СТАН­ЦИ­ОН­НЫЕ ЖИ­ТЕ­ЛИ

AiF na Murmane (Murmansk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Алек­сандра МИХОВА

но­ких пен­си­о­не­ров, кто-то из них ещё ра­бо­та­ет.

Вы спро­си­те, как же они жи­вут, что едят? Раз в неде­лею на стан­цию при­хо­дит тор­го­вый ва­гон­чик, в ко­то­ром мож­но при­об­ре­сти про­дук­ты. На Ок­тябрь­ской до­ро­ге един­ствен­ный ва­гон-лав­ка со­хра­нил­ся имен­но в Мур­ман­ском ре­ги­оне. Эта лав­ка и ста­ла свя­зу­ю­щим зве­ном стан­ци­он­ных жи­те­лей с внеш­ним ми­ром: че­рез неё они по­лу­ча­ют пись­ма, де­ла­ют за­ка­зы, ка­кие про­дук­ты при­вез­ти. Так и жи­вут уже ни один год.

МИЛ­ЛИ­О­НЫ НА НЯЛ

Ещё пять лет на­зад в ад­ми­ни­стра­ции се­ла Ту­ло­ма за­ду­ма­лись о том, что со­дер­жать Нял крайне за­трат­но.

- Мы пи­са­ли и в рай­он, и в пра­ви­тель­ство – вез­де. Преж­нее ру­ко­вод­ство Коль­ско­го рай­о­на от­нес­лось к это­му рав­но­душ­но, пись­ма оста­ва­лись без от­ве­та,- рас­ска­за­ла «АиФ» и.о. гла­вы ад­ми­ни­стра­ции сель­ско­го по­се­ле­ния Ту­ло­ма Оль­га ГОЛОВИНА. - Лю­ди са­ми об­ра­ща­лись с ини­ци­а­ти­вой за­кры­тия Ня­ла ещё в 2010 го­ду. Но то­гда не был утвер­ждён по­ря­док за­кры­тия на­се­лён­ных пунк­тов. Ны­неш­ний гла­ва Коль­ско­го рай­о­на об­ра­тил на нас вни­ма­ние, от­ре­а­ги­ро­вал на об­ра­ще­ние и вплот­ную за­нял­ся этим во­про­сом.

Это и по­нят­но, Коль­ский рай­он – до­та­ци­он­ный, а тут по­лу­ча­ет­ся в те­че­ние пя­ти лет мил­ли­о­ны руб­лей тра­ти­ли на Нял. Ре­ги­о­наль­ный Мин­транс еже­год­но вы­де­лял на элек­трич­ку бо­лее 7 млн руб­лей. При­го­род­ный по­езд Мур­манск – Ни­кель хо­дит че­рез Нял один раз в день, толь­ко так, по су­ти, мож­но по­пасть на стан­цию и вы­ехать. Плю­сом к этим рас­хо­дам ад­ми­ни­стра­ции Ту­ло­мы на на­ча­ло го­да необ­хо­ди­мо за пу­сту­ю­щее жи­лье воз­ме­стить око­ло 3 млн руб­лей. Кро­ме то­го, что­бы под­го­то­вить дом к сле­ду­ю­ще­му ото­пи­тель­но­му се­зо­ну, нуж­но ещё око­ло 20 млн руб­лей.

Да жи­те­ли и са­ми ра­ды бы­ли бы уехать, но вла­сти не да­ва­ли доб­ро. На сча­стье в 2013 го­ду вы­шло по­ста­нов­ле­ние пра­ви­тель­ства РФ №1146, ко­то­рое уста­но­ви­ло по­ря­док со­гла­со­ва­ния за­кры­тия на­се­лён­ных пунк­тов.

- Ес­ли пра­ви­тель­ство одоб­рит ини­ци­а­ти­ву, мы бу­дем по­да­вать до­ку­мен­ты о при­зна­нии на­се­лён­но­го пунк­та за­кры­ва­ю­щим­ся, то лю­ди по­па­дут в фе­де­раль­ную про­грам­му «Жи­ли­ще», в рам­ках ко­то­рой они по­лу­чат жи­лищ­ные сер­ти­фи­ка­ты и смо­гут при­об­ре­сти жи­лье са­мо­сто­я­тель­но там, где они за­хо­тят, - объ­яс­ни­ла Оль­га Алек­сан­дров­на.

По­ка же пя­те­рых пен­си­о­не­ров со стан­ции Нял ожи­да­ет вре­мен­ное жи­льё на стан­ции Пяй­ве, там, ко­неч­но, то­же не об­ласт­ной центр, но хо­тя бы ма­га­зин име­ет­ся и ско­рая по­мощь мо­жет до­е­хать. И к то­му же рай­он­ные вла­сти по­обе­ща­ли по­мочь с ре­мон­том квар­тир и пе­ре­ез­дом. Жи­те­ли со­гла­си­лись.

На­се­лён­ные пунк­ты Коль­ско­го За­по­ля­рья ухо­дят навсегда, по­доб­но лю­дям.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.