НА ДВУХ БЕ­РЕ­ГАХ

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - ПРАЗДНИК - Еле­на БЕВЗА

НЕВ­СКИЙ - ИЗ­НА­ЧАЛЬ­НО ПРО­МЫШ­ЛЕН­НЫЙ РАЙ­ОН, ВОЗ­НИК­ШИЙ НА ТЕР­РИ­ТО­РИИ, ГДЕ ДО­БЫ­ВА­ЛИ ГЛИ­НУ ДЛЯ СТРО­И­ТЕЛЬ­СТВА ПЕ­ТЕР­БУР­ГА.

Воз­мож­но, это и пред­опре­де­ли­ло даль­ней­шее раз­ви­тие, ко­гда на ме­сте кир­пич­ных за­во­ди­ков ста­ли по­яв­лять­ся круп­ные про­мыш­лен­ные пред­при­я­тия. Имен­но здесь был ос­но­ван Обу­хов­ский за­вод, Им­пе­ра­тор­ский фар­фо­ро­вый, Невская ма­ну­фак­ту­ра. В на­ча­ле ХIХ ве­ка по­явил­ся Ве­сё­лый По­сё­лок, где жи­ли ра­бо­чие пис­че­бу­маж­ной фаб­ри­ки. Есть несколь­ко вер­сий про­ис­хож­де­ния та­ко­го ис­то­ри­че­ско­го на­зва­ния. Гла­ва ад­ми­ни­стра­ции Нев­ско­го рай­о­на Кон­стан­тин СЕРОВ со­би­ра­ет­ся пред­ло­жить но­вую трак­тов­ку то­по­ни­ма, на­де­ясь, что от­ныне это на­зва­ние бу­дут свя­зы­вать с празд­ни­ком и хо­ро­шим на­стро­е­ни­ем бла­го­да­ря цир­ку и шко­ле цир­ко­во­го ис­кус­ства, ко­то­рые, как со­об­щил гла­ва, пла­ни­ру­ет­ся по­стро­ить на тер­ри­то­рии Ве­сё­ло­го По­сёл­ка.

КУ­ДА УЕХАЛ ЦИРК

- Кон­стан­тин Ни­ко­ла­е­вич, по­лу­ча­ет­ся, цирк на Фон­тан­ке пе­ре­ехал в Нев­ский рай­он?

- Да, мы пред­ло­жи­ли ему вре­мен­но раз­ме­стить­ся в ша­пи­то в на­шем пар­ке име­ни Есе­ни­на. Есть пла­ны от­крыть ста­ци­о­нар­ную пло­щад­ку, а так­же шко­лу цир­ко­во­го ис­кус­ства. В на­шем го­ро­де та­кой шко­лы нет, а в Москве есть. Ко Дню По­бе­ды про­ве­ли у се­бя боль­шой фе­сти­валь цир­ко­во­го ис­кус­ства на приз гу­бер­на­то­ра Санк­тПе­тер­бур­га. Так что, воз­мож­но, те­перь на­зва­ние Ве­сё­лый По­сё­лок бу­дет ас­со­ци­и­ро­вать­ся с цир­ко­вы­ми пред­став­ле­ни­я­ми, с ар­ти­ста­ми, ко­то­рых мы на­де­ем­ся в бу­ду­щем вы­рас­тить, в том чис­ле, из на­ших ре­бя­ти­шек.

- А сей­час ос­нов­ным ме­стом при­тя­же­ния в рай­оне счи­та­ет­ся Ле­до­вый дво­рец?

- Это так. Его по­яв­ле­ние на пра­вом бе­ре­гу Невы по­слу­жи­ло толч­ком для со­зда­ния дру­гих спор­тив­ных со­ору­же­ний - ря­дом стро­ит­ся хок­кей­ная пло­щад­ка СКА. Кро­ме то­го, пла­ни­ру­ем воз­ве­сти Дво­рец борь­бы сам­бо. Нев­ский рай­он вы­сту­пил ини­ци­а­то­ром вве­де­ния в шко­лах за­ня­тий этим ви­дом спор­та. Хо­тим, что­бы школь­ни­ки за­кан­чи­ва­ли учё­бу вла­де­ю­щи­ми при­ё­ма­ми спор­тив­ной борь­бы.

