СТО­ИШЬ? ПЛАТИ!

Плат­ные пар­ков­ки для Ли­пец­ка ­ бла­го или вред?

AiF Lipetsk - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Вик­тор КРЕМНЕВ

О ТОМ, ЧТО ЦЕНТР ГО­РО­ДА НУЖ­НО РАЗ­ГРУ­ЗИТЬ ОТ ПРОБОК, В ЛИПЕЦКЕ ГО­ВО­РЯТ ДАВ­НО. И, КА­ЖЕТ­СЯ, ЧИ­НОВ­НИ­КИ НА­ШЛИ РЕ­ШЕ­НИЕ ПРОБЛЕ­МЫ. НЕТ, ОНИ НЕ РАСШИРЯТ МАГИСТРАЛИ. ДО­РО­ГИ ПРО­СТО ОЧИСТЯТ ОТ ПРИПАРКОВАННЫХ АВ­ТО. А ДЛЯ ЭТО­ГО СДЕЛАЮТ СТОЯНКИ ПЛАТНЫМИ.

ЧЕЙ ИН­ТЕ­РЕС?

Идею вве­сти плат­ные пар­ков­ки гра­до­на­чаль­ник Сер­гей ИВА­НОВ вы­ска­зал ещё в про­шлом го­ду. Ини­ци­а­ти­ва вы­зва­ла бу­рю него­до­ва­ния. Кри­ти­ко­ва­ли её и про­стые лип­чане, и де­пу­та­ты. Но чи­нов­ни­ки от за­мыс­ла обя­зать го­ро­жан «сто­ять за день­ги» не от­ка­за­лись. При­чём свои стрем­ле­ния они мо­ти­ви­ро­ва­ли ис­клю­чи­тель­но бла­ги­ми на­ме­ре­ни­я­ми.

- Сот­ни ты­сяч ав­то­мо­би­лей в буд­ни на­вод­ня­ют центр, что за­гру­жа­ет магистрали, за­труд­ня­ет дви­же­ние, уве­ли­чи­ва­ет ава­рий­ность и ме­ша­ет ра­бо­те тех­ни­ки, - от­ме­ти­ла пред­се­да­тель де­пар­та­мен­та эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия Екатерина БЕЛОКОПЫТОВА.

Про­ект плат­ных пар­ко­вок дол­жен на­ве­сти по­ря­док на до­ро­гах. Кста­ти, его ре­а­ли­за­ция не за го­ра­ми. В го­ро­де уже на­шли под­ряд­чи­ка, го­то­во­го ор­га­ни­зо­вать до 1,6 тыс. пар­ко­воч­ных мест на ули­цах Пер­во­май­ская, Со­вет­ская, Ле­ни­на, Фрун­зе, Зе­ге­ля, Пле­ха­но­ва и Те­ат­раль­ной пло­ща­ди.

Им, воз­мож­но, ста­нет од­на из круп­ней­ших те­ле­ком­му­ни­ка­ци­он­ных ком­па­ний.

- Мы пла­ни­ру­ем вло­жить в про­ект не ме­нее 35 млн. руб. сро­ком на 10 лет, - со­об­щил её ру­ко­во­ди­тель Алек­сандр СВЯТЕЦ. Это поз­во­лит со­здать всю необ­хо­ди­мую ин­фра­струк­ту­ру и ра­бо­чие ме­ста. Го­род­ская каз­на от ра­бо­ты си­сте­мы получит око­ло 200 млн руб­лей.

Прав­да, тот факт, что ор­га­ни­зо­вы­вать пар­ков­ки бу­дут «свя­зи­сты», да­лё­кие от про­блем до­рог и транс­пор­та, у мно­гих вы­зы­ва­ет недо­уме­ние. Лип­чане пред­по­ло­жи­ли, что в этом мо­жет быть за­ин­те­ре­со­ван быв­ший ру­ко­во­ди­тель ком­па­нии - ны­неш­ний ви­це-мэр Дмит­рий АВЕРОВ. Впро­чем, в ад­ми­ни­стра­ции за­ве­ря­ют: окон­ча­тель­но подрядчик ещё не утвер­ждён. Ес­ли в те­че­ние по­лу­то­ра ме­ся­цев по­явят­ся дру­гие по­тен­ци­аль­ные ин­ве­сто­ры, ис­пол­ни­те­ля за­ка­за опре­де­лит кон­курс.

1200 ДО РУБ. - ЦЕ­НА ПАР­КОВ­КИ В СУТ­КИ.

БЕЗ ОТ­ВЕ­ТОВ

Пред­по­ла­га­ет­ся, что плат­ные пар­ков­ки в Липецке по­явят­ся уже к сле­ду­ю­ще­му ле­ту. Час стоянки, в за­ви­си­мо­сти от за­гру­жен­но­сти пар­кин­га, бу­дет сто­ить от 35 до 50 руб. То есть за сут­ки го­ро­жа­нам при­дёт­ся пла­тить от 840 до 1200 руб. Мно­гие за­ра­ба­ты­ва­ют мень­ше. Это за­став­ля­ет усо­мнить­ся в том, что пар­кин­ги бу­дут поль­зо­вать­ся спро­сом.

- Уве­рен, боль­шин­ство бу­дут ис­кать бес­плат­ную аль­тер­на­ти­ву, на­при­мер остав­лять ма­ши­ны во дво­рах, - рас­суж­да­ет ав­то­мо­би­лист Сер­гей КРАСОВ. - Там и се­го­дня всё за­став­ле­но ма­ши­на­ми, а с вве­де­ни­ем пла­ты во­все нач­нёт­ся кол­лапс.

Ре­шить про­бле­му мог­ли бы шлаг­бау­мы, пре­граж­да­ю­щие про­езд во дво­ры. По дан­ным де­пар­та­мен­та ЖКХ, их необ­хо­ди­мо бо­лее 220. Но, как нам ста­ло из­вест­но, уста­нав­ли­вать ба­рье­ры ин­ве­стор не бу­дет.

- Это­го нель­зя сде­лать без ре­ше­ния со­бра­ния жиль­цов каж­до­го кон­крет­но­го дво­ра, - ска­за­ла Екатерина Белокопытова.

По­это­му по­ка лишь раз­ра­ба­ты­ва­ют до­ку­мен­ты, ре­гла­мен­ти­ру­ю­щие по­ря­док со­зда­ния за­граж­де­ний. Сред­ства на их уста­нов­ку бу­дут вы­де­лять по­сте­пен­но - из до­хо­дов от ра­бо­ты про­ек­та. Ко­гда же шлаг­баум по­па­дёт в каж­дый двор, по­ка не яс­но. Как и то, кто бу­дет обес­пе­чи­вать его ра­бо­ту, или как на «ограж­дён­ную тер­ри­то­рию» бу­дут по­па­дать ма­ши­ны «ско­рой», по­жар­ные, так­си. Хо­чет­ся ве­рить, что в го­ро­де сна­ча­ла по­за­бо­тят­ся об удоб­стве го­ро­жан, а уже по­том нач­нут со­би­рать день­ги с ав­то­мо­би­ли­стов.

Во дво­рах и сей­час всё за­став­ле­но ма­ши­на­ми. Что бу­дет по­том?

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.