ДО­РО­ГИЕ ДО­РО­ГИ

Каж­дый тре­тий до­рож­ный мост на­до ре­мон­ти­ро­вать

AiF Komi - - ПОДРОБНОСТИ - Ана­ста­сия ПОЗДЕЕВА

Для на­ше­го ре­ги­о­на до­ро­ги во­прос бо­лез­нен­ный: ес­ли го­ро­жане стра­да­ют от ям и от пло­хо от­ре­мон­ти­ровн­ных трасс, то се­ляне за­ча­стую пе­ре­дви­га­ют­ся по ава­рий­ным участ­кам.

До­рож­ни­ки чест­но при­зна­ют­ся: до­рог, ко­то­рые нуж­но ре­мон­ти­ро­вать, очень мно­го, но де­нег, что­бы при­ве­сти всё в по­ря­док, не хва­та­ет. на де­ле ока­зы­ва­ет­ся, что де­нег нет. И ко­гда они бу­дут - ни­кто ска­зать не мо­жет. Очень про­сим об­ра­тить вни­ма­ние вла­стей рес­пуб­ли­ки на на­шу про­бле­му и по­мочь с ре­ше­ни­ем во­про­са о ре­мон­те это­го участ­ка, - пи­шут жи­те­ли д. Га­рья Сык­ты­в­дин­ско­го рай­о­на.

Об­ще­ствен­ни­ки за­фик­си­ро­ва­ли на этом участ­ке про­ва­лы до­рож­но­го по­кры­тия, вы­бо­и­ны и ямы. Неко­то­рые из них до­сти­га­ют бо­лее од­но­го мет­ра в ши­ри­ну и 0,5 м в глу­би­ну. 4,5 млрд, - го­во­рит ру­ко­во­ди­тель ве­дом­ства Ва­ле­рий Про­нин. - Раз­ра­бо­та­на про­грам­ма по ре­мон­ту мо­стов, но средств на неё за­ло­жи­ли недо­ста­точ­но.

Об­ще­ствен­ни­ки кри­ти­ку­ют ямоч­ный ре­монт. В небла­го­при­ят­ных кли­ма­ти­че­ских усло­ви­ях Край­не­го Се­ве­ра и при­рав­нен­ных к нему мест­но­стей ла­та­ние ям неэф­фек­тив­но. А зна­чит, по­ра при­ду­мать дей­ствен­ную аль­тер­на­ти­ву за­плат­кам на до­ро­гах. Но до­рож­ни­ки воз­ра­жа­ют: пол­но­стью от­ка­зать­ся от ямоч­но­го ре­мон­та нель­зя. Ко­гда про­ис­хо­дят ло­каль­ные раз­ру­ше­ния по­кры­тия, эф­фек­тив­нее сде­лать ямоч­ный ре­монт с со­блю­де­ни­ем тех­но­ло­гии. До­ро­га бу­дет слу­жить ещё не один год.

Ка­кой во­ди­тель не меч­та­ет, что­бы все до­ро­ги бы­ли иде­аль­ны­ми, как в Ев­ро­пе. Но по­ка это невоз­мож­но. В 60-80-е го­ды, ко­гда стро­и­ли до­ро­ги, по нор­ма­ти­вам на­груз­ка на ось ав­то­мо­би­ля не пре­вы­ша­ла 6 т. Се­год­ня мно­гие фу­ры ве­сят до 11 т. Вот и по­лу­ча­ет­ся, что гру­зо­подъ­ём­ность до­рог оста­лась на уровне про­шло­го ве­ка, а вес транс­пор­та вы­рос в ра­зы. По­это­му наи­бо­лее ак­тив­но раз­ру­ша­ют­ся по­кры­тия там, где кап­ре­мон­та не бы­ло де­сят­ки лет.

В НО­ВОМ МАЙ­СКОМ УКА­ЗЕ ПРЕ­ЗИ­ДЕНТ РОС­СИИ ПО­СТА­ВИЛ КОН­КРЕТ­НУЮ ЗА­ДА­ЧУ: К 2024 Г. ПРО­ТЯ­ЖЁН­НОСТЬ КАЧЕСТВЕННЫХ АВТОДОРОГ РЕ­ГИ­О­НАЛЬ­НО­ГО ЗНА­ЧЕ­НИЯ ДОЛЖ­НА УВЕЛИЧИТЬСЯ ВДВОЕ.

Фо­то ОНФ

Рей­тинг «уби­тых» до­рог воз­гла­ви­ла до­ро­га на Дыр­нос­ские да­чи в Сык­тыв­ка­ре.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.