ОСАГО РАЗ­ГО­НЯ­ЕТ­СЯ

AiF na Murmane (Murmansk) - - 100 50 50 100 - Под­го­то­вил Дмит­рий ДЯГЕЛЕВ

В про­шлом го­ду ши­ро­ко афи­ши­ро­ва­лась ре­фор­ма ОСАГО. Че­го уда­лось до­бить­ся стра­хов­щи­кам и Цен­тро­бан­ку в со­вер­шен­ство­ва­нии «ав­то­граж­дан­ки»?

Глав­ное, что ин­те­ре­су­ет каж­до­го стра­хо­ва­те­ля, - со­от­но­ше­ние сто­и­мо­сти по­ли­са и раз­ме­ра вы­пла­ты в слу­чае ДТП. Ис­хо­дя из офи­ци­аль­ной ста­ти­сти­ки, в сред­нем за год це­на на по­лис вы­рос­ла на две тыс. руб. (с 3,5 до 5,3 тыс. руб.). Этот факт ком­пен­си­ру­ет­ся тем, что и по­лу­чать ав­то­вла­дель­цы, по­пав­шие в ДТП, ста­ли боль­ше. Ес­ли год на­зад сред­няя ком­пен­са­ция со­став­ля­ла 43 тыс. руб., то се­го­дня – уже 60 тыс. руб.

«Вы­пла­та по ОСАГО уже на­по­ми­на­ет вы­пла­ту по КАСКО, - го­во­рит Сер­гей СМИРНОВ, ре­дак­тор жур­на­ла «За Рулём», - то­гда как 60% рос­си­ян име­ют по­лис ОСАГО де­шев­ле 5 тыс. руб. Рост вы­плат обу­слов­лен, преж­де все­го, трое­крат­ным уве­ли­че­ни­ем ли­ми­тов «по же­ле­зу».

СПО­РАМ - НЕТ Все­го год на­зад су­ды долж­ны бы­ли рас­смот­реть сот­ни ты­сяч спо­ров меж­ду ав­то­лю­би­те­ля­ми олю­би­те­ля­ми и стра­хо­вы­ми ком­па­ни­я­ми, ведь по­сле осле ДТП пер­вые об­ра­ща­лись к од­ним оцен­щи­кам, вто­рые – к дру­гим, и раз­ни­ца в оцен­ке сум­мы ущер­ба по­рой бы­ла та­кой боль­шой, что за­став­ля­ла стра­хо­ва­те­лей ис­кать прав­ды в су­де. По­это­му вве­ли Еди­ную ме­то­ди­ку опре­де­ле­ния раз­ме­ра рас­хо­дов на ре­монт, ко­то­рые под­ле­жат воз­ме­ще­нию в рам­ках до­го­во­ра ОСАГО и еди­ных спра­воч­ни­ков сред­ней сто­и­мо­сти за­пас­ных ча­стей, «нор­мо­ча­са» ра­бот и ма­те­ри­а­лов, ис­поль­зу­е­мых при вос­ста­но­ви­тель­ном ре­мон­те транс­порт­ных средств. Им долж­ны поль­зо­вать­ся и стра­хов­щи­ки, и оцен­щи­ки. Фак­ти­че­ски это стан­дарт, ре­гла­мен­ти­ру­ю­щий,

сколь­ко в каж­дом из три­на­дца­ти эко­но­ми­че­ских ре­ги­о­нов стра­ны сле­ду­ет вы­пла­тить по ОСАГО за ту или иную зап­часть и час ра­бо­ты ре­монт­ни­ков. Сто­и­мость зап­ча­стей – это сред­няя ве­ли­чи­на, уста­нав­ли­ва­е­мая сра­зу по несколь­ким ис­точ­ни­кам. Дан­ные спра­воч­ни­ков по­сто­ян­но об­нов­ля­ют­ся. По­след­ний раз - в де­каб­ре 2015 го­да, в ре­зуль­та­те за год це­ны в спра­воч­ни­ке вы­рос­ли бо­лее чем на 20%.

