АВТОВОЙНЫ

Во­ди­те­ли де­лят тер­ри­то­рию

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - ФИНАНСЫ - Фё­дор СО­КО­ЛОВ

ШО­КИ­РУ­Ю­ЩИЙ ИН­ЦИ­ДЕНТ ПРО­ИЗО­ШЁЛ НА ПРО­ШЛОЙ НЕДЕ­ЛЕ У СТАН­ЦИИ МЕТ­РО «АВ­ТО­ВО». В МАС­СО­ВОЙ ДРА­КЕ УЧАСТ­ВО­ВА­ЛО ОКО­ЛО 40 УРО­ЖЕН­ЦЕВ ДА­ГЕ­СТА­НА, ВСЕ ОНИ ЯВ­ЛЯ­ЮТ­СЯ ВО­ДИ­ТЕ­ЛЯ­МИ МАРШРУТНЫХ АВ­ТО­БУ­СОВ. ЖАР­КИЕ ПАР­НИ ПЫ­ТА­ЛИСЬ ВЫ­ЯС­НИТЬ, КО­МУ ИЗ НИХ ВО­ЗИТЬ ПАС­СА­ЖИ­РОВ ДО ЛО­МО­НО­СО­ВА И ПЕ­ТЕР­ГО­ФА.

Неиз­вест­но, чем бы за­кон­чи­лась по­та­сов­ка, ес­ли бы на ме­сто ин­ци­ден­та не при­бы­ли со­труд­ни­ки по­ли­ции. Ко­гда они раз­ни­ма­ли раз­бу­ше­вав­ших­ся марш­ру­точ­ни­ков, один из пра­во­охра­ни­те­лей был ра­нен в но­гу из трав­ма­ти­че­ско­го пи­сто­ле­та. В ито­ге за­дер­жа­ны 8 че­ло­век, им гро­зит до 5 лет ли­ше­ния сво­бо­ды.

ЧЕР­ТИ ИЗ ТАБАКЕРКИ

За­дер­жа­ние агрес­сив­ных во­ди­те­лей вряд ли ре­шит за­ста­ре­лую пе­тер­бург­скую про­бле­му. Марш­ру­точ­ные вой­ны в на­шем го­ро­де не пре­кра­ща­ют­ся. В стрем­ле­нии по­де­лить ры­нок пред­при­ни­ма­те­ли об­стре­ли­ва­ют транс­порт, про­ты­ка­ют друг дру­гу ко­лё­са и под­жи­га­ют ав­то­бу­сы. При­чи­на в том, что в Санкт-Пе­тер­бур­ге до сих пор ра­бо­та­ют де­сят­ки неле­галь­ных ком­па­ний, а во­ди­те­ли - сплошь вы­ход­цы с Кав­ка­за и Азии. Несмот­ря на все уси­лия по­ли­ции, мень­ше их не ста­но­вит­ся. Ес­ли ка­кой-ни­будь марш­рут очи­ща­ют от неле­га­лов, в дру­гом рай­оне Пе­тер­бур­га, как чер­ти из табакерки, сно­ва появляются вы­гнан­ные во­ди­те­ли­га­стар­бай­те­ры.

- Неле­га­лов вы­го­ня­ют, но они сра­зу же за­ни­ма­ют дру­гие сво­бод­ные марш­ру­ты, - рас­ска­зал «АиФ» Иван Бер­ков, во­ди­тель марш­рут­но­го автобуса с 15-лет­ним ста­жем. - От них нет спасения, они ве­дут се­бя очень агрес­сив­но, вы­тес­ня­ют офи­ци­аль­ных пе­ре­воз­чи­ков, под­ку­па-

40

КАВ­КАЗ­ЦЕВ УЧАСТ­ВО­ВА­ЛИ В МАС­СО­ВОЙ ДРА­КЕ.

ют со­труд­ни­ков пра­во­охра­ни­тель­ных ор­га­нов. Да и борь­ба с ни­ми ве­дёт­ся крайне непо­сле­до­ва­тель­но. Они это тон­ко чув­ству­ют, по­ни­ма­ют, что их ни­кто не го­ня­ет, и ис­поль­зу­ют си­ту­а­цию в соб­ствен­ных ин­те­ре­сах.

ВО­ПРОС ВРЕ­МЕ­НИ

Марш­ру­точ­ные кон­флик­ты про­ис­хо­дят в Ав­то­во прак­ти­че­ски каж­дый год. Мак­си­маль­но ост­рый был в 2012 го­ду, ко­гда в июле в те­че­ние неде­ли бы­ли об­стре­ля­ны ав­то­бу­сы раз­ных пе­ре­воз­чи­ков, от­прав­ля­ю­щих­ся от про­спек­та Ста­чек. При этом при­чи­на кон­флик­та бы­ла пу­стя­ко­вая - слиш­ком дол­гая сто­ян­ка марш­ру­ток у мет­ро. То­гда пе­ре­воз­чи­ки и чи­нов­ни­ки до­го­во­ри­лись о при­о­ри­тет­ном поль­зо­ва­нии сто­ян­кой, но по­мог­ло это нена­дол­го. Уже че­рез год марш­ру­точ­ни­ки сно­ва схва­ти­лись не на жизнь, а на смерть из-за сто­ян­ки. И вот - но­вый кон­фликт.

Меж­ду тем пер­вы­ми стра­да­ют про­стые пе­тер­бурж­цы. Так, на днях в ДТП на ули­це Ти­па­но­ва при столк­но­ве­нии марш­рут­но­го автобуса ПАЗ и «Форд-Фо­кус» по­стра­да­ли 7 пас­са­жи­ров. Один из них на­хо­дит­ся в тя­жё­лом со­сто­я­нии. По­доб­ные ава­рии про­ис­хо­дят прак­ти­че­ски еже­днев­но, в боль­шин­стве слу­ча­ев во­ди­те­ля­ми ав­то­бу­сов при этом яв­ля­ют­ся кав­каз­цы и сред­не­ази­а­ты.

- Про­бле­ма с пе­ре­воз­чи­ка­ми­не­ле­га­ла­ми всё ещё су­ще­ству­ет, но она уже не та­ких мас­шта­бов, как 2-3 го­да на­зад, - счи­та­ют в Ко­ми­те­те по транс­пор­ту. - Ес­ли два го­да на­зад парк неле­галь­ных пе­ре­воз­чи­ков на­счи­ты­вал до по­лу­то­ра ты­сяч ав­то­бу­сов, то сей­час их не боль­ше 100. По­бе­да над ни­ми - во­прос вре­ме­ни.

По­лу­ча­ет­ся, по­ка Смоль­ный ре­ша­ет про­бле­му неле­галь­ных пе­ре­воз­чи­ков, пе­тер­бурж­цы про­дол­жа­ют еже­ми­нут­но под­вер­гать свою жизнь опас­но­сти. Быть мо­жет, сто­ит по­то­ро­пить­ся?

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.