- Вы ведь са­ми окан­чи­ва­ли мест­ную шко­лу?

- Я вы­рос в Нев­ском рай­оне, за­ни­мал­ся спор­том, здесь мы со­пер­ни­ча­ли с ре­бя­та­ми, ме­ри­лись си­лой. Наш рай­он, на мой взгляд, под­ра­зу­ме­ва­ет сво­бод­ное раз­ви­тие мо­ло­до­го че­ло­ве­ка, здесь есть ощу­ще­ние неко­е­го воль­но­го ду­ха, по­это­му на­до на­пра­вить энер­гию ре­бят в опре­де­лён­ное рус­ло, при­учать к здо­ро­во­му об­ра­зу жиз­ни. Они ви­дят, что у тех, кто ку­рит, мень­ше шан­сов быть при­ня­ты­ми на ра­бо­ту. Ви­дят, как под­дер­жи­ва­ют­ся спор­тив­ные тра­ди­ции, а они у нас се­рьёз­ные.

НЕ­ВА КАК ВЕН­ТИ­ЛЯ­ТОР

- В Пе­тер­бур­ге на­ме­ти­лась тен­ден­ция вы­во­да про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий за чер­ту го­ро­да. Как про­хо­дит этот процесс у вас?

- Не слиш­ком бо­лез­нен­но. Хо­тя бы­ла си­ту­а­ция, ко­гда ад­ми­ни­стра­ции рай­о­на при­хо­ди­лось вме­ши­вать­ся, что­бы уса­дить за стол пе­ре­го­во­ров про­мыш­лен­ни­ков и стро­и­те­лей, ко­то­рые осва­и­ва­ют осво­бо­див­ши­е­ся тер­ри­то­рии. Сей­час воз­во­дит­ся огром­ный жи­лой мас­сив меж­ду Ок­тябрь­ской на­бе­реж­ной и Даль­не­во­сточ­ным про­спек­том. Рань­ше здесь рас­по­ла­гал­ся хим­ком­би­нат, ко­то­рый ещё в на­ча­ле два­дца­тых го­дов про­шло­го ве­ка по рас­по­ря­же­нию Сов­нар­ко­ма долж­ны бы­ли вы­ве­сти за тер­ри­то­рию го­ро­да. И толь­ко сей­час мы это сде­ла­ли. Фак­ти­че­ски все пред­при­я­тия на этом боль­шом участ­ке бу­дут вы­ве­де­ны за го­род. Уже со­гла­со­ван проект стро­и­тель­ства но­во­го раз­вод­но­го мо­ста, ко­то­рый со­еди­нит пра­вый и ле­вый бе­ре­га Невы. Он бу­дет со­ору­жён в ство­ре про­дол­же­ния ули­цы Кол­лон­тай и Боль­шо­го Смо­лен­ско­го про­спек­та.

- Об­лик рай­о­на стре­ми­тель­но ме­ня­ет­ся. По­лу­ча­ет­ся, неко­гда ра­бо­чая окраина утра­чи­ва­ет свою са­мо­быт­ность?

- На­ши про­мыш­лен­ные пред­при­я­тия на­би­ра­ют си­лу. Обу­хов­ский за­вод осва­и­ва­ет но­вую пло­щад­ку. Го­то­вит боль­шой проект за­вод «Звез­да», ко­то­рый вы­ве­дет пред­при­я­тие на но­вую мощ­ность. На­де­ем­ся, что по­лу­чит до­пол­ни­тель­ные за­ка­зы на про­из­вод­ство ва­го­нов мет­ро и трам­ва­ев Ок­тябрь­ский ва­го­но­ре­монт­ный за­вод. Мы под­дер­жи­ва­ем Им­пе­ра­тор­ский фар­фо­ро­вый за­вод, чья про­дук­ция из­вест­на во всём ми­ре. Раз­ви­вая про­мыш­лен­ность, ста­ра­ем­ся, что­бы её ра­бо­та не ска­за­лась на эко­ло­гии. И в этом, как ни стран­но, по­мо­га­ет Не­ва. Бла­го­да­ря есте­ствен­но­му рас­пре­де­ле­нию воз­душ­ных по­то­ков над ре­кой ат­мо­сфе­ра очи­ща­ет­ся. Не­ва ра­бо­та­ет как вен­ти­ля­тор. К то­му же мы бе­ре­жём зелёные на­саж­де­ния, не от­да­ём их под за­строй­ку. Ко­ли­че­ство «зе­лё­ных зон» в рай­оне толь­ко уве­ли­чи­ва­ет­ся.

