БЕЗОПАСНЫЙ РЕ­ГИ­ОН

В об­ла­сти со­зда­ёт­ся ком­плекс­ная си­сте­ма обес­пе­че­ния без­опас­но­сти жиз­не­де­я­тель­но­сти на­се­ле­ния

AiF Nizhnee Povolzhye (Volgograd) - - ОБЩЕСТВО - Еле­на СВЕТ­ЛО­ВА

В ВОЛ­ГО­ГРАД­СКОЙ ОБ­ЛА­СТИ РЕ­А­ЛИ­ЗУ­ЕТ­СЯ МАС­ШТАБ­НЫЙ ПРО­ЕКТ «БЕЗОПАСНЫЙ РЕ­ГИ­ОН», КО­ТО­РЫЙ НА­ЦЕ­ЛЕН НА КОМ­ПЛЕКС­НОЕ ВНЕД­РЕ­НИЕ ТЕХ­НИ­ЧЕ­СКИХ РЕ­ШЕ­НИЙ, ЧТО ПОЗ­ВО­ЛИТ ВЫ­ВЕ­СТИ СИ­СТЕ­МУ ОБЕС­ПЕ­ЧЕ­НИЯ БЕЗ­ОПАС­НО­СТИ ЖИЗ­НЕ­ДЕ­Я­ТЕЛЬ­НО­СТИ НА­СЕ­ЛЕ­НИЯ ВОЛ­ГО­ГРАД­СКОЙ ОБ­ЛА­СТИ НА НО­ВЫЙ УРО­ВЕНЬ.

ЕДИ­НОЕ ИН­ФОР­МА­ЦИ­ОН­НОЕ ПО­ЛЕ

Словосочетание «Безопасный го­род» у жи­те­лей се­го­дня, как пра­ви­ло, ас­со­ци­и­ру­ет­ся толь­ко с ка­ме­ра­ми фо­то­ви­део­фик­са­ции, уста­нов­лен­ны­ми на тер­ри­то­рии ре­ги­о­на. И ма­ло кто зна­ет, что с 2015 го­да в ре­ги­оне под дан­ным на­име­но­ва­ни­ем пре­тво­ря­ет­ся в жизнь и эво­лю­ци­о­ни­ру­ет кон­цеп­ция, ко­то­рую с пол­ным пра­вом мож­но бы­ло бы пе­ре­име­но­вать в «Безопасный ре­ги­он». И в бли­жай­шие несколь­ко лет все во­вле­чён­ные во вза­и­мо­дей­ствие ор­га­ны вла­сти всех уров­ней бу­дут функ­ци­о­ни­ро­вать на ба­зе еди­но­го бес­шов­но­го ин­фор­ма­ци­он­но­го по­ля, в ко­то­ром бу­дет стро­го со­блю­дать­ся прин­цип мно­го­крат­но­го ис­поль­зо­ва­ния од­но­крат­но по­лу­чен­ной ин­фор­ма­ции. Ис­поль­зо­ва­ния все­ми ор­га­на­ми вла­сти от му­ни­ци­паль­но­го до фе­де­раль­но­го уров­ней, у каж­до­го из ко­то­рых своя зо­на от­вет­ствен­но­сти при ис­поль­зо­ва­нии об­щей ин­фор­ма­ци­он­ной сре­ды.

Как разъ­яс­нил за­ме­сти­тель пред­се­да­те­ля ко­ми­те­та ин­фор­ма­ци­он­ных тех­но­ло­гий Вол­го­град­ской об­ла­сти Мак­сим Мак­си­мов, ком­плекс­ный под­ход к обес­пе­че­нию без­опас­но­сти жиз­не­де­я­тель­но­сти на­се­ле­ния ре­а­ли­зу­ет­ся в рам­ках идео­ло­гии «Безопасный ре­ги­он». В чём её суть?

