ДО­РО­ГИ ОРЛОВЩИНЫ ИЗ ПРО­ШЛО­ГО В БУ­ДУ­ЩЕЕ

15 ок­тяб­ря страна от­ме­ча­ет День ра­бот­ни­ков до­рож­но­го хо­зяй­ства.

AiF Oryol - - СОБЫТИЕ - ГОТОВИМСЯ К ЗИ­МЕ

ЭТО ПРАЗД­НИК ТЕХ, КТО СТРО­ИТ, РЕ­МОН­ТИ­РУ­ЕТ АВ­ТО­МА­ГИ­СТРА­ЛИ И МО­СТЫ, КТО КРУГ­ЛЫЙ ГОД ЗА­НИ­МА­ЕТ­СЯ СО­ДЕР­ЖА­НИ­ЕМ И ЭКС­ПЛУ­А­ТА­ЦИ­ЕЙ СЛОЖ­НО­ГО ДО­РОЖ­НО­ГО ХО­ЗЯЙ­СТВА, ОБЕС­ПЕ­ЧИ­ВА­ЕТ НА­ДЁЖ­НОЕ И БЕЗ­ОПАС­НОЕ АВ­ТО­МО­БИЛЬ­НОЕ СО­ОБ­ЩЕ­НИЕ МЕЖ­ДУ РЕ­ГИ­О­НА­МИ НА­ШЕЙ РО­ДИ­НЫ.

Труд до­рож­ни­ков у всех на ви­ду, от его ре­зуль­та­тов на­пря­мую за­ви­сят жизнь и без­опас­ность на­ших граж­дан, по­это­му на пле­чи ра­бот­ни­ков от­рас­ли ло­жит­ся ко­лос­саль­ная до­ля от­вет­ствен­но­сти.

На­ка­нуне профессионального празд­ни­ка мы по­об­ща­лись с на­чаль­ни­ком ФКУ «Упр­дор Москва ­ Харь­ков» Сер­ге­ем НЕ ДЯЛКОВЫМ, ко­то­рый по­дроб­но рас­ска­зал о де­я­тель­но­сти Управ­ле­ния и о том, как ре­ша­ют­ся за­да­чи по улуч­ше­нию транс­порт­но­экс­плу­а­та­ци­он­но­го со­сто­я­ния под­ве­дом­ствен­ных ав­то­трасс.

КАК РЕ­ША­ЮТ­СЯ ЗА­ДА­ЧИ?

­ Сер­гей Лю­бо­ми­ро­вич, кро­ме фе­де­раль­ных ав­то­до­рог, про­хо­дя­щих по тер­ри­то­рии Туль­ской, Кур­ской, Бел­го­род­ской об­ла­стей, в опе­ра­тив­ном управ­ле­нии воз­глав­ля­е­мой Ва­ми ор­га­ни­за­ции на­хо­дит­ся ещё и фе­де­раль­ная до­рож­ная сеть Орловщины, рас­ска­жи­те о ней на­шим чи­та­те­лям бо­лее по­дроб­но.

­ ФКУ «Упр­дор Москва ­ Харь­ков» об­слу­жи­ва­ет и со­дер­жит в Ор­лов­ской об­ла­сти 411 ки­ло­мет­ров че­ты­рёх важ­ней­ших трасс: М­2 «Крым», Р­92 Ка­лу­га ­ Пер­мышль ­ Бе­лев ­ Орёл, Р­119 Орёл ­ Лив­ны ­ Елец ­ Ли­пецк ­ Там­бов, А­142 Трос­на ­ Ка­ли­нов­ка, а так­же 53 мо­ста и пу­те­про­во­да, 347 во­до­про­пуск­ных труб, 3 над­зем­ных пе­ше­ход­ных пе­ре­хо­да. Каж­дый год в ре­ги­оне мы про­во­дим боль­шую ра­бо­ту по ре­мон­ту и ка­пи­таль­но­му ре­мон­ту под­ве­дом­ствен­ной се­ти ав­то­до­рог. Ны­неш­ний до­рож­но­стро­и­тель­ный се­зон не стал ис­клю­че­ни­ем. Все ре­монт­ные ра­бо­ты раз­вер­ну­ты на трас­се Р­119 Орёл ­ Лив­ны ­ Елец ­ Ли­пецк ­ Там­бов, в те­ку­щем го­ду пред­по­ла­га­ет­ся при­ве­сти в нор­ма­тив­ное со­сто­я­ние 52 ки­ло­мет­ра этой до­ро­ги.

