ФОТООТВЕТ

AiF Oryol - - ГЛАС НАРОДА -

Крей­сер «Дмит­рий Дон­ской», за­то­нув­ший в 1905 г. во вре­мя Рус­ско-япон­ской вой­ны, хо­тят под­нять ко­рей­цы. За­чем им это и воз­мо­жен ли подъ­ём ко­раб­ля, про­ле­жав­ше­го так дол­го под во­дой? В. Ко­ма­ров, Орёл

3 4 6 5 7

ПО­ГО­ДА ...КАК ДЕ­ЛАТЬ СА­ХАР ИЗ БОР­ЩЕ­ВИ­КА? РАС­ТЕ­НИЯ

Про­чи­та­ла, что из бор­ще­ви­ка мож­но де­лать са­хар. Так по­че­му же мы этим не за­ни­ма­ем­ся? Д. Ко­сты­лё­ва, Лив­ны

От­ве­ча­ет за­ме­сти­тель за­ве­ду­ю­ще­го ка­фед­рой выс­ших рас­те­ний МГУ Вла­ди­мир Му­ра­шёв:

- Дей­стви­тель­но, в агрес­сив­ном сор­ня­ке, бор­ще­ви­ке Сос­нов­ско­го, со­дер­жит­ся от 17 до 31% са­ха­ра. Но про­из­во­дить его для пи­щи слож­но из-за ток­сич­но­сти рас­те­ния. Де­ло в том, что при сбо­ре вруч­ную че­ло­век дол­жен обя­за­тель­но на­де­вать за­щит­ный ко­стюм, ина­че отра­вит­ся. Ес­ли же де­лать это при по­мо­щи тех­ни­ки, нуж­на гер­ме­тич­ность окон, две­рей и пр. у трак­то­ров. А это удо­воль­ствие до­ро­гое. Ток­сич­ные же ве­ще­ства уда­лить мож­но толь­ко в про­цес­се пе­ре­ра­бот­ки.

Кстати, из бор­ще­ви­ка мож­но про­из­во­дить и био­эта­нол (жид­кое топ­ли­во спир­то­во­го ви­да). На­при­мер, это уже на­ча­ли де­лать в Эсто­нии. И всё опять-та­ки по­то­му, что в нём есть са­хар: так, в Бра­зи­лии 80% мо­то­ров ра­бо­та­ет на топ­ли­ве из са­хар­но­го трост­ни­ка. Бор­ще­вик же по са­ха­ри­сто­сти не усту­па­ет трост­ни­ку. А. И. ГОЛОВИН ­ ди­рек­тор Е. Н. ЛАДЫГИНА ­ глав­ный ре­дак­тор

...ОТМЕНЯТ ЛИ ЗА­ОЧ­НОЕ ОБУ­ЧЕ­НИЕ? ВУ­ЗЫ

Го­во­рят, что за­оч­ную фор­му обу­че­ния в ву­зах мо­гут от­ме­нить. Опять бес­поч­вен­ные слу­хи? О. Ерё­ми­на, Са­ма­ра

За­пре­тить за­оч­ное обу­че­ние та­ким про­фес­си­ям, как юристы, экономисты и менеджеры (они ча­ще дру­гих учат­ся за­оч­но), в быв­шем Ми­но­бр­на­у­ки пред­ло­жи­ли ещё два го­да на­зад. Ряд ву­зов эту ини­ци­а­ти­ву уже на­чал ре­а­ли­зо­вы­вать. Речь идёт по­ка толь­ко об от­мене за­оч­но­го обу­че­ния при по­лу­че­нии пер­во­го выс­ше­го об­ра­зо­ва­ния.

«Мно­го бы­ло раз­го­во­ров о том, что за­оч­ное обу­че­ние пред­став­ля­ет со­бой про­фа­на­цию, - по­яс­ня­ет ди­рек­тор Ин­сти­ту­та раз­ви­тия об­ра­зо­ва­ния НИУ ВШЭ Ири­на Абан­ки­на. - Ди­стан­ци­он­но невоз­мож­но га­ран­ти­ро­вать ка­че­ство и про­ве­рить, дей­стви­тель­но ли сам че­ло­век вы­пол­нял за­да­ния, а не про­сто за­чис­лил­ся, что­бы по­лу­чить ди­плом, необ­хо­ди­мый ему для же­ла­е­мой долж­но­сти. Кро­ме то­го, для ву­зов та­кая фор­ма обу­че­ния эко­но­ми­че­ски невы­год­на. По­это­му в ста­ром фор­ма­те за­оч­ку бу­дут от­ме­нять. Сей­час мно­гие ву­зы пред­ла­га­ют сме­шан­ные про­грам­мы, ко­гда есть несколь­ко оч­ных двух­не­дель­ных сес­сий в го­ду, а осталь­ная ра­бо­та идёт за­оч­но в он­лайн-ре­жи­ме».