«ДО ЧЕ­ГО ДО­ШЁЛ ПРО­ГРЕСС!» От­ныне, что­бы ку­пить по­лис ОСАГО, не обя­за­тель­но по­се­щать офис стра­хо­вой ком­па­нии или до­жи­дать­ся аген­та. Мож­но офор­мить элек­трон­ный по­лис, он же – Е-по­лис. Со спис­ком компаний, ко­то­рые про­да­ют Е-по­ли­сы, мож­но озна­ко­мить­ся на сай­те РСА, все­го их сей­час 14. По­сле вне­се­ния дан­ных на во­ди­те­ля и ав­то­мо­биль, нуж­но вне­сти стра­хо­вую пре­мию с по­мо­щью лю­бой из элек­трон­ных пла­тёж­ных си­стем. За­тем на е-мейл стра­хо­ва­те­ля при­хо­дит элек­трон­ная вер­сия по­ли­са и Из­ве­ще­ние о ДТП. Рас­пе­ча­ты­ва­ем оба до­ку­мен­та на прин­те­ре, кла­дём в бард бар­да­чок – и мож­но вы­ез­жать на до­ро­ги. ГИБДД уже в кур­се,ку что та­кое Е-по­лис, и что ти­по­граф­ско­го блан­ка он не пред­по­ла­га­ет. На се­го­дняш­ний день Е-по­ли­сы есть уже бо­лее че чем у 60 тыс. рос­си­ян.

ТИ­ШЕ ЕДЕШЬЕДЕШ ‒ БО­ГА­ЧЕ БУ­ДЕШЬ Це­на на по­лис на­пря­му на­пря­мую за­ви­сит от во­ди­тель­ско­го ма­стер­ства стра­хов стра­хо­ва­те­ля, опы­та и от­сут­ствия ава­рий в про­шлом про­шлом. Луч­ше ез­дишь – мень­ше пла­тишь. Это и естьест «ко­эф­фи­ци­ент бо­нус-ма­лус», он же – КБМ. С Се­го­дня скид­ка за без­ава­рий­ную ез­ду есть у 63% рос­си­ян. И этот по­ка­за­тель все вре­мя рас­тёт. По дан дан­ным Рос­сий­ско­го Со­ю­за Ав­то­стра­хов­щи­ков (РСА), с скид­ку бо­лее 20% име­ет по­чти треть ав­то­мо­би­ли­стов (17,8 млн че­ло­век).че­ло­ве Мак­си­маль­ную скид­ку в раз­ме­ре 50% по­лу­чи­ли 8,23% во­ди­те­лей (5,3(5 млн че­ло­век).

Ино­гда бы­ва­ет, что стра­хо­вая к ком­па­ния да­ёт не ту скид­ку, на ка­кую рас­счи­ты­ва­ет сам ав­то­вла­де­лец. П При­чин это­му мо­жет быть несколь­ко, од­на из них: во­ди­тель б был впи­сан в дру­гие по­ли­сы ОСАГО, вла­дель­цы ко­то­рых до­пус­ка­ли ава­рии. Воз­мож­ны и тех­ни­че­ские ошиб­ки. Так или ина­че, что­бы разо­брать­ся, бы­ла ли до­пу­ще­на ошиб­ка или от­каз в скид­ке – за­ко­но­ме­рен, нуж­но об­ра­тить­ся с пись­мен­ным за­про­сом в ту ком­па­нию, с ко­то­рой был за­клю­чён по­след­ний до­го­вор ОСАГО.

А вот для тех, кто се­рьёз­но на­ру­ша­ет ДТП по несколь­ку раз в год, це­ны на ОСАГО, на­обо­рот, вы­рас­тут до 8 раз. Так что ак­ку­рат­ная ез­да – не толь­ко са­мый на­дёж­ный спо­соб обез­опа­сить се­бя и дру­гих, но и воз­мож­ность сэко­но­мить.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.