ГО­РОД

AiF na Yenisee (Krasnoyarsk) - - ЭХО НЕДЕЛИ - Еле­на СКУРАТОВА Алек­сей МИШИН

КРАСНОЯРСКОЕ ОТ­ДЕ­ЛЕ­НИЕ ФЕ­ДЕ­РА­ЦИИ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ РОС­СИИ ПОДАЛО УВЕ­ДОМ­ЛЕ­НИЕ О ПРО­ВЕ­ДЕ­НИИ ПИКЕТА НА ПЛО­ЩА­ДИ ВОЗ­ЛЕ АД­МИ­НИ­СТРА­ЦИИ ГО­РО­ДА. ВЫЙ­ТИ НА УЛИ­ЦЫ ОБ­ЩЕ­СТВЕН­НИ­КОВ ЗА­СТА­ВИ­ЛО НЕ­ДО­ВОЛЬ­СТВО КА­ЧЕ­СТВОМ РЕ­МОН­ТА ДО­РОГ.

АВ­ТО­МО­БИ­ЛИ­СТЫ ВЫ­ХО­ДЯТ НА ПИ­КЕТ

«У нас мас­са на­ре­ка­ний. Мы недо­воль­ны рас­тра­та­ми го­род­ско­го, кра­е­во­го и фе­де­раль­но­го бюд­же­тов, тем бо­лее что это де­ла­ет­ся в пред­две­рии Уни­вер­си­а­ды, - рас­ска­зы­ва­ет ко­ор­ди­на­тор крас­но­яр­ско­го от­де­ле­ния фе­де­ра­ции автовладельцев Егор ФРО­ЛОВ. - Ре­монт в цен­тре го­ро­да осу­ществ­ля­ет­ся не в рам­ках про­ек­тов, про­шед­ших гос­экс­пер­ти­зу. Уби­ра­ют­ся пар­ко­воч­ные ме­ста и кар­ма­ны для об­ще­ствен­но­го транс­пор­та, что со­зда­ёт по­ме­хи на про­ез­жей ча­сти, об­ра­зу­ют­ся проб­ки.

Ка­че­ство до­рож­но­го по­лот­на на­сто­ра­жи­ва­ет. Есть со­мне­ния, что ас­фальт про­дер­жит­ся хо­тя бы год. Этим за­ин­те­ре­со­ва­лись пра­во­охра­ни­тель­ные ор­га­ны. Ве­дут­ся пе­ре­го­во­ры о при­сут­ствии фе­де­ра­ции автовладельцев в мо­мент про­ве­де­ния ла­бо­ра­тор­ных ис­сле­до­ва­ний. Мы пре­крас­но по­ни­ма­ем, что неко­то­рые ла­бо­ра­тор­ные ис­сле­до­ва­ния по ка­че­ству ас­фаль­то­бе­то­на мо­гут быть аф­фи­ли­ро­ва­ны в ин­те­ре­сах то­го или ино­го под­ряд­чи­ка, и бу­дем жёст­ко и тре­бо­ва­тель­но под­хо­дить к это­му во­про­су.

Крас­но­ярск ока­зал­ся не го­тов к та­ко­му круп­но­мас­штаб­но­му ре­мон­ту, го­род по­гряз в за­то­рах, а кон­крет­ных дей­ствий чи­нов­ни­ков, что­бы улуч­шить си­ту­а­цию, не вид­но. Фе­де­ра­ция ав­то­мо­би­ли­стов пред­ла­га­ла мэ­рии при­гла­сить спе­ци­а­ли­стов, на­при­мер, из го­ро­да Бо­го­та, где раз­ви­та си­сте­ма мет­ро­бу­сов: пас­са­жи­ры поль­зу­ют­ся ав­то­бу­са­ми как мет­ро, для них вы­де­ле­на по­ло­са, от­де­лён­ная бор­дю­ром. Это вы­год­но и пас­са­жи­рам, ко­то­рые осу­ществ­ля­ют неогра­ни­чен­ное чис­ло по­ез­док по опре­де­лён­но­му та­ри­фу, и пе­ре­воз­чи­кам, посколь­ку уве­ли­чи­ва­ет­ся поток пе­ре­во­зок, и удоб­но ав­то­вла­дель­цам, по­то­му что об­ще­ствен­ный транс­порт не вы­ез­жа­ет за пре­де­лы сво­ей по­ло­сы. Сей­час же, со­блю­дая пра­ви­ла до­рож­но­го дви­же­ния и ми­нуя по­ло­су для об­ще­ствен­но­го транс­пор­та, крас­но­яр­ским во­ди­те­лям при­хо­дит­ся со­зда­вать пре­пят­ствие для ос­нов­но­го по­то­ка транс­пор­та. Мы неод­но­крат­но вы­ска­зы­ва­ли и пред­ло­же­ния, и воз­му­ще­ния, но вла­сти нас не слы­шат».

РЕ­МОНТ КАК АНЕКДОТ

что си­сте­ма при­о­ри­тет­ных ре­мон­тов, раз­ра­бо­тан­ная ре­ги­о­наль­ным опе­ра­то­ром, че­ло­ве­че­ской ло­ги­ке не поддаётся, - про­ком­мен­ти­ро­вал си­ту­а­цию ди­рек­тор УК «Си­бирь» Сер­гей МАЧЕХИН. - Три го­да мы на­блю­да­ем за эти­ми по­пыт­ка­ми, но так и не мо­жем по­нять, по ка­ким кри­те­ри­ям до­ма по­па­да­ют в спи­сок ре­мон­ти­ру­е­мых на бли­жай­ший год».

Впро­чем, ру­ко­во­ди­тель пресс­служ­бы Ре­ги­о­наль­но­го фон­да ка­пи­таль­но­го ре­мон­та многоквартирных до­мов На­та­лья ПАСТУХОВА ви­дит си­ту­а­цию несколь­ко по-дру­го­му. «Фонд - все­го лишь ис­пол­ни­тель ра­бот, а их план со­став­ля­ет де­пар­та­мент гра­до­стро­и­тель­ства, в дан­ном слу­чае Ачин­ска. Ес­ли бы его свое­вре­мен­но уве­до­ми­ли о про­ве­де­нии те­ку­ще­го ре­мон­та, там вы­черк­ну­ли бы эти до­ма из спис­ка. Ви­ди­мо, здесь та­ко­го уве­дом­ле­ния по­лу­че­но не бы­ло».

К сча­стью, от на­силь­ствен­но­го ка­пи­таль­но­го ре­мон­та у жи­те­лей края есть за­щи­та. За­кон обя­зы­ва­ет ре­ги­о­наль­ный фонд по­лу­чить со­гла­сие у 50% жи­те­лей (плюс один го­лос) на про­ве­де­ние ра­бот. В Ачин­ске жиль­цы устой­чи­во на­би­ра­ют 61% про­тив.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.