НА­ВЕ­ЛИ МО­СТЫ

Кан­да­лакш­ские вла­сти ищут день­ги на пу­те­про­вод

AiF na Murmane (Murmansk) - - МУРМАНСК АКТУАЛЬНО - Алё­на МАКАРОВА Ки­ра МАЛИНОВСКАЯ

НА ПРО­ШЛОЙ НЕДЕ­ЛЕ В МУР­МАН­СКЕ ПРО­ВЕ­ЛИ УНИ­КАЛЬ­НУЮ СПЕЦОПЕРАЦИЮ – ПРЯ­МО В ГО­РО­ДЕ ВЗОРВАЛИ БОМБУ ВРЕМЁН ВЕ­ЛИ­КОЙ ОТЕ­ЧЕ­СТВЕН­НОЙ ВОЙ­НЫ.

Бо­е­при­пас на дне Се­мё­нов­ско­го озе­ра, не­да­ле­ко от до­ми­ка мор­жей, об­на­ру­жил мур­ман­ча­нин во вре­мя за­плы­ва. Уже позд­нее во­до­ла­зы уста­но­ви­ли, что бом­ба ле­жит на глу­бине пол­то­ра мет­ра не­да­ле­ко от бе­ре­га. За семь де­сят­ков лет под во­дой она по­кры­лась тол­стым сло­ем ржав­чи­ны и ила.

На­ход­ку об­сле­до­ва­ли са­пё­ры мор­ской ин­же­нер­ной служ­бы Се­вер­но­го фло­та. Они и заявили городским вла­стям: пе­ре­во­зить бомбу че­рез весь об­ласт­ной центр бы­ло бы очень опас­но. Вры­вать бо­е­при­пас нуж­но бы­ло сроч­но и на ме­сте об­на­ру­же­ния. В ПО­СЛЕД­НИЕ ГО­ДЫ КА­ЧЕ­СТВО ДО­РОЖ­НО­ГО ПО­ЛОТ­НА В РОС­СИИ ЗА­МЕТ­НО УЛУЧ­ШИ­ЛОСЬ. СЕ­ВЕ­РЯНЕ НЕ­РЕД­КО ВСПО­МИ­НА­ЛИ «ДОБ­РЫМ СЛО­ВОМ» ДО­РО­ГИ В КА­РЕ­ЛИИ, ВЪЕЗД В ПЕТ­РО­ЗА­ВОДСК – НО УЖЕ И ТАМ НА­ВЕ­ЛИ ПО­РЯ­ДОК. А КА­КОЙ УДОБ­НЫЙ СЕЙ­ЧАС АВТОПОДЪЕЗД К МУР­МАН­СКУ!

Жи­те­лям Кан­да­лак­ши о та­ком оста­ёт­ся толь­ко меч­тать. А ведь в го­род с 500-лет­ней ис­то­ри­ей не­ред­ко при­ез­жа­ют ту­ри­сты из дру­гих ре­ги­о­нов и что же они ви­дят на въез­де? По­лу­раз­ва­лив­ши­е­ся «во­ро­та».

ЛЕГ­ЧЕ СНЕ­СТИ?

Мно­гие го­ды кан­да­лак­шане твер­дят о том, что един­ствен­ный въезд в го­род, пу­те­про­вод, ко­то­рый в на­ро­де на­зы­ва­ют «во­ро­та­ми», тре­бу­ет мас­штаб­ной ре­кон­струк­ции. Са­мое ин­те­рес­ное, ава­рий­ным его до сих пор не при­зна­ли, бо­лее то­го, в про­шлом го­ду да­же до­ро­га здесь бы­ла от­ре­мон­ти­ро­ва­на. Но то, что уз­кий мост, по­стро­ен­ный ещё в 1950-х го­дах про­шло­го сто­ле­тия, мо­раль­но уста­рел со­вер­шен­но оче­вид­но для всех: и для про­стых жи­те­лей, и для мест­ных вла­стей. - С дей­ству­ю­щим пу­те­про­во­дом про­бле­мы воз­ни­ка­ют по­сто­ян­но, очень ча­сто там за­стре­ва­ют гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли и пол­но­стью па­ра­ли­зу­ют транс­порт­ный по­ток, в ре­зуль­та­те об­ра­зу­ют­ся проб­ки, - про­ком­мен­ти­ро­вал си­ту­а­цию гла­ва Кан­да­лакш­ско­го рай­о­на Ми­ха­ил ПАВЛОВ.

Оце­ни­вая мас­штаб про­бле­мы, мест­ные вла­сти го­во­рят о стро­и­тель­стве но­во­го мо­ста,

ВЗРЫВ НА ОЗЕРЕ

Опас­ную зо­ну оце­пи­ли, а до­ро­гу в сто­ро­ну цен­тра го­ро­да пе­ре­кры­ли. Бо­лее 50 жи­те­лей близ­сто­я­щих до­мов при­шлось эва­ку­и­ро­вать, их раз­ме­сти­ли в шко­ле №50. Ру­ку на пуль­се дер­жа­ли ава­рий­ные бри­га­ды и на­ряд ско­рой по­мо­щи.