Для эф­фек­тив­но­го кон­тро­ля за ра­бо­той всех си­стем, все­ми служ­ба­ми необ­хо­ди­мы не раз­роз­нен­ные улич­ные ка­ме­ры ви­део­на­блю­де­ния, а вы­со­ко­ин­те­гри­ро­ван­ный ком­плекс ин­фор­ма­ци­он­ных си­стем, спо­соб­ных ак­ку­му­ли­ро­вать, объ­еди­нять, ана­ли­зи­ро­вать и груп­пи­ро­вать раз­но­род­ные дан­ные, по­сту­па­ю­щие от мно­же­ства тех­ни­че­ских средств. Имен­но та­кую си­сте­му пред­став­ля­ет со­бой ком­плекс средств ав­то­ма­ти­за­ции, зна­ко­мый нам под на­зва­ни­ем «Безопасный го­род». Срок пре­тво­ре­ния это­го гло­баль­но­го про­ек­та, ко­то­рый кар­ди­наль­но из­ме­нит пред­став­ле­ния о кон­тро­ле за без­опас­но­стью на­шей жиз­ни, рас­пи­сан до 2022 го­да. Для обес­пе­че­ния без­опас­но­сти каж­до­го жи­те­ля и всех уяз­ви­мых то­чек ин­фра­струк­ту­ры, своевременного по­лу­че­ния и ана­ли­за ин­фор­ма­ции обо всех важ­ных со­бы­ти­ях и про­ис­ше­стви­ях для своевременного и ка­че­ствен­но­го при­ня­тия ре­ше­ний про­из­во­дит­ся ком­плекс­ное, ско­ор­ди­ни­ро­ван­ное раз­ви­тие всех си­стем по сле­ду­ю­щим клю­че­вым на­прав­ле­ни­ям:

Ин­фра­струк­тур­ные си­сте­мы, ре­а­ли­зу­ю­щие меж­ве­дом­ствен­ное вза­и­мо­дей­ствие всех ор­га­нов вла­сти всех уров­ней. В рам­ках дан­но­го на­прав­ле­ния со­зда­ют­ся и раз­ви­ва­ют­ся сред­ства ав­то­ма­ти­за­ции Еди­ных де­жур­ных дис­пет­чер­ских служб на ба­зе про­гноз­но­го мо­де­ли­ро­ва­ния раз­ви­тия чрез­вы­чай­ных си­ту­а­ций. Раз­ви­тие дан­но­го ин­стру­мен­та поз­во­лит свое­вре­мен­но опре­де­лять прогноз раз­ви­тия ЧС и объ­ём ре­сур­сов, ко­то­рые необ­хо­ди­мо при­влечь для лик­ви­да­ции ЧС (на­вод­не­ние, по­жар и пр.) на ран­ней ста­дии; си­сте­ма обес­пе­че­ния вы­зо­ва экс­трен­ных опе­ра­тив­ных служб, из­вест­ная под на­зва­ни­ем «Си­сте­ма-112».

- Раз­ви­тие си­сте­мы поз­во­лит со­кра­тить вре­мя ре­а­ги­ро­ва­ния со­от­вет­ству­ю­щих служб на вы­зов 112. На­при­мер, по­сту­пил зво­нок по но­ме­ру 112, со­об­ща­ю­щий о ДТП. Опе­ра­тор си­сте­мы 112 за­пол­ня­ет кар­точ­ку про­ис­ше­ствия, ко­то­рая на­прав­ля­ет­ся всем за­дей­ству­ю­щим­ся экс­трен­ным опе­ра­тив­ным служ­бам. Раз­ви­тие си­сте­мы поз­во­лит прак­ти­че­ски ис­клю­чить че­ло­ве­че­ский фак­тор при об­ра­бот­ке вы­зо­ва, со­кра­тить вре­мя ре­а­ги­ро­ва­ния, а воз­мож­но и спа­сти жизнь по­стра­дав­шим, «Си­сте­ма-112» се­го­дня ак­тив­но внед­ря­ет­ся на тер­ри­то­рии всех му­ни­ци­паль­ных об­ра­зо­ва­ний на­шей об­ла­сти, - по­яс­нил Мак­сим МАК­СИ­МОВ.

НО­ВЫЕ СИ­СТЕ­МЫ

ЗА­ЩИ­ТЫ

В рам­ках про­ек­та «Безопасный ре­ги­он» бу­дет со­здан си­ту­а­ци­он­ный центр гу­бер­на­то­ра Вол­го­град­ской об­ла­сти, со­зда­ва­е­мый как ин­стру­мент под­держ­ки при­ня­тия ре­ше­ний на уровне ру­ко­вод­ства об­ла­сти, бу­дет функ­ци­о­ни­ро­вать на ос­но­ве раз­ра­ба­ты­ва­е­мой ин­фор­ма­ци­он­но-ана­ли­ти­че­ской си­сте­мы, по­лу­ча­ю­щей и об­ра­ба­ты­ва­ю­щей свод­ную ин­фор­ма­цию из всех под­си­стем «Без­опас­но­го ре­ги­о­на».

