КАК ОТМЕНИТЬ «ДЕНЬ ЖЕСТЯНЩИКА»?

Го­тов ли ме­га­по­лис к на­ступ­ле­нию зи­мы?

AiF na Obi (Novosibirsk) - - НОВОСИБИРСК ОБЩЕСТВО - Эль­ви­ра НО­ВИ­КО­ВА

В пер­вый сне­го­пад ме­га­по­лис, как пра­ви­ло, вста­ёт в 10-балль­ные проб­ки. На до­ро­гах обя­за­тель­но несколь­ко столк­но­ве­ний. До­брать­ся до ра­бо­ты ста­но­вит­ся про­бле­ма­тич­ным.

ПЛЮС ТРИ СНЕГООТВАЛА

В на­ро­де пер­вый сне­го­пад, ко­то­рый слу­ча­ет­ся в кон­це ок­тяб­ря–на­ча­ле но­яб­ря, на­зы­ва­ют «днём жестянщика». От ко­го за­ви­сит от­ме­на этой нехо­ро­шей тра­ди­ции? «Зи­му, чест­но го­во­ря, жду с со­дро­га­ни­ем, – при­зна­ёт­ся жи­тель­ни­ца Ка­ли­нин­ско­го рай­о­на Но­во­си­бир­ска На­та­лья Ка­ли­ни­на. – Лич­но я в пер­вый осенний сне­го­пад на сво­ей ма­шине не еду. Да и зи­мой, ко­гда силь­ные сне­го­па­ды, то­же ста­ра­юсь ез­дить в об­ще­ствен­ном транспорте. Но де­ло в том, что и ав­то­бу­сы, и марш­рут­ки в проб­ках то­же сто­ят!»

Как утвер­жда­ют экс­пер­ты, неред­ко из-за пло­хо­го со­сто­я­ния про­ез­жей ча­сти слу­ча­ют­ся ДТП. В Но­во­си­бир­ске в ДТП с уча­сти­ем пас­са­жир­ско­го транс­пор­та в этом го­ду уже по­гиб­ли два че­ло­ве­ка. Де­сят­ки де­тей по­лу­чи­ли

ЗА­ЧЕМ СТРО­ИТЬ БОЛЬ­НИ­ЦЫ И ШКО­ЛЫ ИЗ ДЕ­РЕ­ВА?

МИНПРОМТОРГ ПРЕД­ЛО­ЖИЛ ВВЕ­СТИ 30-ПРОЦЕНТНУЮ КВО­ТУ НА ИС­ПОЛЬ­ЗО­ВА­НИЕ ДЕ­РЕ­ВЯН­НЫХ МА­ТЕ­РИ­А­ЛОВ В ВОЗВЕДЕНИИ СО­ЦИ­АЛЬ­НЫХ ОБЪ­ЕК­ТОВ.

На ин­те­рес к эко­ло­гич­но­му де­ре­ву от­клик­ну­лись уже и ар­хи­тек­то­ры, и биз­нес, и вла­сти. Про­ект де­ре­вян­но­го эко­квар­та­ла по­явил­ся да­же в Москве. Стро­ить есть из че­го: в Рос­сии со­зда­но несколь­ко круп­ных про­из­водств, вы­пус­ка­ю­щих кле­ё­ный брус и де­ре­вян­ные пли­ты на уровне со­вре­мен­ных стан­дар­тов. А Минпромторг раз­ра­бо­тал про­грам­му дей­ствий, ко­то­рые долж­ны в 2025 г. уве­ли­чить до­лю де­ре­вян­но­го

...КАК ИЗ­МЕ­НИ­ЛИСЬ ПРА­ВИ­ЛА РЕ­ГИ­СТРА­ЦИИ АВ­ТО­МО­БИ­ЛЯ?

Но­вые пра­ви­ла упро­ща­ют за­ме­ну дви­га­те­ля ав­то. Не бу­дет ли боль­ше угнан­ных ма­шин с пе­ре­би­ты­ми но­ме­ра­ми? Ю. Ухо­ва, Тверь

Но­вые пра­ви­ла го­сре­ги­стра­ции, всту­па­ю­щие в си­лу 6 ок­тяб­ря, в первую оче­редь ка­са­ют­ся элек­трон­ных ПТС, ко­то­рые ста­нут обя­за­тель­ны трав­мы, по­рой тя­жё­лые. Са­мый опас­ный день неде­ли – чет­верг, с 16 до 18 ча­сов. Имен­но в это вре­мя де­ти ча­ще все­го по­па­да­ют в ДТП.

