МО­РЕ ОД­НО НА ВСЕХ

AiF na Murmane (Murmansk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Зи­на­и­де Дмит­ри­евне ЕРШОВОЙ

ко­бри­та­нии и Ислан­дии че­рез Но­р­веж­ское и Ба­рен­це­во мо­ря в Ар­хан­гельск и Мур­манск. Су­да про­хо­ди­ли этот путь все­го за 10-12 су­ток, но ка­кой це­ной… «Хо­лод­ный угол ада» - так на­зы­ва­ли этот марш­рут союзники. А У. Чер­чилль счи­тал его «са­мым рис­ко­ван­ным мор­ским пу­те­ше­стви­ем на этом све­те».

«НЕСЧАСТЛИВЫЕ» БУК­ВЫ

Пер­вый кон­вой «Дервиш» вы­шел в мо­ре 21 ав­гу­ста 1941 го­да и уже че­рез 10 дней был в Архангельске. На бе­рег вы­гру­зи­ли де­ре­вян­ные кон­тей­не­ры с 15 ис­тре­би­те­ля­ми «Хар­ри­кейн», 3800 глу­бин­ных бомб и морс- ких мин, гру­зо­ви­ки, и, ка­у­чук, шерсть и сол­дат­ски­ее бо­тин­ки. Ис­то­ри­ки от­ме­ча­ют, ют, что до де­каб­ря 1941 го­да по­терь отерь в кон­во­ях по­чти не бы­ло ло – нем­цев боль­ше ин­те­ре­со­ва­ла ала Москва, чем ка­кой-то там Се­вер. Ата­ки на­ча­лись в кон­це це 1941 го­да. Пер­вые 8 ка­ра­ва­нов ов при­шли в Ар­хан­гельск, а сле­ду­ю­щий­у­ю­щий PQ-8 уже в Мур­манск в се­ре­ди­не­е­ре­дине ян­ва­ря 1942 го­да, по­то­му что ар­хан­гель­ский й порт за­мёрз.

Кста­ти, ин­те­рес­на­ес­на история на­име­но­ва­о­ва­ния кон­во­ев, на­чи­на­я­ная со вто­ро­го, их ста­ли али обо­зна­чать ли­те­ра­ми ми PQ, по име­ни офи­це­е­ра Пи­те­ра Кви­ли­на, от­вет­ствен­но­го за эту ра­бо­ту в ад­ми­рал­тей­стве Ве­ли­ко­бри­та­нии. Ка­ра­ва­ны, иду­щие об­рат­но, име­но­ва­лись QP.

Пе­чаль­но из­вест­ный кон­вой РQ-17 вы­шел из Ислан­дии 27 июня 1942 го­да. 4 июля бри­тан­цы по­лу­чи­ли раз­вед­дан­ные о вы­хо­де из нор­веж­ских фи­ор­дов са­мо­го боль­шо­го ко­раб­ля гер­ман­ско­го фло­та - лин­ко­ра «Тир­пиц». На­ши «бе­лые но­чи» сыграли свою ро­ко­вую роль: су­да бы­ли как на ла­до­ни и ста­ли лёг­кой до­бы­чей для немец­ких са­мо­лё­тов и под­вод­ных ло­док. Из 34 транс­пор­тов до­шло 11, по­гиб­ло око­ло 200 тор­го­вых мо­ря­ков.

Узнав об этом, бри­тан­ское В 1975 го­ду в Мур­ман­ске око­ло До­ма куль­ту­ры мо­ря­ков был от­крыт па­мят­ник в честь бо­е­во­го со­дру­же­ства стран ан­ти­гит­ле­ров­ской ко­а­ли­ции в го­ды Вто­рой ми­ро­вой вой­ны. пра­ви­тель­ство при­ни­ма­ет ре­ше­ние пре­кра­тить на­прав­лять в СССР но­вые кон­вои. И лишь под уси­лен­ным дав­ле­ни­ем Моск­вы в на­ча­ле сен­тяб­ря в мо­ре вы­шел кон­вой РQ-18. По­след­ний с «несчаст­ли­вы­ми» бук­ва­ми, в даль­ней­шем ка­ра­ваи ста­ли ко­ди­ро­вать­ся JW - в СССР, RA - из СССР на За­пад.

СПОР НА ШОКОЛАДКУ

Все­го в го­ды Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны арк­ти­че­ски­ми мо­ря­ми в пор­ты Мур­ман­ска и Архангельска про­шёл 41 (по дру­гим дан­ным - 42) кон­вой. Пред­ставь­те, до 1942 го­да обо­рон­ные от­рас­ли СССР ра­бо­та­ли толь­ко на аме­ри­кан­ских по­став­ках.