«Дмит­рий Дон­ской» ле­жит у бе­ре­гов Юж­ной Ко­реи на глу­бине 434 м. Со­вре­мен­ная тех­ни­ка мо­жет под­ни­мать су­да и с боль­шей глу­би­ны. Подъ­ём та­ко­го ко­раб­ля (дли­на 90 м) бу­дет сто­ить не ме­нее 70 млн долл. Оку­пят­ся ра­бо­ты толь­ко в од­ном слу­чае: ес­ли на ко­раб­ле най­дут про­пав­шую во вре­мя вой­ны каз­ну фло­та - зо­ло­тые мо­не­ты и слит­ки.В 2013 г. аме­ри­кан­цы под­ня­ли с по­мо­щью ро­бо­та с глу­би­ны 4700 м груз се­реб­ря­ных слит­ков на 73 млн долл. с бри­тан­ско­го па­ро­хо­да «Gairsoppa» по­топ­лен­но­го нем­ца­ми в 1941 г. Суд­но под­ни­мать не бы­ло смыс­ла - вос­ста­но­вить невоз­мож­но, сда­ча в ме­тал­ло­лом при­нес­ла бы все­го 100 тыс. долл.Суд­но под­ни­ма­ют, ес­ли оно пред­став­ля­ет огром­ную ис­то­ри­че­скую цен­ность. Так бы­ло в 1961 г. с про­ле­жав­шим на дне Бал­ти­ки 333 го­да швед­ским бо­е­вым га­лео­ном «Ва­са» От­ре­ста­ври­ро­ван­ный «Ва­са» - му­зей од­но­го экс­по­на­та, ко­то­рый уже пол­ве­ка при­но­сит хо­ро­ший до­ход. Би­лет сто­ит 13 ев­ро, на ко­рабль за это вре­мя по­смот­ре­ли бо­лее 30 млн че­ло­век.В до­во­ен­ном СССР подъ­ёмом за­то­нув­ших су­дов за­ни­мал­ся ЭПРОН (Экс­пе­ди­ция под­вод­ных ра­бот осо­бо­го на­зна­че­ния) Су­да под­ни­ма­ли на ме­тал­ло­лом или что­бы вос­ста­но­вить - в то вре­мя стране не хва­та­ло ни ме­тал­ла, ни су­дов. В 1938 г. у бе­ре­гов Ру­мы­нии до­ста­ли са­мый боль­шой рус­ский па­ро­ход «Им­пе­ра­тор Пётр Ве­ли­кий» (дли­на 116 м) за­то­нув­ший в го­ды Граж­дан­ской вой­ны. Ремонт за­тя­нул­ся на 16 лет по­ме­ша­ла вой­на. С 1954 по 1975 г. суд­но с но­вым на­зва­ни­ем «Яку­тия» об­слу­жи­ва­ло рей­сы на Даль­нем Во­сто­ке.До­бы­ла ЭПРОН и за­то­нув­ший на Севере в 1916 г. ле­до­кол «Сад­ко» По­сле ре­мон­та в 1935 г. ле­до­кол да­же уста­но­вил ми­ро­вой ре­корд пла­ва­ния за по­ляр­ным кру­гом. Су­да под­ни­ма­ют и что­бы узнать чу­жие се­кре­ты. В 1919 г. на Бал­ти­ке бы­ла по­топ­ле­на ан­глий­ская под­лод­ка L-55. В 1928 г. её под­ня­ли и до­ста­ви­ли для изу­че­ния со­вет­ским ин­же­не­рам По­лу­чен­ные зна­ния они ис­поль­зо­ва­ли для стро­и­тель­ства сво­их под­ло­док, а бри­тан­ка во­шла в со­став Бал­тий­ско­го фло­та и про­слу­жи­ла до 1945 г. Для ву­зов за­оч­ное обу­че­ние эко­но­ми­че­ски невы­год­но.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.