ТА­РИФ НА ЖИЗНЬ

AiF na Murmane (Murmansk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ма­рия КАМЕНЕВА

ко­то­рым уже нуж­но вы­пла­тить зар­плат на сум­му 37 млн руб­лей. Плюс дру­гие те­ку­щие пла­те­жи. По­это­му и рас­смат­ри­ва­ет­ся ва­ри­ант пе­ре­хо­да на непол­ную ра­бо­чую неде­лю.

- Для ме­ня важ­но бу­ду ли я зав­тра ра­бо­тать, бу­дет ли зар­пла­та? Я не мо­гу пред­ста­вить, как по­дой­ду к сле­са­рю, у ко­то­ро­го трое де­тей, ра­бо­та­ю­ще­му за 20 ме­жта­риф­ной раз­ни­цы.

- Из них «Элек­тро­транс­порт» по­лу­чил 397 млн. Со­гла­си­тесь, до­ста­точ­но су­ще­ствен­ная циф­ра? Го­во­рить, что пра­ви­тель­ство или му­ни­ци­па­ли­тет бро­си­ли пред­при­я­тие на про­из­вол судь­бы – нель­зя, - счи­та­ет Дмит­рий СОСНИН, ми­нистр транс­пор­та и до­рож­но­го хо­зяй­ства Мур­ман­ской об­ла­сти. - Это част­ная си­ту­а­ция, ес­ли за­бе­гать впе­рёд, то на­до го­то­вить­ся к си­стем­ным про­бле­мам: всту­пил в си­лу фе­де­раль­ный за­кон №220, чёт­ко опре­де­ля­ю­щий, что та­ри­фы мо­гут быть ре­гу­ли­ру­е­мые и нере­гу­ли­ру­е­мые. Тео­ре­ти­че­ски, есть воз­мож­ность, что бу­дет при­ня­то ре­ше­ние вве­сти сво­бод­ные це­ны по ря­ду марш­ру­тов: сколь­ко пе­ре­воз­чик ре­шил - столь­ко и бу­дет, без вся­кой под­держ­ки из бюд­же­та. Бес­плат­но­го ни­че­го не бы­ва­ет - пла­тит ли­бо на­се­ле­ние, ли­бо бюд­жет.

К сча­стью, по­ка чи­нов­ни­ки не на­ме­ре­ны ре­шать свои де­ла за счёт пас­са­жи­ров. Це­на по­езд­ки оста­ёт­ся преж­ней - 25 руб­лей. Од­на­ко, как счи­та­ют экс­пер­ты «АиФ», за­тя­ги­ва­ние с ре­ше­ни­ем транс­порт­ной пробле­мы мо­жет при­ве­сти к со­ци­аль­но­му взры­ву. А ко­му это на­до в вы­бор­ный год?

Фото из ар­хи­ва «АиФ»

Сто­и­мость про­ез­да в об­ще­ствен­ном транс­пор­те по­ка оста­ёт­ся преж­ней - 25 руб­лей.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.