«ИНГРИЯ»

- Как раз­ви­ва­ет­ся тех­но­парк «Ингрия»?

- Это фе­де­раль­ный проект, рас­счи­ты­ва­ем, что его ре­а­ли­за­ция ста­нет свое­об­раз­ным про­ры­вом в об­ла­сти но­вых тех­но­ло­гий. Мы не про­сто предо­ста­ви­ли тер­ри­то­рию для тех­но­пар­ка, а по­мог­ли за­ло- жить идею его раз­ви­тия, в ос­но­ве ко­то­рой вза­и­мо­дей­ствие тех­но­пар­ка с Уни­вер­си­те­том те­ле­ком­му­ни­ка­ций име­ни про­фес­со­ра Бонч-Бру­е­ви­ча. Они на­хо­дят­ся в тер­ри­то­ри­аль­ной бли­зо­сти. Сам уни­вер­си­тет то­же за­ин­те­ре­со­ван в со­труд­ни­че­стве, так как ему дав­но тес­но в при­выч­ных рам­ках и необ­хо­ди­ма пло­щад­ка для внед­ре­ния сво­их раз­ра­бо­ток. По­че­му мно­гие тех­но­пар­ки не по­лу­ча­ют раз­ви­тия? По­то­му что не при­вя­за­ны к на­уч­ной мыс­ли, без че­го невоз­мо­жен про­гресс на­у­ко­ём­ких от­рас­лей. Тех­но­парк «Ингрия» из­на­чаль­но со­зда­вал­ся при Ми­ни­стер­стве свя­зи.

- Что де­ла­ет­ся в рай­оне для улуч­ше­ния транс­порт­ной си­ту­а­ции?

- Од­на из за­дач - со­хра­нить трам­вай­ное дви­же­ние. Ес­ли из цен­тра Пе­тер­бур­га трам­вай ухо­дит, то в Нев­ском рай­оне мы его раз­ви­ва­ем. У нас есть кру­го­вой марш­рут, ко­то­рый в ча­сы пик хо­дит толь­ко в на­шем рай­оне, за­ни­ма­ет­ся раз­воз­кой от стан­ций мет­ро. Мы вся­че­ски под­дер­жи­ва­ем проект но­во­го ско­рост­но­го трам­вая, один из марш­ру­тов ко­то­ро­го пред­по­ла­га­ет­ся про­ло­жить че­рез Ры­бац­кое, соединяя Нев­ский рай­он с Фрун­зен­ским. К со­жа­ле­нию,

САНКТ-ПЕ­ТЕР­БУРГ­СКИЙ ГО­СУ­ДАР­СТВЕН­НЫЙ УНИ­ВЕР­СИ­ТЕТ ТЕ­ЛЕ­КОМ­МУ­НИ­КА­ЦИЙ ИМЕ­НИ ПРО­ФЕС­СО­РА М. А. БОНЧ-БРУ­Е­ВИ­ЧА - ВЕ­ДУ­ЩИЙ ВУЗ ОТ­РАС­ЛИ СВЯ­ЗИ И ТЕ­ЛЕ­КОМ­МУ­НИ­КА­ЦИЙ, КО­ТО­РО­МУ В 2015 ГО­ДУ ИС­ПОЛ­НЯ­ЕТ­СЯ 85 ЛЕТ.

