ПРОКАТЯТ С ВЕ­ТЕР­КОМ?

AiF Kostroma - - ПОДРОБНОСТИ -

рас­пи­са­ния про­ис­хо­ди­ло по при­чине невы­хо­да на ли­нию ав­то­бу­са, на­хо­дя­ще­го­ся в ре­мон­те. До­пол­ни­тель­но за­ме­нять неис­прав­ные ав­то­бу­сы пред­при­я­тие не име­ет воз­мож­но­сти из-за от­сут­ствия ре­зер­ва по­движ­но­го со­ста­ва. При­ня­то ре­ше­ние уве­ли­чить ко­ли­че­ство ре­зерв­но­го по­движ­но­го со­ста­ва боль­шей вме­сти­мо­сти на му­ни­ци­паль­ных марш­ру­тах №57, 94 и 15. Срок при­об­ре­те­ния и по­ста­нов­ки на ли­нию транс­порт­ных средств опре­де­лен до 1 июня 2017 го­да».

С ЧАСТ­НИ­КОМ НА­ДЁЖ­НЕЕ?

«По­сле че­хар­ды, устро­ен­ной на марш­рут­ной се­ти Ко­стро­мы, вы­рос­ло чис­ло не­ле­га­лов, пред­ла­га­ю­щих под­вез­ти опаз­ды­ва­ю­щих ко­стро­ми­чей, - счи­та­ет Иван ТОЛСТОВ, жи­тель об­ласт­но­го цен­тра. - Мно­го та­ких лов­ка­чей в час пик на оста­нов­ках в Па­но­во, в Да­вы­дов­ских мик­ро­рай­о­нах, в Ре­б­ров­ке. На ав­то­вок­за­ле то­же ата­ку­ют пред­ло­же­ни­я­ми взять в по­пут­чи­ки до рай­о­нов. Вот там их и на­до ло­вить ин­спек­то­рам. Я од­на­жды то­же вос­поль­зо­вал­ся та­ким такси. «Мой» во­ди­ла, же­лая ско­рее вер­нуть­ся на при­быль­ный марш­рут, нес­ся на огром­ной ско­ро­сти, не со­блю­дая тре­бо­ва­ния зна­ков. Я толь­ко и ду­мал: по­па­ду в ДТП - не до­ка­жу, что пла­тил».

По­след­ние рей­ды до­ка­зы­ва­ют, что на­ру­ше­ний в де­я­тель­но­сти такси предо­ста­точ­но. Та­тья­на ЛЯЛЮШКИНА, стар­ший ин­спек­тор от­де­ла ПБДД ГИБДД УМВД Рос­сии по Ко­стром­ской об­ла­сти, со­об­ща­ет: «Про­ве­ре­ны бо­лее трёх­сот транс­порт­ных средств; вы­яв­ле­ны 12 во­ди­те­лей, управ­ля­ю­щих без до­ку­мен­тов. Во­семь че­ло­век бы­ли за ру­лем при на­ли­чии неис­прав­но­стей ав­то­мо­би­ля. Двое так­си­стов ока­зы­ва­ли услу­ги по пе­ре­воз­ке пас­са­жи­ров на неза­ре­ги­стри­ро­ван­ном транс­порт­ном сред­стве». А в ян­ва­ре по­па­лось ав­то, на ко­то­ром са­мо­воль­но был уста­нов­лен опо­зна­ва­тель­ный фо­нарь лег­ко­во­го такси.

С ав­то­бу­са­ми си­ту­а­ция не луч­ше: уста­нов­ле­ны шесть фак­тов неза­кон­ной пред­при­ни­ма­тель­ской де­я­тель­но­сти. Про­бле­мы есть и в пе­ре­воз­ках де­тей. По дан­ным про­ку­ра­ту­ры, в од­ной из школ Ма­ка­рье­ва ав­то­бус был без ог­не­ту­ши­те­лей, устройств, пре­пят­ству­ю­щих на­ча­лу дви­же­ния при от­кры­тых или не пол­но­стью за­кры­тых слу­жеб­ных две­рях. А во­ди­тель не со­от­вет­ство­вал ква­ли­фи­ка­ци­он­ным тре­бо­ва­ни­ям к ста­жу ра­бо­ты по ка­те­го­рии «D». Се­рьез­ные пре­тен­зии так­же воз­ник­ли к пе­ре­воз­кам де­тей в Ма­ка­рьев­ском и Пы­щуг­ском рай­о­нах.

Та­лон на про­езд - важ­ный до­ку­мент, ко­то­рым мно­гие пре­не­бре­га­ют. В слу­чае ава­рии имен­но он ста­нет до­ка­за­тель­ством то­го фак­та, что вы на­хо­ди­лись в ав­то­бу­се в мо­мент ДТП.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.