- По­ве­де­на очень боль­шая ра­бо­та по опо­ве­ще­нию населения, под­го­тов­ке мест вре­мен­но­го раз­ме­ще­ния, во­про­сам оцеп­ле­ния. Са­ми по­ни­ма­е­те, в то же вре­мя их об­ласт­ные кол­ле­ги не по­ни­ма­ют на­доб­но­сти та­ких пе­ре­мен и на­ста­и­ва­ют на ре­кон­струк­ции ста­ро­го.

- По­че­му мы не ста­вим во­прос о стро­и­тель­стве но­во­го пу­те­про­во­да? Нам на­до рас­ши­рить дей­ству­ю­щий, а там на­хо­дит­ся федеральная же­лез­но­до­рож­ная вет­ка, а зна­чит, по­доб­ные во­про­сы долж­ны ре­шать­ся на уровне Мин­тран­са РФ, - по­яс­нил пер­вый за­ме­сти­тель гу­бер­на­то­ра Мур­ман­ской об­ла­сти Алек­сей ТЮКАВИН.

НА­ДЕЖ­ДЫ ТА­ЮТ

В ре­ги­о­наль­ном Мин­тран­се убеж­де­ны: на­хож­де­ние в зоне пред­по­ла­га­е­мо­го строительства или ре­кон­струк­ции пу­тей со­об­ще­ния толь­ко услож­нит ход ра­бот. Кро­ме то­го, не по­нят­но, как всё-та­ки ав­то­мо­би­ли бу­дут въез­жать в го­род, ведь, по су­ти, по­сле лик­ви­да­ции же­лез­но­до­рож­но­го пе­ре­ез­да ма­лень­кий мост остал­ся един­ствен­ным въез­дом в рай­он­ный центр. Опре­де­лён­но, нуж­на ка­кая-то аль­тер­на­ти­ва, ко­то­рой по­ка, к со­жа­ле­нию, нет.

- С этим объ­ек­том вскрыл­ся це­лый ком­плекс во­про­сов. Мы при­влек­ли спе­ци­а­ли­стов Мур- это до­ста­точ­но слож­ный ме­ха­низм, на тер­ри­то­рии Мур­ман­ска по­доб­ное про­ис­хо­дит впер­вые. Для ми­ни­ми­за­ции воз­мож­но­го раз­лё­та оскол­ков си­ла­ми спе­ци­а­ли­стов Се­вер­но­го фло­та и спа­са­те­лей Мур­ман­ско­го спа­са­тель­но­го от­ря­да бы­ла под­го­тов­ле­на ось без­опас­но­сти из ман­с­кав­то­до­ра. Вы­вод од­но­зна­чен: не­об­хо­ди­мо стро­и­тель­ство но­во­го пу­те­про­во­да. Дру­гая оче­вид­ная про­бле­ма за­клю­ча­ет­ся в том, что, по­сколь­ку пу­те­про­вод му­ни­ци­паль­ный, вряд ли кол­ле­ги с фе­де­раль­но­го Мин­тран­са и РЖД со­гла­сят­ся вкла­ды­вать­ся в непро­филь­ные ак­ти­вы,- счи­та­ет ми­нистр транспорта и до­рож­но­го хо­зяй­ства Мур­ман­ской об­ла­сти Дмит­рий СОСНИН.

Це­на вопроса нема­лень­кая: од­но лишь про­ек­ти­ро­ва­ние пу­те­про­во­да обой­дёт­ся в 20 млн руб­лей, сто­и­мость ре­кон­струк­ции - ещё 250 млн руб­лей. От­ку­да му­ни­ци­па­ли­тет возь­мёт та­кие день­ги, по­ка не яс­но. Се­го­дня мест­ные вла­сти рас­счи­ты­ва­ют по­пасть в од­ну из про­филь­ных фе­де­раль­ных про­грамм, но их кол­ле­ги из ре­ги­о­наль­но­го пра­ви­тель­ства по­доб­ных на­дежд не раз­де­ля­ют, по их мне­нию, рас­чёт на по­мощь из фе­де­раль­но­го цен­тра – не са­мое эф­фек­тив­ное сред­ство по­пол­не­ния районного бюд­же­та.

270 МЛН РУБ­ЛЕЙ НУЖ­НО НА СТРО­И­ТЕЛЬ­СТВО НО­ВО­ГО МО­СТА.

меш­ков с пес­ком, - про­ком­мен­ти­ро­вал пер­вый за­ме­сти­тель на­чаль­ни­ка ГУ МЧС Рос­сии по Мур­ман­ской об­ла­сти Алек­сандр ФРОЛОВ.

В сре­ду спе­ци­а­ли­сты мор­ской ин­же­нер­ной служ­бы Се­вер­но­го фло­та по­до­рва­ли фу­гас­ную авиа­бом­бу. По их оцен­кам, бо­е­при­пас имел за­ряд в тро­ти­ло­вом эк­ви­ва­лен­те по­ряд­ка 10 кг взрыв­ча­то­го ве­ще­ства(!). Опе­ра­ция про­шла без экс­цес­сов, жертв и раз­ру­ше­ний.

Въезд в Кан­да­лак­шу дав­но по­ра при­ве­сти в по­ря­док.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.