Се­год­ня в ву­зе на де­вя­ти фа­куль­те­тах и в трёх кол­ле­джах обу­ча­ют­ся 10 ты­сяч сту­ден­тов бо­лее чем по 20 на­прав­ле­ни­ям под­го­тов­ки выс­ше­го и сред­не­го про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния. В СПбГУТ ра­бо­та­ют семь на­уч­но-об­ра­зо­ва­тель­ных цен­тров. В уни­вер­си­те­те со­зда­ны ба­зо­вые ка­фед­ры от круп­ней­ших те­ле­ком­му­ни­ка­ци­он­ных ком­па­ний, где под­го­тов­ка спе­ци­а­ли­стов ве­дёт­ся с по­ка не функ­ци­о­ни­ру­ет вод­ное так­си. Хо­те­лось бы, что­бы оно кур­си­ро­ва­ло от Ры­бац­ко­го до цен­тра, до Иса­а­ки­ев­ской пло­ща­ди. Мне ка­жет­ся, та­кие услу­ги бу­дут вос­тре­бо­ва­ны. Глав­ное, что по­мо­жет улуч­шить транс­порт­ную си­ту­а­цию, и не толь­ко в рай­оне, но и в го­ро­де в це­лом, - строительство но­во­го мо­ста че­рез Не­ву. Дру­гим стра­те­ги­че­ским на­прав­ле­ни­ем долж­на стать про­бив­ка Даль­не­во­сточ­но­го про­спек­та, ко­то­рый вый­дет за Коль­це­вую ав­то­мо­биль­ную до­ро­гу в рай­оне Нев­ско­го ле­со­пар­ка.

НА­БЕ­РЕЖ­НАЯ ОБ­ВОД­НО­ГО

- В ва­шем рай­оне семь стан­ций мет­ро. До­ста­точ­но ли это­го?

- То, что есть, удо­вле­тво­ря­ет по­треб­но­сти, но бу­дет и боль­ше. Сле­ду­ю­щая стан­ция мет­ро по­сле «Ры­бац­ко­го», ско­рее все­го, по­явит­ся ря­дом с по­сёл­ком Ме­тал­ло­строй, на гра­ни­це Нев­ско­го и Кол­пин­ско­го рай­о­нов. Про­ек­ти­ру­ет­ся и стан­ция за «Ули­цей Ды­бен­ко» - она мо­жет быть по­стро­е­на в Куд­ро­во, уже на тер­ри­то­рии об­ла­сти.

- Как про­дви­га­ет­ся строительство на­бе­реж­ной Об­вод­но­го ка­на­ла?

- В этом го­ду объ­ект дол­жен быть сдан. Про­бив­ка на­бе­реж­ной по­мо­жет раз­гру­зить ав­то­мо­биль­ный тра­фик на пе­ре­се­че­нии ка­на­ла с про­спек­том Обу­хов­ской Обо­ро­ны. Сле­ду­ю­щим ша­гом вслед за по­яв­ле­ни­ем двух­уров­не­вой раз­вяз­ки на этом на­пря­жён­ном участ­ке долж­но стать строительство на­бе­реж­ной, дуб­ли­ру­ю­щей про­спект Обу­хов­ской Обо­ро­ны. Про­спект дав­но нуж­да­ет­ся в раз­груз­ке и ре­мон­те, так что со­зда­ние ма­ги­стра­ли-дуб­лё­ра вдоль Невы крайне необ­хо­ди­мо. И та­кой проект су­ще­ству­ет.

ОД­НА ИЗ ЗА­ДАЧ - СО­ХРА­НИТЬ ТРАМ­ВАЙ­НОЕ ДВИ­ЖЕ­НИЕ.

ПРИ­ХО­ДИ­ТЕ К НАМ УЧИТЬ­СЯ

учё­том по­треб­но­стей пред­при­я­тий.

СПбГУТ - един­ствен­ное выс­шее учеб­ное за­ве­де­ние на тер­ри­то­рии Нев­ско­го рай­о­на и еже­год­но от­кры­ва­ет свои две­ри ты­ся­чам школь­ни­ков для профори­ен­та­ции. Так, с 1 по 11 июня 2015 го­да бу­дет ра­бо­тать Шко­ла бу­ду­ще­го сту­ден­та, ко­то­рая поз­во­лит школь­ни­кам по­зна­ко­мить­ся с ву­зом и опре­де­лить­ся с вы­бо­ром про­фес­сии.

Боль­шой Обу­хов­ский мост - вто­рая пе­ре­пра­ва, свя­зав­шая две ча­сти рай­о­на.

Мно­гие пред­при­я­тия рай­о­на ра­бо­та­ют на обо­ро­ну.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.