СМЕР­ТЕЛЬ­НАЯ ПО­ЕЗД­КА

В страш­ном ДТП по­гиб­ли де­ти-си­ро­ты

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

ТРА­ГЕ­ДИ­ЕЙ ЗА­КОН­ЧИ­ЛАСЬ ПО­ЕЗД­КА 11 ПОД­РОСТ­КОВ ВМЕ­СТЕ С ВОС­ПИ­ТА­ТЕ­ЛЕМ ИЗ ДЕ­РЕВ­НИ АНИСИМОВО БОК­СИ­ТО­ГОР­СКО­ГО РАЙ­О­НА НА СПАР­ТА­КИ­А­ДУ «СПОР­ТИВ­НАЯ ВЕС­НА-2015» В КИ­РОВСК. МИК­РО­АВ­ТО­БУС С ДЕТЬМИ СТОЛК­НУЛ­СЯ С ГРУ­ЗО­ВОЙ ФУ­РОЙ. В РЕ­ЗУЛЬ­ТА­ТЕ ДВОЕ МАЛЬ­ЧИ­ШЕК ПО­ГИБ­ЛИ, ДЕ­ВЯТЬ ПО­ЛУ­ЧИ­ЛИ ТРАВ­МЫ РАЗ­ЛИЧ­НОЙ СТЕ­ПЕ­НИ ТЯ­ЖЕ­СТИ.

КОН­ТРОЛЬ ОСЛАБ

Ава­рия про­изо­шла ра­но утром на пе­ре­се­че­нии Пи­ка­лёв­ской объ­езд­ной до­ро­ги и трас­сы Во­лог­да - Но­вая Ла­до­га. По дан­ным ГИБДД, мик­ро­ав­то­бус «Мер­се­дес» вы­ехал со вто­ро­сте­пен­ной до­ро­ги, невзи­рая на знак «усту­пи до­ро­гу». На пол­ном хо­ду в него вре­за­лась фу­ра «Ска­ния». Уче­ни­ки 9-го клас­са 16-лет­ний Да­ни­ил Не­сте­ров и 15-лет­ний Алек­сандр Бо­ри­с­кин по­гиб­ли. Не вы­жил и во­ди­тель транс­порт­но­го сред­ства. Ещё 9 ре­бят, а так­же их вос­пи­та­тель, по­па­ли в боль­ни­цу.

- Пе­ред вы­ез­дом на трас­су во­ди­тель слег­ка при­тор­мо­зил, но за­тем по­ехал, несмот­ря на знак обя­за­тель­ной оста­нов­ки, - рас­ска­зал вос­пи­та­тель Сер­гей Ми­хай­лов. - А там под­ле­сок, ни­че­го не вид­но, све­то­фо­ра нет. Фу­ру уви­де­ли за се­кун­ду до уда­ра, де­ти да­же не успе­ли вскрик­нуть.

Со­труд­ни­ки пра­во­охра­ни­тель­ных ор­га­нов воз­бу­ди­ли уго­лов­ное де­ло по ста­тье «на­ру­ше­ние пра­вил до­рож­но­го дви­же­ния и экс­плу­а­та­ции транс­порт­ных средств». Всё ука­зы­ва­ет на то, что в тра­ге­дии ви­но­вен во­ди­тель мик­ро­ав­то­бу­са. Ни он, ни его транс­порт­ное сред­ство не име­ли пра­ва пе­ре­во­зить несо­вер­шен­но­лет­них де­тей. Ма­ге­ра­мов во­об­ще имел в сво­ём по­служ­ном спис­ке 82 на­ру­ше­ния ПДД, из них 46 - за пре­вы­ше­ние ско­ро­сти. Но об этом ста­ло из­вест­но лишь по­сле тра­ге­дии.

ПО­ПАЛ­СЯ - СДАЙ

ПРА­ВА

- Се­год­ня во­об­ще нет ни­ка­ко­го ре­гла­мен­та, со­глас­но ко­то­ро­му необ­хо­ди­мо пе­ре­во­зить де­тей, - го­во­рит Вла­ди­мир Гарнин, ад­во­кат. - До­ста­точ­но иметь во­ди­тель­ское удо­сто­ве­ре­ние, а ав­то­бус дол­жен быть тех­ни­че­ски ис­пра­вен. Так­же во­ди­тель обя­зан прой­ти пе­ред по­езд­кой мед­осмотр. Но у нас дав­но сло­жи­лась тра­ди­ция, что ес­ли да­же во­ди­те­ли и про­хо­дят дан­ную про­це­ду­ру, то лишь фор­маль­но. Пра­ви­ла, что ав­то­бус с детьми долж­на со­про­вож­дать ма­ши­на ГИБДД, не су­ще­ству­ет, это тре­бу­ет­ся лишь при пе­ре­дви­же­нии ор­га­ни­зо­ван­ных ав­то­ко­лонн. В ито­ге по­лу­ча­ет­ся, что все пас­са­жи­ры об­ще­ствен­но­го транс­пор­та, в том чис­ле де­ти, еже­днев­но под­вер­га­ют­ся смер­тель­ной опас­но­сти. По­то­му что за ру­лём мо­жет ока­зать­ся да­же от­пе­тый на­ру­ши­тель пра­вил до­рож­но­го дви­же­ния.

Мы пы­та­ем­ся бо­роть­ся с агрес­сив­ной ез­дой, но даль­ше раз­го­во­ров и штра­фов де­ло не идёт. Счи­таю, что в за­ко­но­да­тель­ную ба­зу дав­но по­ра вклю­чить нор­му о ли­ше­нии пра­ва управ­ле­ния за неод­но­крат­ное пре­вы­ше­ние ско­ро­сти. Осо­бен­но стро­го на­до спра­ши­вать с во­ди­те­лей об­ще­ствен­но­го транс­пор­та, по­то­му что они от­вет­ствен­ны за жиз­ни мно­же­ства лю­дей. По­пал­ся три ра­за - сдай пра­ва, лишь так мы по­вли­я­ем на «гон­щи­ков». У нас же во­ди­те­ли спо­кой­но на­ру­ша­ют, зная, что от­де­ла­ют­ся про­стым штра­фом. В со­вет­ское вре­мя роль кон­тро­лё­ра вы­пол­ня­ли об­ще­ствен­ные со­ве­ты, ко­гда на­ру­ши­те­лей ли­ша­ли пре­мий, их фо­то­гра­фии ве­ша­ли на дос­ку по­зо­ра, это ра­бо­та­ло. Те­перь каж­дый, вла­де­ю­щий соб­ствен­ным мик­ро­ав­то­бу­сом, име­ет пра­во пе­ре­во­зить лю­дей. А то, что он злост­ный на­ру­ши­тель, ни­ко­го не вол­ну­ет.

Ар­тём КУРТОВ

АВ­ТО­БУС С ДЕТЬМИ ДОЛ­ЖЕН ЕХАТЬ С МА­ШИ­НОЙ ГИБДД.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.