ПО­ЛЁТ ЗА НАШ СЧЁТ

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - ВЛАСТЬ -

В САНКТ-ПЕ­ТЕР­БУР­ГЕ ВСКРЫЛ­СЯ ОЧЕ­РЕД­НОЙ ФАКТ ШИ­КАР­НОЙ ЖИЗ­НИ НА­РОД­НЫХ ИЗ­БРАН­НИ­КОВ ЗА СЧЁТ ГОСКАЗ­НЫ.

Вы­яс­ни­лось, что в кон­це июня 10 со­труд­ни­ков го­род­ско­го пар­ла­мен­та, вклю­чая де­пу­та­тов, от­пра­вят­ся на бе­рег Сре­ди­зем­но­го мо­ря на­ла­жи­вать ди­пло­ма­ти­че­ские свя­зи. Толь­ко их пе­ре­лёт са­мым до­ро­гим биз­нес-клас­сом обой­дёт­ся на­ло­го­пла­тель­щи­кам в 975 ты­сяч руб­лей.

На непо­мер­ную сто­и­мость би­ле­тов в Лар­на­ку для «слуг на­ро­да» об­ра­ти­ли вни­ма­ние ак­ти­ви­сты пе­тер­бург­ско­го от­де­ле­ния «Фон­да борь­бы с кор­руп­ци­ей» на сай­те гос­кон­трак­тов. Так, на­при­мер, у ру­ко­во­ди­те­ля ап­па­ра­та пред­се­да­те­ля За­кСа Ю. Ткачёва би­лет сто­ит по­чти 153 ты­ся­чи руб­лей, у де­пу­та­тов М. Шиш­ки­ной 121 ты­ся­чу, у М. Рез­ни­ка - 89 ты­сяч, К. Смир­но­ва - 89 ты­сяч. У спи­ке­ра пар­ла­мен­та В. Ма­ка­ро­ва са­мый де­шё­вый - 69 ты­сяч. Кон­тракт за­клю­чён с един­ствен­ным по­став­щи­ком - агент­ством по про­да­же би­ле­тов «Лавс.ру».

- Са­мый до­ро­гой би­лет на этот са­мо­лёт, ко­то­рый про­сто су­ще­ству­ет в при­ро­де, - 67 ты­сяч руб­лей (биз­нес-класс «Тран­саэ­ро»), но ап­па­рат ЗС умуд­рил­ся по­тра­тить до 200 ты­сяч, - го­во­рит гла­ва Фон­да Дмит­рий СУ­ХА­РЕВ. - Са­ма про­це­ду­ра за­куп­ки - неза­кон­на. УФАС по это­му по­во­ду вы­ска­за­лось од­но­знач­но - без кон­курс­ных про­це­дур би­ле­ты по­ку­па­ют­ся толь­ко у пе­ре­воз­чи­ка. Зар­пла­ты они се­бе на 10% со­кра­ти­ли, бюд­жет со­кра­ща­ют, но при этом ле­тят за гос­счёт на Кипр. Я до­пус­каю, что де­пу­та­ты мог­ли и не знать о сто­и­мо­сти авиа­би­ле­тов, но Ма­ка­ров, под­пи­сав­ший гос­кон­тракт, и его со­труд­ни­ки, по­ку­пав­шие би­ле­ты, об этом не знать не мог­ли. Мы об­ра­тим­ся в пра­во­охра­ни­тель­ные ор­га­ны и бу­дем тре­бо­вать при­знать за­куп­ку би­ле­тов неза­кон­ной.

Де­пу­та­ты го­во­рят, что о сто­и­мо­сти узна­ли от жур­на­ли­стов, но в доб­ро­со­вест­но­сти со­труд- ни­ков ап­па­ра­та не со­мне­ва­ют­ся. Раз­ни­ца в цене би­ле­тов мо­жет быть объ­яс­не­на ко­ле­ба­ни­ем кур­са ва­лют, а так­же вы­бо­ром дру­гой не са­мой дешёвой авиа­ком­па­нии. Ком­мен­ти­руя си­ту­а­цию, пар­ла­мен­та­рий Алек­сей Ковалёв на­пом­нил, что ещё год на­зад он пред­ла­гал по­прав­ки к за­ко­но­про­ек­ту о ко­ман­ди­ро­воч­ных рас­хо­дах гос­слу­жа­щих, остав­ля­ю­щие пра­во поль­зо­вать­ся за гос­счёт биз­нес-клас­сом толь­ко для гу­бер­на­то­ра и ви­це-гу­бер­на­то­ров, спи­ке­ра и ви­це-спи­ке­ров За­кСа, а так­же пред­се­да­те­ля Устав­но­го су­да и его за­ме­сти­те­лей. То­гда по­прав­ки де­пу­та­та бы­ли от­кло­не­ны.

- Для осталь­ных до­ста­точ­но авиа­би­ле­тов эко­ном-клас­са, по­сколь­ку биз­нес-класс ми­ни­мум в че­ты­ре ра­за дороже, го­во­рит Алек­сей КОВАЛЁВ. - Мож­но так­же обой­тись без ж/д би­ле­тов в ва­го­ны СВ и без ис­поль­зо­ва­ния VIP-за­лов. При­ня­тие мо­е­го пред­ло­же­ния сэко­но­ми­ло бы су­ще­ствен­ные бюд­жет­ные сред­ства, что осо­бен­но важ­но в пе­ри­од кри­зи­са. Но на та­кое ни­кто не по­шёл.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.