ГО­РОД­СКАЯ АРТЕРИЯ

AiF Kuzbass (Kemerovo) - - ТРАНСПОРТ - Еле­на ПОЛЯКОВА

что су­ще­ству­ет рас­пи­са­ние, ведь трам­ваи хо­дят каж­дые пять-де­сять ми­нут с 6 утра до 11 ве­че­ра», – го­во­рит Вла­ди­мир Пет­ро­вич. се­ти ра­бо­та­ют на ли­нии в ноч­ные сме­ны: про­ве­ря­ют со­сто­я­ние се­ти, при­во­дят её в по­ря­док к но­во­му ра­бо­че­му дню. Со­труд­ни­ки де­по круг­ло­су­точ­но ве­дут тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние и ре­монт трам­ва­ев, ведь лю­бой сбой мо­жет при­ве­сти к то­му, что го­род про­сто вста­нет.

Как рас­ска­зы­ва­ет Вла­ди­мир Гу­ляр, кол­лек­тив пред­при­я­тия ста­биль­ный. Несмот­ря на неболь­шую зар­пла­ту, лю­ди при­ки­па­ют к сво­ей ра­бо­те и тру­дят­ся с ду­шой. На­при­мер, Ири­на Са­мой­ло­ва с 1988 г. ра­бо­та­ет в «Элек­тро­транс­пор­те», сле­дит за чи­сто­той вагонов. А элек­тро­мон­тёр тя­го­вой под­стан­ции Свет­ла­на Арак­че­е­ва тру­дит­ся уже 34 го­да. В 2004 г. на пред­при­я­тие при­шёл быв­ший гор­няк Илья Смыш­ля­ев, те­перь он ра­бо­та­ет сле­са­рем де­по. «Кол­лек­тив у нас друж­ный и очень от­вет­ствен­ный. Мы ста­ра­ем­ся, что­бы пас­са­жи­рам бы­ло ком­форт­но ез­дить в на­ших ва­го­нах, по­это­му в них все­гда теп­ло и кра­си­во. В этом го­ду, на­при­мер, мы рас­пи­са­ли два ре­тро-трам­вая мар­ки РВЗ ви­шен­ка­ми в честь фестиваля «Арт-виш­ня», ко­то­рый про­хо­дил в го­ро­де», – рас­ска­зы­ва­ет Вла­ди­мир Гу­ляр.

ПЕРВУЮ ТРАМВАЙНУЮ ВЕТКУ В ОСИННИКАХ ПРОЛОЖИЛИ В 1960 Г., ЧТО­БЫ ГОРНЯКИ ШАХ­ТЫ «КАПИТАЛЬНАЯ» БЫСТ­РО И С КОМ­ФОР­ТОМ МОГ­ЛИ ДО­БИ­РАТЬ­СЯ ДО РА­БО­ТЫ. СЕ­ГО­ДНЯ НА ТРАМВАЕ МОЖ­НО УЕХАТЬ ПРАК­ТИ­ЧЕ­СКИ В ЛЮ­БУЮ ТОЧ­КУ ГО­РО­ДА.

Ре­кла­ма

Трам­вай – важ­ный транс­порт в Осинниках.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.