СНОС ПОД ВЗО­РОМ ПО­ЛИ­ЦИИ

ПО­ЗИ­ЦИЯ БА­ЗЫ­КИ­НА ВЗГЛЯД КОВАЛЁВА

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - ТЕМА НОМЕРА -

В САНКТ-ПЕ­ТЕР­БУР­ГЕ РАС­ТЁТ ЧИС­ЛО АВА­РИЙ С ВЕРТОЛЁТАМИ. ЗА ПО­СЛЕД­НЕЕ ВРЕ­МЯ ПРО­ИЗО­ШЛО УЖЕ 12 ЧП. А НЕДАВ­НО ВИН­ТО­КРЫ­ЛАЯ МА­ШИ­НА РУХ­НУ­ЛА РЯ­ДОМ С МОР­СКОЙ НА­БЕ­РЕЖ­НОЙ. ДНЁМ, В 400 МЕТ­РАХ ОТ БЕ­РЕ­ГА. ДО ЖИ­ЛЫХ ЗДА­НИЙ НА ВА­СИ­ЛЬЕВ­СКОМ ОСТ­РО­ВЕ ОСТА­ВА­ЛОСЬ ВСЕ­ГО НИ­ЧЕ­ГО. ПИ­ЛОТ ПО­ГИБ, ПАС­СА­ЖИР В РЕ­АНИ­МА­ЦИИ. КАК ВЫ­ЯС­НИ­ЛОСЬ, НА­ХО­ДИВ­ШИЙ­СЯ ЗА ШТУР­ВА­ЛОМ ГЕ­НЕ­РАЛЬ­НЫЙ ДИ­РЕК­ТОР ОД­НОЙ ИЗ КОМ­ПА­НИЙ БЫЛ ПЬЯН. БО­ЛЕЕ ТО­ГО, ЕГО УЖЕ НЕ РАЗ ШТРА­ФО­ВА­ЛИ ЗА ОПАС­НЫЕ ВИРАЖИ НАД ГО­РО­ДОМ.

Я лич­но знал раз­бив­ше­го­ся Алек­сея Афон­чен­ко­ва. Удач­ли­вый биз­нес­мен, он счи­тал, что ему всё поз­во­ле­но. Несколь­ко лет на­зад под­ле­тел к жи­ло­му до­му и за­вис в па­ре мет­ров от окон, за­тем уле­тел, ед­ва не ка­са­ясь крыш. Я пы­тал­ся ему объ­яс­нить, что так нель­зя, но он от­ве­чал: «Жи­ву, как хо­чу». Од­на­ко та­кая по­зи­ция при управ­ле­нии лю­бым ви­дом транс­пор­та непри­ем­ле­ма, тем бо­лее вер­то­лё­том, ко­то­рый име­ет двой­ное на­зна­че­ние. При его по­мо­щи мож­но спа­сать лю­дей, а мож­но от­крыть огонь на по­ра­же­ние. По­это­му лёт­чи­ка на­до не толь­ко учить, но и вос­пи­ты­вать.

Воз­дух - не агрес­сив­ная сре­да, по­ка там не по­яв­ля­ет­ся че­ло­век. Сей­час ле­тать ста­ло слож­но: ед­ва успе­ва­ем увер­нуть­ся от ли­ха­чей, ко­то­рые под­ни­ма­ют­ся в небо, ни­ко­го не из­ве­щая. Ре­аль­ность та­ко­ва, что в на­ши дни этот вид пе­ре­дви­же­ния ста­но­вит­ся до­ступ­ным. Ку­пить ге­ли­ко­птер не про­бле­ма - бы­ли бы день­ги. Штраф то­же не оста­нав­ли­ва­ет. Что та­кое 50 ты­сяч руб­лей для то­го же Афон­чен­ко­ва? Неслож­но и по­лу­чить пра­ва для управ­ле­ния воз­душ­ным суд­ном. Ко­неч­но, на­до сдать эк­за­мен, но вот па­ра­докс. Мы, про­фес­си­о­наль­ные пи­ло­ты, каж­дый год долж­ны две неде­ли от­учить­ся в спе­ци­аль­ных тре­ни­ро­воч­ных цен­трах. Сдать слож­ные те­сты, где ком­пью­тер вы­би­ра­ет 20 из 100 во­про­сов. Чет­верть от­ве­тов непра­виль­ных? Путь в небо вре­мен­но за­крыт. По­че­му та­кие же пра­ви­ла не дей­ству­ют для лю­би­те­лей? В це­лом же счи­таю, что тре­бо­ва­ния к вла­дель­цам част­ных бор­тов на­до уже­сто­чить. Ес­ли серьёзно на­ру­шил пра­ви­ла без­опас­но­сти - ли­шить на ощу­ти­мый срок всех раз­ре­ше­ний для по­лё­тов над го­ро­дом. А штраф вве­сти про­грес­си­ру­ю­щий, как в Фин­лян­дии. Вот ко­гда че­ло­век раз, вто­рой за­пла­тит за пья­ную вы­ход­ку 1-1,5 млн руб., сра­зу оду­ма­ет­ся.