Го­тов ли ме­га­по­лис к пред­сто­я­щей зиме? Есть ли в до­ста­точ­ном ко­ли­че­стве тех­ни­ка и пло­щад­ки для скла­ди­ро­ва­ния сне­га?

Как со­об­щил и. о. на­чаль­ни­ка Глав­но­го управ­ле­ния благоустройства и озе­ле­не­ния мэ­рии Но­во­си­бир­ска Ев­ге­ний Ан­то­нов, убирать тер­ри­то­рию го­ро­да до­мо­стро­е­ния в Рос­сии до 20%. Сре­ди мер - стро­ить с ис­поль­зо­ва­ни­ем де­ре­вян­ных кон­струк­ций треть всех со­ци­аль­ных объ­ек­тов.

«По­ка речь идёт об объ­ек­тах со­ци­аль­ной ин­фра­струк­ту­ры шко­лах, больницах, ФАПах, спорт­со­ору­же­ни­ях, воз­во­ди­мых на сред­ства фе­де­раль­но­го или ре­ги­о­наль­ных бюд­же­тов, про­ком­мен­ти­ро­вал идею зам­ми­ни­стра про­мыш­лен­но­сти и тор­гов­ли Вик­тор Ев­ту­хов. - Кро­ме то­го, на­ше ведомство сов­мест­но с кол­ле­га­ми из Минстроя сей­час ра­бо­та­ет над стан­дар­та­ми, ко­то­рые поз­во­лят стро­ить для но­вых ма­шин с 1 но­яб­ря 2019 г. При этом уже вы­дан­ные бу­маж­ные ПТС бу­дут дей­ство­вать бес­сроч­но. Но­вые пра­ви­ла поз­во­ля­ют ре­ги­стри­ро­вать ма­ши­ну да­же с ис­поль­зо­ва­ни­ем вре­мен­но­го удо­сто­ве­ре­ния лич­но­сти. Так­же в слу­чае за­ме­ны дви­га­те­ля на иден­тич­ный вла­дель­цы ав­то не бу­дут обя­за­ны ехать в ГИБДД для его ре­ги­стра­ции. А ин­спек­то­ры ДПС те­перь не бу­дут све­рять на до­ро­гах но­ме­ра дви­га­те­лей. бу­дет 489 еди­ниц спец­тех­ни­ки. «К ра­бо­те в зим­нее вре­мя го­то­ва 331 еди­ни­ца. То есть 67,6%, – про­дол­жа­ет чи­нов­ник. – Осталь­ная тех­ни­ка по­ка уби­ра­ет го­род в лет­нем ре­жи­ме. Что ка­са­ет­ся пло­ща­док для вре­мен­но­го скла­ди­ро­ва­ния сне­га, их в этом го­ду преду­смот­ре­но на три боль­ше, чем в про­шлом».

К сло­ву, все но­вые сне­го­от­ва­лы на­хо­дят­ся в Пер­во­май­ском рай­оне.

КТО УБЕРЁТ СНЕГ?

Но в ми­нув­ший зим­ний се­зон жи­те­ли ме­га­по­ли­са неред­ко жа­ло­ва­лись на то, что по­рой да­же глав­ные ули­цы ком­му­наль­щи­ки не успе­ва­ли во­вре­мя очи­щать от сне­га. Меж­ду тем про­шло­год­няя зи­ма бы­ла ма­ло­снеж­ной, а пред­сто­я­щая ожи­да­ет­ся бо­лее бо­га­той на осад­ки.

На­чаль­ник де­пар­та­мен­та транс­пор­та мэ­рии Но­во­си­бир­ска Ро­ман мно­го­квар­тир­ные до­ма вы­ше трёх эта­жей с при­ме­не­ни­ем де­ре­вян­ных кон­струк­ций».

