ВТО­РО­МУ МОСТУ БЫТЬ?

Пе­ре­пра­ва мо­жет по­явить­ся в те­че­ние пя­ти лет

AiF Kostroma - - ПОДРОБНОСТИ - Али­са ШИДЛОВСКАЯ

В КРЕМЛЬ ВЕР­НУ­ЛИСЬ КОЛОКОЛА

ОД­НОЙ ИЗ СА­МЫХ ОБСУЖДАЕМЫХ КОСТРОМИЧАМИ ТЕМ НА ДНЯХ СТА­ЛА НО­ВОСТЬ О ВОЗОБНОВЛЕНИИ ПРО­ЕК­ТА ПО СТРО­И­ТЕЛЬ­СТВУ ВТО­РО­ГО МОСТА ЧЕ­РЕЗ ВОЛГУ В ОБ­ЛАСТ­НОМ ЦЕН­ТРЕ. ПОВОДОМ ДЛЯ РАЗ­ГО­ВО­РОВ СТАЛ ВИЗИТ В РЕ­ГИ­ОН МИНИСТРА ТРАНС­ПОР­ТА РФ МАКСИМА СОКОЛОВА, КО­ТО­РЫЙ И ПОД­НЯЛ ЭТУ ТЕ­МУ.

Что су­лит ре­ги­о­ну уве­ли­че­ние фи­нан­си­ро­ва­ния на дороги и вклю­че­ние про­ек­та по стро­и­тель­ству мо­сто­во­го пе­ре­хо­да че­рез Волгу с об­хо­дом Ко­стро­мы в фе­де­раль­ную программу?

ГДЕ ЖЕ ДЕНЬ­ГИ?

Со дня за­клад­ки пер­во­го кам­ня (и пока – един­ствен­но­го) в стро­и­тель­ство вто­ро­го моста ми­ну­ло ров­но 6 лет. Глы­ба по­яви­лась в фев­ра­ле 2012 го­да в де­ревне Се­ред­няя Ко­стром­ско­го рай­о­на. Событие от­ме­ча­лось со всей тор­же­ствен­но­стью. С тех пор ма­ло что из­ме­ни­лось: обе­ща­ния так и оста­лись на сло­вах, а за­клад­ной ка­мень – на том же ме­сте. Толь­ко вот па­мят­ная таб­лич­ка ис­чез­ла в неиз­вест­ном на­прав­ле­нии. на­де­лал мно­го шу­ма. В том чис­ле бла­го­да­ря за­яв­ле­ни­ям по вто­ро­му мосту.

«В Рос­сии несколько по­доб­ных про­ек­тов, но Ко­стром­ская об­ласть для нас в при­о­ри­те­те. Ад­ми­ни­стра­ция ре­ги­о­на во гла­ве с гу­бер­на­то­ром про­ве­ла боль­шую под­го­то­ви­тель­ную ра­бо­ту. Уда­лось до­ка­зать зна­чи­мость про­ек­та для ре­ги­о­на. В ре­зуль­та­те это ста­нет сти­му­лом для эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия всей Ко­стром­ской об­ла­сти»,- от­ме­тил гла­ва Мин­тран­са Мак­сим Со­ко­лов.

По мне­нию министра, ори­ен­ти­ро­воч­но, пе­ре­пра­ва по­явит­ся в те­че­ние 5 лет. Мак­сим Со­ко­лов под­черк­нул, что в на­сто­я­щее вре­мя фи­нан­си­ро­ва­ние до­рож­ных ра­бот уве­ли­че­но в два ра­за, и это де­ла­ет воз­мож­ным ре­а­ли­за­цию про­ек­та по стро­и­тель­ству вто­рой пе­ре­пра­вы в об­ласт­ном цен­тре. К то­му же трас­са Ко­стро­ма – Ки­ров – Пермь уже пе­ре­да­на в фе­де­раль­ную соб­ствен­ность. Ра­бо­ты по под­го­тов­ке к стро­и­тель­ству на­ча­ты, а про­ект по ор­га­ни­за­ции тран­зит­но­го тра­фи­ка в об­ход го­ро­да ухо­дит на фе­де­раль­ный уро­вень. Во сколь­ко мил­ли­ар­дов обой­дёт­ся строй­ка ве­ка, пока не озву­чи­ва­ет­ся.

«Это не про­сто сни­мет на­пря­жён­ность, с которой еже­днев­но стал­ки­ва­ют­ся жи­те­ли Ко­стром­ской об­ла­сти, но и даст опре­де­лён­ный ры­вок в раз­ви­тии ре­ги­о­на: в сфе­ре эко­но­ми­ки, ту­риз­ма, жи­лищ­но­го стро­и­тель­ства», - под­черк­нул важ­ность стро­и­тель­ства вто­ро­го моста в Ко­стро­ме пред­се­да­тель об­ласт­ной Ду­мы Алек­сей Ано­хин.

НАВОДИМ МОСТЫ

Вто­рой мост – глав­ный, но един­ствен­ный «ге­рой» это­го го­да. На­пом­ним, что вес­ной стар­ту­ет за­вер­ша­ю­щий этап ра­бот по кап­ре­мон­ту ав­то­пе­ше­ход­ной пе­ре­пра­вы че­рез Волгу. Глав­ное, что бес­по­ко­ит жи­те­лей, за­кры­тие по­лос и дви­же­ние общественного транс­пор­та. Ма­ло то­го, как под­твер­ди­ла на­чаль­ник от­де­ла по ра­бо­те со СМИ ад­ми­ни­стра­ции Ко­стро­мы Оль­га Ко­ко­ули­на, в этом го­ду про­ве­дут обследование моста че­рез ре­ку Ко­стро­му. Ра­бо­ты прой­дут с ап­ре­ля по июль. При этом во вре­мя вы­пол­не­ния ра­бот ге­не­раль­ный под­ряд­чик бу­дет обязан обес­пе­чить бес­пе­ре­бой­ное дви­же­ние транс­пор­та по мосту, со­об­щи­ли в го­род­ской ад­ми­ни­стра­ции. К сло­ву, мост че­рез ре­ку Ко­стро­му вве­дён в экс­плу­а­та­цию в 1986 го­ду. В 2014 и 2015 го­дах на со­ору­же­нии про­во­дил­ся ре­монт де­фор­ма­ци­он­но­го шва двух опор и ре­монт тро­туар­ных плит. Те­перь же, не ис­клю­че­но, по­тре­бу­ют­ся бо­лее гло­баль­ные ме­ро­при­я­тия: бу­дут вы­яв­лять­ся де­фек­ты в кон­струк­ции про­лёт­ных стро­е­ний. Оста­ёт­ся на­де­ять­ся, что судь­ба этой пе­ре­пра­вы не по­вто­рит участь един­ствен­но­го волж­ско­го моста.

Вес­ной стар­ту­ет за­вер­ша­ю­щий этап ка­пи­таль­но­го ре­мон­та моста че­рез Волгу.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.