НЕ «ЛЁГ­КИЙ» РЕЙД

Каж­дый пя­тый ав­то­бус отрав­ля­ет воз­дух Крас­но­яр­ска

AiF na Yenisee (Krasnoyarsk) - - ЦЕНА УСПЕХА - Ксе­ния ОРЛИК

скоп­ле­ние ав­то­бу­сов. А га­рью от них ды­шат боль­ные лю­ди. По­смот­ри­те, че­рез до­ро­гу ста­ци­о­нар. Ле­том там все­гда ок­на от­кры­ты», ­ воз­му­ща­ют­ся го­ро­жане.

Эко­ло­ги объ­яс­ня­ют, что гарь это фе­нол, се­ра, уг­ле­кис­лый газ, уг­ле­во­до­род и дру­гие тя­жё­лые ме­тал­лы. Они ока­зы­ва­ют очень вред­ное воз­дей­ствие на здо­ро­вье че­ло­ве­ка. По­след­ствия мо­гут про­явить­ся сра­зу же по­сле вды­ха­ния в лёг­кие, а ино­гда бо­лез­ни про­яв­ля­ют­ся спу­стя го­ды.

«Что­бы про­ве­рить дым­ность транспорта, мы встав­ля­ем при­бор ­ про­бо­от­бор­ный зонд ­ в вы­хлоп­ную тру­бу. Во­ди­тель на­жи­ма­ет пе­даль га­за до упо­ра и дер­жит несколь­ко се­кунд. По­сле это­го ла­бо­ра­то­рия вы­да­ёт ре­зуль­та­ты. За­пи­сы­ва­ет­ся зна­че­ние мак­си­маль­ных вы­бро­сов, а по­том счи­та­ет­ся сред­нее», ­ рас­ска­зы­ва­ет ве­ду­щий аэро­хи­мик кра­е­во­го цен­тра мо­ни­то­рин­га Та­тья­на ФАНИНА.

СО­БЫ­ТИЕ «СТА­РАЯ» ПРО­БЛЕ­МА

Все­го за ме­сяц ре­гу­ляр­ных рей­дов бы­ло про­ве­ре­но око­ло 60 ав­то­бу­сов. И у каж­до­го пя­то­го со­дер­жа­ние вред­ных ве­ществ в вы­хло­пах пре­вы­ше­но.

«По су­ще­ству­ю­щей ста­ти­сти­ке, треть ос­нов­ных за­гряз­ни­те­лей это транс­порт. Ес­ли при­нять во вни­ма­ние то, что по­ло­вине ав­то­пар­ка боль­ше 10 лет, ста­нет по­нят­но, по­че­му так ве­ли­ко ко­ли­че­ство ав­то­бу­сов с тех­ни­че­ски­ми на­ру­ше­ни­я­ми. К сло­ву, лю­бой крас­но­ярец, у ко­то­ро­го есть за­ме­ча­ния, мо­жет по­зво­нить в ве­дом­ство и по­жа­ло­вать­ся на марш­рут на­шим спе­ци­а­ли­стам», ­ го­во­рит за­ме­сти­тель ми­ни­стра при­род­ных ре­сур­сов и эко­ло­гии края Вла­ди­мир ЗВАНЦЕВ.

Воз­мож­но, сов­мест­ны­ми уси­ли­я­ми по­лу­чит­ся улуч­шить эко­ло­ги­че­скую си­ту­а­цию в го­ро­де. Ведь на­ру­ши­те­лей на­ка­зы­ва­ют неза­мед­ли­тель­но.

«За пре­вы­ше­ние нор­ма­тив­ных вы­бро­сов га­за во­ди­те­лю гро­зит штраф,по­яс­ня­ет и. о. на­чаль­ни­ка ОГИБДД Крас­но­яр­ска Кон­стан­тин ШУЛЬЦ. ­ По­сле это­го в пу­те­вом ли­сте де­ла­ет­ся от­мет­ка, и ав­то­бус от­прав­ля­ет­ся на устра­не­ние непо­ла­док. Ну а ес­ли транс­порт сно­ва по­па­дёт­ся с на­ру­ше­ни­ем, вла­де­лец за­пла­тит бо­лее круп­ный штраф, де­ло пе­ре­да­дут в суд, а сред­ство сни­мут с марш­ру­та. По­доб­ные рей­ды про­длят­ся до ок­тяб­ря и бу­дут про­хо­дить не ме­нее се­ми раз в ме­сяц».

Кста­ти, на каж­дом ав­то­пред­при­я­тии есть при­бор, ко­то­рый из­ме­ря­ет уро­вень вы­хлоп­ных га­зов. Пе­ре­воз­чи­ки пре­крас­но по­ни­ма­ют, что на­ру­ша­ют ре­гла­мент, но, ско­рее все­го, в по­гоне за вы­руч­кой не же­ла­ют долж­ным об­ра­зом сле­дить за ма­ши­на­ми.

34% всех вы­бро­сов в ат­мо­сфе­ру от транспорта.

Эки­паж ГИБДД и экс­пер­ты ми­ни­стер­ства при­род­ных ре­сур­сов про­во­дят сов­мест­ные рей­ды.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.