В ре­ги­о­нах уже есть но­вые де­ре­вян­ные дет­ские са­ди­ки и ам­бу­ла­то­рии, в Ка­за­ни воз­ве­ли дво­рец спор­та с ис­поль­зо­ва­ни­ем де­ре­вян­ных кон­струк­ций. А стро­и­тель­ство част­ных до­мов при­зва­на про­сти­му­ли­ро­вать льгот­ная ипо­те­ка, поз­во­ля­ю­щая по­лу­чить кре­дит под 5% го­до­вых. Ей смо­гут вос­поль­зо­вать­ся те, кто по­ку­па­ет го­то­вые де­ре­вян­ные бло­ки и за­ка­зы­ва­ет их мон­таж на за­во­дах. «При та­ком под­хо­де стро­и­тель­ство не рас­тя­ги­ва­ет­ся на го­ды и об­хо­дит­ся де­шев­ле», - со­об­щил «АиФ» ген­ди­рек­тор Ас­со­ци­а­ции де­ре­вян­но­го до­мо­стро­е­ния Олег Па­нит­ков. «То, что не на­до со­гла­со­вы­вать дви­га­тель, - меж­ду­на­род­ная прак­ти­ка, - уве­рен гла­ва Фе­де­ра­ции автовладельцев Сер­гей Ка­на­ев. - Дви­га­тель - обыч­ная зап­часть, как ко­роб­ка пе­ре­дач, стар­тер. Всё, что нуж­но сей­час: по­ме­ня­ли дви­га­тель, взя­ли справ­ку, внес­ли её в элек­трон­ный пас­порт - и всё». Дро­нов про­бле­му при­зна­ёт. «В ноч­ное вре­мя ма­ши­ны ДЭУ вы­хо­ди­ли на убор­ку сне­га, а под­ряд­ные ор­га­ни­за­ции – нет, – обо­зна­ча­ет он про­бле­му. – К то­му же неред­ко остав­ля­ли вы­со­кие за­ва­лы на пе­ше­ход­ных пе­ре­хо­дах, ко­то­рые де­тям и по­жи­лым слож­но пре­одо­леть. Бы­ли слу­чаи, ко­гда трам­ваи-чи­стиль­щи­ки вы­бра­сы­ва­ли снег с трам­вай­ных пу­тей пря­мо на толь­ко что вы­чи­щен­ную ав­то­до­ро­гу. Сей­час раз­ра­ба­ты­ва­ем со­гла­со­ван­ный гра­фик убор­ки сне­га, что­бы та­ко­го не бы­ло».

Как со­об­щи­ли в де­пар­та­мен­те, впер­вые в этом го­ду по ре­ко­мен­да­ции Ас­со­ци­а­ции зим­не­го со­дер­жа­ния до­рог РФ, в ка­че­стве экс­пе­ри­мен­та бу­дут ис­поль­зо­вать ре­а­гент «Би­о­норд». Его успеш­но при­ме­ня­ли в Ека­те­рин­бур­ге. Ре­а­гент по­чти пол­но­стью рас­тво­ря­ет­ся, не­боль­шие остат­ки ухо­дят по ливневой ка­на­ли­за­ции. При­ме­нять пла­ни­ру­ют на транс­порт­ных раз­вяз­ках и в цен­траль­ной ча­сти го­ро­да. Так­же пла­ни­ру­ет­ся ис­поль­зо­вать дроб­лё­ный пе­сок. Это долж­но сни­зить ко­ли­че­ство пы­ли вес­ной.

По но­во­му нац­стан­дар­ту по без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния необ­хо­ди­мо воз­ле школ, ко­то­рые на­хо­дят­ся ря­дом с до­ро­га­ми, ком­плекс­но обо­ру­до­вать пешеходные пе­ре­хо­ды. «Необ­хо­ди­мо уста­но­вить ря­дом с ни­ми ограж­де­ния, знак «пе­ре­ход» про­дуб­ли­ро­вать на про­ез­жей ча­сти, яр­кую пла­сти­ко­вую раз­мет­ку, – по­яс­ня­ет на­чаль­ник от­де­ла ор­га­ни­за­ции до­рож­но­го дви­же­ния ГУБО Но­во­си­бир­ска Ва­ле­рий Го­ре­ев. – За­тра­ты толь­ко на один пе­ре­ход 975 тыс. руб­лей.

КАЖ­ДЫЙ ГОД ЗИ­МА ПОЧЕМУТО НАСТУПАЕТ ДЛЯ СИ­БИ­РЯ­КОВ НЕОЖИ­ДАН­НО. 16 18 С ДО ЧА­СОВ В ЧЕТ­ВЕРГ  СА­МОЕ ОПАС­НОЕ ВРЕ­МЯ.

А нуж­но при­ве­сти в со­от­вет­ствие с нац­стан­дар­том к 2020 го­ду 159 школ – это 31% от об­ще­го чис­ла. А вы­де­лить за­пла­ни­ро­ва­ли по му­ни­ци­паль­ной про­грам­ме на эту ста­тью 12,1 млн руб. По­лу­ча­ет­ся, что бо­лее 90 млн не хва­та­ет».

Фо­то Еле­ны ИВАНОВОЙ

В сне­го­пад ули­цы ме­га­по­ли­са ско­вы­ва­ют проб­ки.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.