Со­зда­ние но­во­го, со­вре­мен­но­го цен­тра об­ра­бот­ки дан­ных поз­во­лит уве­ли­чить на­дёж­ность и от­ка­зо­устой­чи­вость функ­ци­о­ни­ро­ва­ния всех под­си­стем «Без­опас­но­го ре­ги­о­на».

Осталь­ные си­сте­мы в рам­ках идео­ло­гии «Безопасный ре­ги­он» яв­ля­ют­ся од­но­вре­мен­но по­став­щи­ка­ми ин­фор­ма­ции и ин­стру­мен­та­ми обес­пе­че­ния без­опас­но­сти по функ­ци­о­наль­ным на­прав­ле­ни­ям. ФСБ. Раз­ви­тие му­ни­ци­паль­но­го сег­мен­та поз­во­лит обес­пе­чить ви­део­на­блю­де­ние за ме­ста­ми мас­со­во­го пре­бы­ва­ния граж­дан, а так­же в дво­ро­вых тер­ри­то­ри­ях, что по­вы­сит опе­ра­тив­ность ре­а­ги­ро­ва­ния на про­ти­во­прав­ные дей­ствия (на­при­мер, по­вре­жде­ние или угон ав­то­транс­порт­ных средств). Ве­дёт­ся ра­бо­та по под­клю­че­нию су­ще­ству­ю­щих ло­каль­ных си­стем ви­део­на­блю­де­ния тор­го­во-раз­вле­ка­тель­ных цен­тров, го­сти­ниц и дру­гих объ­ек­тов в об­щую си­сте­му ви­део­на­блю­де­ния.

Во-вто­рых, за­пла­ни­ро­ва­но раз­ви­тие ком­плек­сов ав­то­ма­ти­че­ской фо­то­ви­део­фик­са­ции ад­ми­ни­стра­тив­ных пра­во­на­ру­ше­ний. До кон­ца те­ку­ще­го го­да толь­ко в Вол­го­гра­де и Волж­ском бу­дут мо­дер­ни­зи­ро­ва­ны име­ю­щи­е­ся и смон­ти­ро­ва­ны но­вые ком­плек­сы об­щим ко­ли­че­ством 160 шт., не счи­тая ком­плек­сов на участ­ках фе­де­раль­ных трасс. Но­вые ком­плек­сы фик­си­ру­ют не толь­ко на­ру­ше­ния ско­рост­но­го ре­жи­ма, но и про­езд на крас­ный свет, за­езд за стоп-ли­нию, пе­ре­се­че­ние двой­ной сплош­ной по­ло­сы, непредо­став­ле­ние пре­иму­ще­ства пе­ше­хо­ду, дви­же­ние по вы­де­лен­ной по­ло­се. По­сколь­ку ком­плек­сы ра­бо­та­ют не на вол­но­вом прин­ци­пе, они не бу­дут де­тек­ти­ро­вать­ся ни од­ним из су­ще­ству­ю­щих ан­ти­ра­да­ров.

«ДУМАЮЩИЙ» СВЕТОФОР

- Сей­час ко­ми­тет ин­фор­ма­ци­он­ных тех­но­ло­гий сов­мест­но с дру­ги­ми ор­га­на­ми ис­пол­ни­тель­ной вла­сти про­ра­ба­ты­ва­ет во­прос о со­зда­нии в рам­ках АПК «Безопасный го­род» ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ной си­сте­мы управ­ле­ния до­рож­ным дви­же­ни­ем, - ска­зал Мак­сим Мак­си­мов. - Тех­ни­че­ское ре­ше­ние, над ко­то­рым мы сей­час ра­бо­та­ем, пред­по­ла­га­ет, что све­то­фор­ные объ­ек­ты на пу­ти сле­до­ва­ния ав­то­транс­пор­та бу­дут об­ла­дать ря­дом ин­тел­лек­ту­аль­ных воз­мож­но­стей. В ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ном по­ряд­ке при по­мо­щи раз­лич­ных дат­чи­ков бу­дет опре­де­лять­ся плот­ность и ин­тен­сив­ность по­то­ка ав­то­транс­порт­ных средств, за­то­ро­вые си­ту­а­ции. Дан­ные бу­дут пе­ре­да­вать­ся на цен­траль­ный сер­вер, ко­то­рый ав­то­ма­ти­че­ски бу­дет кор­рек­ти­ро­вать ре­жим ра­бо­ты све­то­фо­ров. Бла­го­да­ря это­му у нас на­ко­нец-то по­явит­ся «Зе­лё­ная вол­на».

