НА КОЛЫМУ БУ­ДЕТ ЛЕ­ТАТЬ «МАГАДАН»

Ко­ли­че­ство авиа­рей­сов в сто­ли­цу ре­ги­о­на уве­ли­чи­лось до пя­ти в не­де­лю

AiF Magadan - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Николай САМОЙЛОВ

ВСЁ, ЧТО СВЯЗАНО С АВИАЦИЕЙ И ВОЗДУШНЫМИ ПЕ­РЕ­ВОЗ­КА­МИ ИМЕ­ЕТ ДЛЯ ЖИ­ТЕ­ЛЕЙ МАГАДАНСКОЙ ОБ­ЛА­СТИ ВАЖ­НЫЕ СМЫСЛ И ЗНА­ЧЕ­НИЕ. ПО­ЭТО­МУ НЕТ НИ­ЧЕ­ГО УДИВИТЕЛЬНОГО В ТОМ, ЧТО ПЕР­ВЫЙ РЕЙС НО­ВЕНЬ­КО­ГО БОИНГА-777 ИЗ МОСК­ВЫ НА КОЛЫМУ В АЭРО­ПОРТ ПРИ­Е­ХАЛ ВСТРЕ­ЧАТЬ ГУ­БЕР­НА­ТОР РЕ­ГИ­О­НА.

Но, на­вер­ное, осо­бые чув­ства у ко­лым­чан вы­звал тот факт, что по сло­жив­шей­ся традиции при­сво­е­ния воз­душ­ным су­дам на­зва­ния рос­сий­ских го­ро­дов, авиа­ком­па­ния-вла­де­лец са­мо­лё­та при­ня­ла ре­ше­ние на­звать его в честь Ма­га­да­на, ко­то­рый стал пер­вым даль­не­во­сточ­ным го­ро­дом в по­лёт­ной кар­те пе­ре­воз­чи­ка.

ВРЕ­МЯ В ПУ­ТИ ПРОЛЕТИТ

НЕЗА­МЕТ­НО С 21 мая ча­сто­та по­лё­тов по марш­ру­ту Москва-Ма­га­данМосква уве­ли­чи­лась до пя­ти рей­сов в не­де­лю. Один рейс вы­пол­ня­ет «Аэро­флот» и че­ты­ре - «Рос­сия».

- Са­мое глав­ное - мы в ко­неч­ном ито­ге убеж­да­лись в том, что авиа­пе­ре­воз­чик вы­пол­нил своё обе­ща­ние, и один из са­мых его боль­ших са­мо­лё­тов бу­дет те­перь ле­тать на Колыму, - про­ком­мен­ти­ро­вал Вла­ди­мир Пе­чё­ный. - Для нас это очень важ­но, по­то­му что в пи­ко­вые на­груз­ки до сих пор со­хра­ня­ет­ся на­пря­жен­ность на мос­ков­ском на­прав­ле­нии.

Но­вый Бо­инг-777 спо­со­бен взять на борт бо­лее 450 че­ло­век: 21 пас­са­жи­ра биз­нес-клас­са и 436 - эко­но­ми­че­ско­го клас­са. При­чём для пас­са­жи­ров эко­ном-клас­са со­зда­ны бо­лее ком­форт­ные усло­вия, чем в дру­гих са­мо­лё­тах: са­лон обо­ру­до­ван удоб­ны­ми крес­ла­ми с че­ты­рех­по­зи­ци­он­ны­ми под­го­лов­ни­ка­ми, а си­де­нья - разъ­ёма­ми для за­ряд­ки мо­биль­ных устройств.

Как рас­ска­зал жур­на­ли­стам ка­пи­тан воз­душ­но­го суд­на Алек­сандр Берд­ни­ков, лай­нер был по­лу­чен ме­сяц на­зад, раз­ре­ше­ние от Ро­са­виа­ции по­лу­чи­ли 17 мая.

- Я хо­чу по­здра­вить пас­са­жи­ров и жи­те­лей об­ла­сти, ко­то­рые бу­дут пользоваться этим са­мо­лё­том. У него есть из­ме­не­ния по ком­по­нов­ке, но­вый кра­си­вый са­лон, сто­ят но­вые мощ­ные дви­га­те­ли. Вре­мя по­лё­та «Москва - Магадан» вы­шло в 6 ча­сов 35 ми­нут, - от­ме­тил пи­лот.

А ведь мно­гие жи­те­ли об­ла­сти ещё от­лич­но пом­нят, как до­би­ра­лись до сто­ли­цы стра­ны по 9 ча­сов!

ПЯТЬ РЕЙ­СОВ НЕ ПРЕДЕЛ

Как от­ме­ти­ла пред­ста­ви­тель од­ной из авиа­ком­па­ний Ири­на Ла­пиц­кая, на ма­га­дан­ском на­прав­ле­нии по­сто­ян­но на­ра­щи­ва­ют­ся «про­воз­ные ём­ко­сти» (то есть ко­ли­че­ство мест, - прим. ре­дак­ции). В част­но­сти, в срав­не­нии с ана­ло­гич­ным пе­ри­о­дом про­шло­го го­да, этот по­ка­за­тель уве­ли­чил­ся на 28%.

- Даль­ний Во­сток - ре­ги­он с огром­ным по­тен­ци­а­лом, по зна­чи­мо­сти - один из важ­ней­ших в Рос­сии. И, без­услов­но, при­дать до­пол­ни­тель­ный им­пульс его раз­ви­тию, в том чис­ле обес­пе­чи­вая транс­порт­ную до­ступ­ность - за­да­ча го­су­дар­ствен­но­го зна­че­ния, - счи­та­ет Ири­на Ла­пиц­кая.

К тому же рей­сы в Моск­ву и об­рат­но поль­зу­ют­ся боль­шой по­пу­ляр­но­стью сре­ди пас­са­жи­ров, их чис­ло по­сто­ян­но рас­тёт. Так, за 4 ме­ся­ца про­шло­го и те­ку­ще­го го­да авиа­ком­па­ния вы­пол­ни­ла в Магадан прак­ти­че­ски схо­жее ко­ли­че­ство рей­сов, при этом ко­ли­че­ство пе­ре­ве­зён­ных пас­са­жи­ров вы­рос­ло в 1,8 ра­за.

Тем не ме­нее, пра­ви­тель­ство ре­ги­о­на про­дол­жа­ет ра­бо­ту по уве­ли­че­нию чис­ла рей­сов как тех ком­па­ний, что уже ле­та­ют в Магадан, и дру­гих воз­душ­ных пе­ре­воз­чи­ков, что­бы все по­треб­но­сти жи­те­лей ре­ги­о­на в авиа­пе­ре­воз­ках бы­ли вы­пол­не­ны.

450 БО­ЛЕЕ ПАС­СА­ЖИ­РОВ БЕРЁТ НА БОРТ НО­ВЫЙ ЛАЙ­НЕР.

СИ­ТУ­А­ЦИЯ СПО­КОЙ­НАЯ, НО НАПРЯЖЁННАЯ

Авиа­ком­па­ния по­лу­чи­ла лай­нер ме­сяц на­зад.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.