РЫБЫ МНО­ГО

AiF na Murmane (Murmansk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

по воз­вра­ще­нию России в Ми­ро­вой оке­ан. По­ра от слов пе­ре­хо­дить к де­лу, - уве­рен Василий Фё­до­ро­вич.

Ко­неч­но, в по­след­нее вре­мя «но­востро­ев» ста­ло боль­ше. В про­шлом го­ду по­сле дли­тель­но­го пе­ре­ры­ва бы­ло по­стро­е­но че­ты­ре но­вых суд­на на Се­вер­ном бас­сейне, при­чём од­но из них круп­но­тон­наж­ное, для про­мыс­ла пе­ла­ги­че­ских ви­дов рыб. И это все­ля­ет уве­рен­ность в зав­траш­нем дне.

Оче­вид­но, что но­вый флот по­тре­бу­ет и ка­че­ствен­но но­вые кад­ры. Се­го­дня, по дан­ным ста­ти­сти­ки, в ры­бо­хо­зяй­ствен­ном ком­плек­се Мурмана тру­дят­ся око­ло 8 ты­сяч че­ло­век. Но, к со­жа­ле­нию, в от­расль не идёт мо­ло­дёжь, сред­ний воз­раст ра­бот­ни­ков по раз­ным спе­ци­аль­но­стям 44-50 лет.

- При этом в со­вет­ские го­ду у нас кад­ро­вая работа бы­ла од­на из луч­ших в ми­ре. На­при­мер, мо­ре­ход­ные учи­ли­ща поль­зо­ва­лись огром­ной по­пу­ляр­но­стью сре­ди мо­ло­дё­жи. Ко­гда я в 1961 го­ду по­сту­пал в Мур­ман­скую сред­нюю мо­ре­ход­ку, кон­курс был 11 че­ло­век на ме­сто. Нас оде­ва­ли, при­лич­но кор­ми­ли. Прак­ти­ку про­хо­ди­ли или на учеб­ных су­дах, или на ра­бо­чих долж­но­стях. Да, и ру­ко­во­дя­щий со­став на­би­ра­ли не из школь­ных учи­те­лей, гео­ло­гов и тан­ки­стов, как это бы­ло в Ро­с­ры­бо­лов­стве в по­след­нее вре­мя, а из флот­ских спе­ци­а­ли­стов. А по­сле окон­ча­ния мо­ре­ход­ки мы по­лу­ча­ли «подъ­ём­ные» и шли в мо­ре, - вспо­ми­на­ет Никитин.

Несмот­ря на то, что се­го­дня зар­пла­та на про­мыс­ле са­мых вы­со­ких по ре­ги­о­ну – в сред­нем око­ло 90 ты­сяч это в несколь­ко раз вы­ше, чем в сред­нем по об­ла­сти, д зар­пла­ты она яв­но не до­тя­ги­ва­ет.

- Ра­бо­тая в Ба­рен­це­вом мо­ре на дон­ных по­ро­дах, вы­хо­ди­ло око­ло 700 – 800 руб­лей в ме­сяц. Ес­ли взят па­тель­скую спо­соб­ность то­го вре­ме­ни, то моя зарп­ла в пре­де­лах 4 тыс. дол­ла­ров по то­му вре­ме­ни, - приз он. – Ещё в ста­рые вре­ме­на, ко­гда Рос­сия «про­ру­бил в Ев­ро­пу, все по­ни­ма­ли, что мор­ская дер­жа­ва должн флот­ские кад­ры. Ведь ры­ба­ки – са­мые под­го­тов­ленн ци­а­ли­сты, ко­то­рые могут успеш­но ра­бо­тать хоть в не биз­не­се, хоть в тор­го­вом фло­те. Каж­дая при­мор­ская стре­мит­ся иметь кад­ро­вый по­тен­ци­ал. И нель­зя со выпуск про­фес­си­о­на­лов для мо­ря, ес­ли стра­на хо­че свой флот!

Се­го­дня есть по­треб­ность в тол­ко­вых спе­ци­а­ли­стах уров­нях: от мат­ро­сов до ка­пи­та­нов, по­то­му что в мо­ре дой долж­но­сти, от каж­до­го мо­ря­ка за­ви­сит очень мно за­па­сы ко­раб­ля, и качество про­дук­ции, и жизнь эки ра­бо­тать при­хо­дит­ся в очень слож­ных усло­ви­ях: шторм ганы, за­хо­ды в уз­кие бух­ты, на­при­мер, в рай­оне Ирл Ан­глии или Ка­на­ды.

Под­пись

Под­пись

Под­пись

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.