В ГАР­МО­НИИ С ИС­ТО­РИ­ЕЙ

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - ИНТЕРВЬЮ -

В ЦЕН­ТРЕ КРОН­ШТАД­ТА, В КВАР­ТА­ЛЕ, ОГРА­НИ­ЧЕН­НОМ УЛИЦАМИ ЗОСИМОВА, СУРГИНА, ПО­САД­СКОЙ И МАРТЫНОВА, ВОЗ­ВО­ДИТ­СЯ МАЛОЭТАЖНЫЙ ЖИ­ЛОЙ КОМ­ПЛЕКС «АМА­ЗОН­КА».

Но­вая за­строй­ка осу­ществ­ля­ет­ся с учё­том куль­тур­но-ис­то­ри­че­ских осо­бен­но­стей квар­та­ла, сфор­ми­ро­вав­ше­го­ся в се­ре­дине по­за­про­шло­го ве­ка. Про­ект по­вто­ря­ет ар­хи­тек­тур­ные чер­ты то­го вре­ме­ни - двух­скат­ная кры­ша, кир­пич­ная об­ли­цов­ка фа­са­да. Об осо­бен­но­стях но­во­го стро­и­тель­ства рас­ска­зал Сер­гей ЯРО­ШЕН­КО, ге­не­раль­ный ди­рек­тор управ­ля­ю­щей ком­па­нии «КВС» .

ГО­РОД БЕЗ ПРО­БОК

- Крон­штадт уни­ка­лен. Он вы­де­ля­ет­ся сре­ди дру­гих при­го­ро­дов Пе­тер­бур­га бла­го­да­ря сво­е­му ост­ров­но­му по­ло­же­нию и не так оса­жда­ем ту­ри­ста­ми. Дол­гое вре­мя го­род был за­кры­тым, так как здесь рас­по­ла­га­лась во­ен­но-мор­ская ба­за. Его жи­те­ли все­гда бы­ли тес­но свя­за­ны с Во­ен­но-мор- ским фло­том, пред­ста­ви­те­ли ко­то­ро­го неко­гда яв­ля­лись эли­той рос­сий­ско­го об­ще­ства. В Крон­штад­те со­хра­нил­ся тот куль­тур­ный код, ко­то­ро­го так не хва­та­ет в ме­га­по­ли­се. В 2000-х го­дах на­ча­лось воз­рож­де­ние ис­то­ри­че­ской ча­сти го­ро­да. От­ре­ста­ври­ро­ван Мор­ской со­бор, вос­ста­нов­лен Го­сти­ный двор, бла­го­устро­е­на на­бе­реж­ная. Го­ро­ду уда­лось из­бе­жать уплот­ни­тель­ной за­строй­ки. По мер­кам пи­тер­ских во­ди­те­лей, здесь про­сто рай для ав­то­мо­би­ли­стов - нет про­бок и все­гда найдётся ме­сто для пар­ков­ки. По­стро­е­на ав­то­мо­биль­ная трас­са по дам­бе до Пе­тер­бур­га. В об­щем, Крон­штадт пред­на­зна­чен для спо­кой­ной и ком­форт­ной жиз­ни.

- По­ка мы - един­ствен­ная стро­и­тель­ная ком­па­ния, ко­то­рая воз­во­дит в Крон­штад­те жи­льё. Но, что сим­во­лич­но, имен­но «КВС» по­след­ней по­стро­и­ла в го­ро­де дом для оче­ред­ни­ков. Это бы­ло в 2009 го­ду. Ра­бо­та­ем в пол­ном вза­и­мо­дей­ствии с рай­он­ной ад­ми­ни­стра­ци­ей. Все воз­ни­ка­ю­щие во­про­сы ре­ша­ем в ра­бо­чем по­ряд­ке с про­филь­ны­ми от­де­ла­ми. Вла­сти Крон­штад­та хо­тят, что­бы на ост­ров при­хо­ди­ли ин­ве­сто­ры, что­бы об­нов­лял­ся жи­лой фонд. Мы ощу­ща­ем за­ин­те­ре­со­ван­ность в на­шей ра­бо­те и на уровне жи­те­лей, и на уровне ру­ко­вод­ства го­ро­да.

- Преж­де все­го, сво­ей гу­ман­ной вы­сот­но­стью - толь­ко три эта­жа, а так­же рас­по­ло­же­ни­ем в ис­то­ри­че­ской ча­сти го­ро­да сре­ди па­мят­ни­ков куль­ту­ры. Про­ект вы­дер­жан в клас­си­че­ском сти­ле. Жи­лой ком­плекс име­ет за­кры­тый двор, вме­сти­тель­ный под­зем­ный пар­кинг. Есть двух­уров­не­вые квар­ти­ры, из окон неко­то­рых из них от­кры­ва­ет­ся вид на Фин­ский за­лив. У жиль­цов ча­сти квар­тир пер­вых эта­жей бу­дет вы­ход в ин- ди­ви­ду­аль­ные па­ли­сад­ни­ки. Про­ект был раз­ра­бо­тан ар­хи­тек­тур­ной ма­стер­ской «Сту­дия 44» под ру­ко­вод­ством За­слу­жен­но­го ар­хи­тек­то­ра Рос­сии Ни­ки­ты Явей­на.

- Сей­час прак­ти­че­ски за­кон­че­ны мо­но­лит­ные ра­бо­ты. Мон­ти­ру­ют­ся внут­рен­ние пе­ре­го­род­ки, воз­во­дит­ся кров­ля. Об­ли­цо­вы­ва­ют­ся фа­са­ды до­мов де­ко­ра­тив­ным кир­пи­чом, ко­то­рый от­дель­но со­гла­со­вы­ва­ли с ар­хи­тек­то­ра­ми про­ек­та. Жи­лой ком­плекс бу­дет сдан в экс­плу­а­та­цию во вто­ром квар­та­ле 2015 го­да. Полина ЗНАМЕНСКАЯ

На пра­вах ре­кла­мы

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.