге до­ро­га жиз­ни пре­вра­ти­лась в дол­го­строй.

Выбраться на ма­шине из Усин­ска мож­но толь­ко зи­мой. От­пра­вить­ся в та­кое пу­те­ше­ствие ма­ло кто рис­ку­ет: от­те­пель, силь­ный сне­го­пад, по­лом­ка в но­чи - боль­шая ве­ро­ят­ность то­го, что ма­ши­на за­стря­нет сре­ди сне­гов.

- Каж­дый год на ле­до­вых пе­ре­пра­вах и зим­ни­ках гиб­нут лю­ди. Сколь­ко ещё долж­но по­гиб­нуть, что­бы дан­ным во­про­сом за­ня­лись ос­но­ва­тель­но? - воз­му­ще­на На­деж­да ГОРБАНЬ, ини­ци­а­тор сбо­ра под­пи­сей в под­держ­ку стро­и­тель­ства до­ро­ги. на­се­лён­ных пунк­та с об­щим на­се­ле­ни­ем бо­лее 500 тыс. че­ло­век круг­ло­го­дич­ным ав­то­мо­биль­ным со­об­ще­ни­ем.

- Мы хо­тим жить здесь. Нам ну­жен ре­зуль­тат - до­ро­га. Ес­ли по­тре­бу­ет­ся, на­ша ини­ци­а­тив­ная груп­па от име­ни жи­те­лей го­то­ва кон­тро­ли­ро­вать про­цесс стро­и­тель­ства. День­ги ведь вы­де­ля­ют, но ку­да они из ра­за в раз ухо­дят - неиз­вест­но, - го­во­рит Горбань. - Эта до­ро­га - важ­ная часть раз­ви­тия не толь­ко на­ших го­ро­дов, но и всей рес­пуб­ли­ки.

ОБЕЩАННОГО 30 ЛЕТ ЖДУТ?

В правительстве со­гла­ша­ют­ся: до­ро­гу нуж­но до­стро­ить как мож­но быст­рее. По­это­му объ­ект вклю­чи­ли в про­грам­му раз­ви­тия до­рож­ной от­рас­ли ре­ги­о­на. И до 2020 г. об­щий объ­ём фи­нан­си­ро­ва­ния про­ек­та - 4 млрд руб.

- В ре­ги­о­наль­ной про­грам­ме преду­смот­ре­ли стро­и­тель­ство 200-мет­ро­во­го мо­ста че­рез р. Лы­жу. Но в свя­зи с оп­ти­ми­за­ци­ей рас­хо­дов рес­пуб­ли­кан­ско­го бюд­же­та сро­ки вво­да дан­но­го со­ору­же­ния пе­ре­нес­ли с 2018 на 2019 год, - со­об­щи­ли в Ми­ни­стер­стве стро­и­тель­ства, жи­лищ­но-ком­му­наль­но­го и до­рож­но­го хо­зяй­ства Ко­ми.

В 2019 г. пла­ни­ру­ют сдать ещё один уча­сток до­ро­ги: д. Акись - пос. Ош­ку­рья - пос.Усть-Уса. Про­тя­жён­ность - бо­лее 21 км. Но это кап­ля в мо­ре, ведь в об­щей слож­но­сти нуж­но око­ло 400 км ас­фаль­то­во­го по­кры­тия!

А по­ка усин­ские во­ди­те­ли, от­прав­ля­ясь в рейс, га­да­ют, сколь­ко при­дёт­ся про­ве­сти в оче­ре­ди на пе­ре­пра­ве и не за­стря­нет ли фу­ра в грязи.

Фо­то Иго­ря КУДРЯВЦЕВА

Стро­и­тель­ство до­ро­ги пе­ре­но­си­ли уже несколь­ко раз. Ви­ди­мо, то­нуть в грязи фу­рам при­дёт­ся ещё не один год.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.