На се­го­дняш­ний день уже ка­пи­таль­но от­ре­мон­ти­ро­ва­ны сле­ду­ю­щие её участ­ки: с 6 по 21 км и с 76 по 86 км. Ещё в июле завершён ремонт 6 ки­ло­мет­ров этой до­ро­ги (с 0 по 6 км). А в но­яб­ре ме­ся­це мы пла­ни­ру­ем сдать в экс­плу­а­та­цию по­сле про­ве­дён­но­го ка­пи­таль­но­го ре­мон­та уча­сток с 43 по 64 км, про­тя­жён­но­стью бо­лее 20 ки­ло­мет­ров. Осо­бен­ное вни­ма­ние

411 ки­ло­мет­ров трасс об­слу­жи­ва­ет Управ­ле­ние в Ор­лов­ской об­ла­сти.

на­ше Управ­ле­ние уде­ля­ет во­про­сам охра­ны окру­жа­ю­щей сре­ды. Так, в про­цес­се ре­мон­та участ­ка с 76 по 86 км до­ро­ги Р­119 Орёл ­ Там­бов для обес­пе­че­ния эко­ло­ги­че­ской охра­ны бас­сей­на ре­ки Ку­нач, в непо­сред­ствен­ной бли­зо­сти к ко­то­рой про­хо­дит трас­са, устро­е­ны со­вре­мен­ные очист­ные со­ору­же­ния. Кро­ме то­го, вдоль до­ро­ги бы­ло вы­са­же­но 3 466 са­жен­цев клё­на.

На за­вер­ша­ю­щей ста­дии на­хо­дят­ся ра­бо­ты и по ре­мон­ту пу­те­про­во­да, рас­по­ло­жен­но­го на 355м км ав­то­ма­ги­стра­ли М­2 «Крым». Ввод в экс­плу­а­та­цию объ­ек­та на­ме­чен на ко­нец ок­тяб­ря. В сле­ду­ю­щем го­ду мы за­вер­шим ремонт мо­ста че­рез ре­ку Ку­нач на 79 км до­ро­ги Р­119 Орёл ­Лив­ны ­ Елец ­ Ли­пецк ­ Там­бов.

Хо­чу от­ме­тить, что объ­ём до­рож­ных ра­бот, вы­пол­нен­ный в ре­ги­оне за по­след­ние го­ды, поз­во­ля­ет го­во­рить о до­стой­ных ре­ зуль­та­тах. Од­на­ко впе­ре­ди ещё мно­го за­дач, и за­дан­ные тем­пы мы не на­ме­ре­ны сни­жать.

­ Как из­вест­но, ле­то ­ это «жар­кая» по­ра ре­мон­та ав­то­до­рог, а зи­ма ­ их над­ле­жа­ще­го со­дер­жа­ния. Под­го­тов­ле­ны ли ав­то­трас­сы на­ше­го ре­ги­о­на к зим­не­му пе­ри­о­ду?