- Ка­ра­ва­ны из США и Ве­ли­ко­бри­та­нии до­став­ля­ли не толь­ко тан­ки и са­мо­лё­ты, бо­е­при­па­сы и стра­те­ги­че­ское сы­рье, они вез­ли про­до­воль­ствие: зер­но, му­ку, пи­ще­вые кон­цен­тра­ты, яич­ный по­ро­шок, са­ло, лярд. Часть этих гру­зов ста­ли остав­лять в Мур­ман­ске для нужд Ка­рель­ско­го фрон- та, Се­вер­но­го фло­та и на­се­ле­ния, - рас­ска­зал нам ра­нее Алек­сей Алек­се­е­вич КИ­СЕ­ЛЁВ, участ­ник Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны, по­чёт­ный граж­да­нин го­ро­да-ге­роя Мур­ман­ска, док­тор ис­то­ри­че­ских на­ук, кра­е­вед, про­фес­сор.

И это ли не сча­стье для го­лод­но­го го­ро­да?!

- Ко­гда при­хо­ди­ли кон­вои, мы, маль­чиш­ки, встре­ча­ли мо­ря­ков в го­ро­де и по­ку­па­ли или вы­ме­ни­ва­ли за знач­ки у них жвач­ку, шо­ко­лад, си­га­ре­ты. Из де­нег ино­странц ранцы хо­ро­шо бра­ли трид­цат ца­ти­руб­лё­вые купюры, они бы­ли крас­но­го цве­та спс порт­ре­том Ле­ни­на. Нас го го­ня­ла ми­ли­ция, но раз­ве го­лод­ным воз­мож­но ч что-ли­бо за­пре­тить? – вспо­ми­на­ет Вик­тор П Пав­ло­вич ГОЛИНК КОВ, наш по­сто­ян­ный чит чи­та­тель из по­сёл­ка Рев­да Ло­во­зе Ло­во­зер­ско­го рай­о­на об­ла­сти. - Как-то мы, па­ца­ны, ка­та­лись с го­ры н на лы­жах, при­вя­зы­ва­ли их к но­га но­гам ве­рёв­ка­ми. На го­ре бы­ли дв два трам­пли­на - с боль­шо­го ма ма­ло кто пры­гал да­же из взрос­лы взрос­лых. За на­ми на­блю­да­ли аме­рик аме­ри­кан­ские мо­ря­ки и один из них по­обе­щал мне шоколадку, ес­ли я прыг­ну с это­го трам­пли трам­пли­на. Объ­яс­ня­лись же­ста­ми, но я по­нял. Ко­неч­но, я сва­лил­ся ку­ба­рем. Аме­ри­ка­нец не хо­тел да­вать шоколадку, но его друзь дру­зья на­сто­я­ли, ведь я пры­гал и чес чест­но её за­ра­бо­тал.

А жит жи­тель­ни­це по­сёл­ка Мур­ма­ши Зи

на всю жизнь за­пом­ни­лась аме­ри­кан­ская ту­шён­ка – « ко­роб­ка ме­тал­ли­че­ская, раз­ри­со­ван­ная с клю­чи­ком, а внут­ри вет­чи­на ро­зо­вая в же­ле, вкусная. И лярд - это пе­ре­топ­лен­ный жир бе­ло­го цве­та».

Но, кон­че­но, не толь­ко рус­ским есть, что вспом­нить. В ав­гу­сте 1995 го­да бы­ла тро­га­тель­ная сце­на у пер­вой шко­лы в Мур­ман­ске, где со­бра­лись участ­ни­ки по­ляр­ных кон­во­ев из Ве­ли­ко­бри­та­нии. По­жи­лой ан­гли­ча­нин по­до­шёл к стене шко­лы и на­чал ры­дать. Ока­зы­ва­ет­ся, во вре­мя вой­ны он был силь­но ра­нен и ле­чил­ся в мур­ман­ской пер­вой шко­ле, в ко­то­рой с 1941 по 1944 го­ды на­хо­дил­ся во­ен­но­мор­ским гос­пи­таль № 74.

«То­гда у нас бы­ло од­но мо­ре на всех - и ан­гли­чан, и рус­ских»,- го­во­ри­ли ве­те­ра­ны, вспо­ми­ная ис­то­рию по­ляр­ных кон­во­ев.

Алек­сандра МИХОВА

Фо­то с сай­та war.culture.gov-murman.ru, Murmansknordika

Путь из Ве­ли­ко­бри­та­нии в Мур­манск за­ни­мал око­ло двух х недель, но это бы­ло «са­мое рис­ко­ван­ное мор­ское пу­те­ше­ствие на све­те». ете».

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.