Се­год­ня в Пе­тер­бур­ге за­кры­ли все цен­тры под­го­тов­ки пи­ло­тов вер­то­лё­та - и правильно сде­ла­ли. По­сле слу­чив­ших­ся ава­рий на­до хо­ро­шо по­ду­мать, как ве­сти эту ра­бо­ту. Ина­че сно­ва неда­ле­ко до бе­ды.

Ва­дим Ба­зы­кин, С НА­ЧА­ЛОМ ОСЕ­НИ В ПЕ­ТЕР­БУР­ГЕ РАЗ­ГО­РЕ­ЛОСЬ ДВА Г РАДОСТРОИТЕЛЬНЫХ СКАН­ДА­ЛА. НЕ­ИЗ­ВЕСТ­НЫЕ РАЗ­РУ­ША­ЮТ ОБЪ­ЕКТ КУЛЬ­ТУР­НО­ГО НА­СЛЕ­ДИЯ - ДОМ ШТА­КЕН­ШНЕЙ­ДЕ­РА НА МИЛ­ЛИ­ОН­НОЙ УЛИ­ЦЕ, А ТАК­ЖЕ ИС­ТО­РИ­ЧЕ­СКИЕ ПО­СТРОЙ­КИ НА ТЕР­РИ­ТО­РИИ БЫВ­ШЕ­ГО ЗА­ВО­ДА «БА­ВА­РИЯ». ЗДА­НИЯ СНО­СЯТ, ХО­ТЯ КГИОП УЖЕ ОБ­РА­ТИЛ­СЯ В ПРО­КУ­РА­ТУ­РУ.

Это пол­ное без­об­ра­зие! По си­ту­а­ции с до­мом Шта­кен­шней­де­ра я на­пра­вил уже два за­яв­ле­ния на­чаль­ни­ку ГУ МВД Рос­сии по Пе­тер­бур­гу и Ле­нобла­сти Ум­но­ву с прось­бой воз­бу­дить уго­лов­ное де­ло. В те­че­ние трёх дней по­ли­ция долж­на бы­ла ре­шить этот во­прос. Бо­лее то­го, при на­ли­чии при­зна­ков пре­ступ­ле­ния - его пре­сечь. Это точ­но по­па­да­ет под ста­тью 241.1 - на­ру­ше­ние тре­бо­ва­ний со­хра­не­ния объ­ек­тов куль­тур­но­го на­сле­дия, по­влёк­шее за со­бой ущерб. Ведь там идёт раз­ру­ше­ние ин­те­рье­ров: ка­ми­нов, лест­ниц, леп­ни­ны… Но пра­во­охра­ни­те­ли без­дей­ству­ют. КГИОП тем вре­ме­нем не мо­жет оста­но­вить ван­да­лов, он не име­ет та­ких пол­но­мо­чий. По­это­му вся от­вет­ствен­ность за про­ис­хо­дя­щее - на по­ли­ции, ко­то­рая в два счё­та мог­ла бы пре­кра­тить неза­кон­ные ра­бо­ты.

Очень непо­нят­ная си­ту­а­ция и в слу­чае с быв­шим за­во­дом «Ба­ва­рия». Там есть несколь­ко па­мят­ни­ков, ис­то­ри­че­ских зда­ний, чей вла­де­лец ни­ко­му неиз­ве­стен. При этом эти по­строй­ки яв­но хо­тят сне­сти. Пи­шу в КГИОП, про­шу прий­ти ту­да для про­вер­ки, но от­ве­та нет. Толь­ко нерав­но­душ­ные граж­дане сле­дят за си­ту­а­ци­ей, бьют тре­во­гу и пы­та­ют­ся оста­но­вить уни­что­же­ние па­мят­ни­ков. Но непо­нят­но, по­че­му этим долж­на за­ни­мать­ся об­ще­ствен­ность, а не от­вет­ствен­ные чи­нов­ни­ки?

Алек­сей Ко­ва­лёв,

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.