­ Еже­год­но на­ми осу­ществ­ля­ет­ся це­лый ком­плекс ме­ро­при­я­тий по недо­пу­ще­нию за­то­ров и обес­пе­че­нию без­ава­рий­но­го про­ез­да ав­то­мо­би­ли­стов. Так, в рам­ках под­го­тов­ки фе­де­раль­ных ав­то­до­рог Ор­лов­ской об­ла­сти к экс­плу­а­та­ции в зим­ний пе­ри­од бы­ло за­го­тов­ле­но 42 ты­ся­чи тонн пес­ко­со­ля­ной сме­си, что со­став­ля­ет 100% от го­до­вой по­треб­но­сти. Ос­нов­ное пре­иму­ще­ство пес­ко­со­ля­ной сме­си ­ ком­би­ни­ро­ван­ный ме­тод воз­дей­ствия на об­ле­де­нев­шую по­верх­ность. Соль спо­соб­ству­ет та­я­нию сне­га и об­лег­ча­ет очист­ку до­рож­но­го по­лот­на, а пе­сок на­чи­на­ет обес­пе­чи­вать сцеп­ле­ние ко­лёс с до­рож­ным по­кры­ти­ем ещё до то­го, как соль рас­то­пит снег или лёд. Зи­мой 2017­2018 гг. в ве­де­нии ФКУ «Упр­дор Москва ­ Харь­ков» и под­ряд­ных ор­га­ни­за­ций в Ор­лов­ской об­ла­сти бу­дет на­хо­дить­ся 11 пес­ко­баз. На об­слу­жи­ва­нии под­ве­дом­ствен­ных до­рог пла­ни­ру­ет­ся за­дей­ство­вать 76 еди­ниц тех­ни­ки. Кро­ме то­го, всем необ­хо­ди­мым обо­ру­до­ва­ны тёп­лые сто­ян­ки для тех­ни­ки и по­ме­ще­ния для от­ды­ха и обо­гре­ва ра­бо­чих.

В круг­ло­су­точ­ном ре­жи­ме си­ту­а­ция на трас­сах от­сле­жи­ва­ет­ся ме­тео­стан­ци­я­ми с уста­нов­лен­ны­ми на них ви­део­ка­ме­ра­ми. Вся ин­фор­ма­ция пе­ре­да­ёт­ся в Центр управ­ле­ния про­из­вод­ством ФКУ «Упр­дор Москва ­ Харь­ков», что поз­во­ля­ет бо­лее опе­ра­тив­но ре­а­ги­ро­вать на воз­ник­но­ве­ние лю­бых до­рож­ных про­ис­ше­ствий. На­равне с этим на­ла­же­но вза­и­мо­дей­ствие со служ­ба­ми ГИБДД и МЧС.

­ Со­всем ско­ро мы бу­дем от­ме­чать День ра­бот­ни­ков до­рож­но­го хо­зяй­ства. Что бы Вы хо­те­ли по­же­лать сво­им кол­ле­гам на­ка­нуне профессионального празд­ни­ка?

­ Для Рос­сии, где рас­сто­я­ния из­ме­ря­ют­ся ты­ся­ча­ми ки­ло­мет­ров, до­ро­ги все­гда име­ли осо­бое зна­че­ние. Имен­но с транс­порт­ных ком­му­ни­ка­ций на­ша страна на­чи­на­ла вос­ста­нав­ли­вать жизнь по­сле раз­лич­ных ис­пы­та­ний, имен­но транспортный ком­плекс все­гда яв­лял­ся основой устойчивого раз­ви­тия на­шей Ро­ди­ны.

Но­вое вре­мя ста­вит пе­ред до­рож­ной от­рас­лью но­вые за­да­чи. Опи­ра­ясь на огром­ный, на­коп­лен­ный де­ся­ти­ле­ти­я­ми опыт, от­вет­ствен­ность, уме­ние пре­одо­ле­вать лю­бые пре­пят­ствия, до­рож­ни­ки на вы­со­ком про­фес­си­о­наль­ном уровне до­сти­га­ют по­став­лен­ных це­лей, уве­рен­но идут толь­ко вперёд. В нелёг­кое и бла­го­род­ное де­ло стро­и­тель­ства, ре­мон­та, со­дер­жа­ния ав­то­трасс, мо­стов и пу­те­про­во­дов они вкла­ды­ва­ют ча­стич­ку сво­ей ду­ши, да­же са­мую труд­ную ра­бо­ту вы­пол­ня­ют с лю­бо­вью, при этом со­хра­няя и при­умно­жая всё са­мое луч­шее, что бы­ло, есть и бу­дет в до­рож­ной от­рас­ли.

Же­лаю всем ра­бот­ни­кам и ве­те­ра­нам до­рож­но­го хо­зяй­ства креп­ко­го здо­ро­вья, бла­го­по­лу­чия и но­вых успе­хов в про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти на бла­го на­шей стра­ны!

На об­слу­жи­ва­ние под­ве­дом­ствен­ных до­рог пла­ни­ру­ет­ся за­дей­ство­вать 76 еди­ниц тех­ни­ки.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.