В рам­ках со­зда­ния ре­ги­о­наль­но­го цен­тра управ­ле­ния транс­пор­том на оста­нов­ках по­явят­ся ин­фор­ме­ры, отоб­ра­жа­ю­щие дан­ные о вре­ме­ни при­бы­тия транс­пор­та на ос­но­ве дан­ных ГЛОНАСС. Так­же пла­ни­ру­ет­ся даль­ней­шее раз­ви­тие си­стем дис­пет­че­ри­за­ции пас­са­жир­ско­го транс­пор­та, со­зда­ние пар­ко­воч­ных мест и си­сте­мы эва­ку­а­ции ав­то­транс­пор­та.

Кро­ме то­го, ко­ми­тет ра­бо­та­ет над со­зда­ни­ем ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ной си­сте­мы ве­со­га­ба­рит­но­го кон­тро­ля, бла­го­да­ря ко­то­рой мы сбе­ре­жем ас­фаль­то­вое по­кры­тие и по­пол­ним бюд­жет об­ла­сти за счёт на­ру­ши­те­лей - вла­дель­цев пе­ре­гру­жен­ных фур.

Од­ни­ми из пер­спек­тив­ных на­прав­ле­ний раз­ви­тия средств за­щи­ты окру­жа­ю­щей сре­ды ко­ми­тет ин­фор­ма­ци­он­ных тех­но­ло­гий ви­дит со­зда­ние цен­тра­ли­зо­ван­ных ме­ха­низ­мов ме­тео­ро­ло­ги­че­ско­го, ра­ди­а­ци­он­но­го и эко­ло­ги­че­ско­го кон­тро­ля, а так­же раз­ви­тие средств ран­не­го об­на­ру­же­ния лес­ных по­жа­ров в до­пол­не­ние к име­ю­щим­ся сред­ствам мо­ни­то­рин­га по­сред­ством спут­ни­ко­вых сним­ков.

- Без­услов­но, си­сте­му «Безопасный ре­ги­он» необ­хо­ди­мо раз­ви­вать. Она на­це­ле­на на то, что­бы сде­лать жизнь вол­го­град­цев луч­ше, - под­черк­нул пред­се­да­тель ко­ми­те­та ин­фор­ма­ци­он­ных тех­но­ло­гий Вол­го­град­ской об­ла­сти Сер­гей ТОРБИН. - Без­опас­ность ре­ги­о­на бла­го­при­ят­но вли­я­ет и на его ин­ве­сти­ци­он­ный климат и по­вы­ша­ет его при­вле­ка­тель­ность для ин­ве­сто­ров. В на­ши дни по­ня­тие «без­опас­ность» рас­ши­ря­ет свои гра­ни­цы, вби­ра­ет в се­бя но­вые зна­че­ния и тре­бу­ет чуть бо­лее раз­вёр­ну­тых трак­то­вок. Мы все хо­тим жить в ми­ре, где на­ши род­ные и близ­кие не под­вер­га­ют се­бя рис­ку, пе­ре­се­кая до­ро­гу на пе­ше­ход­ном пе­ре­хо­де или воз­вра­ща­ясь до­мой с ра­бо­ты по тём­ным ули­цам. Мы все хо­тим жить в ми­ре, где, по­пав в бе­ду, каж­дый из нас бу­дет уве­рен, что по пер­во­му же звон­ку ему или ей на по­мощь вы­дви­нут­ся пред­ста­ви­те­ли необ­хо­ди­мых спа­са­тель­ных служб. Та­ким об­ра­зом, ап­па­рат­но-про­грамм­ный ком­плекс «Безопасный го­род» - это оче­ред­ной шаг на пу­ти к со­зда­нию та­ко­го ми­ра.

Ма­те­ри­ал под­го­тов­лен в рам­ках

про­ек­та «Под кон­тро­лем»

Фо­то Русла­на ИШМУХАМЕТОВА

Ско­ро на ули­цах Вол­го­гра­да по­явят­ся ум­ные све­то­фо­ры и «Зе­лё­ная вол­на».

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.