АВ­ТО­НОМ­НЫЙ ГО­РОД

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - КРУГЛЫЙ СТОЛ -

- За счёт че­го це­на на квад­рат­ный метр в при­го­ро­де ни­же? Все­гда ли это пло­хое качество и ма­лень­кий мет­раж?

- Всё де­ло в низ­кой сто­и­мо­сти зем­ли, но это не един­ствен­ное пре­иму­ще­ство но­вых квар­та­лов в об­ла­сти, - объ­яс­ня­ет Иван РО­МА­НОВ. - Уро­вень ком­фор­та в об­ласт­ных мик­ро­рай­о­нах до­ста­точ­но вы­сок: здесь по­ку­па­те­лю пред­ла­га­ют­ся со­вре­мен­ные пла­ни­ров­ки квар­тир, бли­зость к го­ро­ду. В до­мах уста­нав­ли­ва­ют­ся но­вые лиф­ты и ком­му­ни­ка­ции, преду­смат­ри­ва­ет­ся от­дел­ка фа­са­дов и об­ще­ствен­ных про­странств по ин­ди­ви­ду­аль­ным про­ек­там, во мно­гих до­мах со­зда­ют по­ме­ще­ния под ко­ля­соч­ные и т. д. На тер­ри­то­ри­ях жи­лых ком­плек­сов со­зда­ют­ся дет­ские и спор­тив­ные пло­щад­ки. Боль­шое зна­че­ние име­ет то, что бла­го­да­ря дей­ствию про­грам­мы «Соц­объ­ек­ты в об­мен на на­ло­ги» од­но­вре­мен­но с жи­льём стро­ят­ся дет­ские са­ды и шко­лы - в Пе­тер­бур­ге ана­ло­гич­ной про­грам­мы нет. Так­же мно­гих по­ку­па­те­лей при­вле­ка­ет бли­зость жи­лья к зе­лё­ным зо­нам и ме­стам за­го­род­но­го от­ды­ха. Глав­ной про- бле­мой об­ласт­ных квар­та­лов, ко­то­рая тре­бу­ет опе­ра­тив­но­го ре­ше­ния, мож­но на­звать недо­ста­точ­ную раз­ви­тость до­рож­ной се­ти. Бюд­жет­ных ре­сур­сов на но­вые до­ро­ги не хва­та­ет, по­это­му за­строй­щи­ки жи­лья взя­ли ини­ци­а­ти­ву на себя и бу­дут сов­мест­но фи­нан­си­ро­вать стро­и­тель­ство до­рог и раз­вя­зок в тех же Му­ри­но и Куд­ро­во.

- Се­го­дня мно­го го­во­рят о ком­плекс­ном раз­ви­тии тер­ри­то­рий, го­ро­дах-спут­ни­ках. За ка­ким фор­ма­том бу­ду­щее?

- Тер­ри­то­рия Пе­тер­бур­га огра­ни­че­на. Го­род уже на гра­ни ре­а­ли­зо­вы­ва­е­мо­сти, у нас нескон­ча­е­мые про­бле­мы с до­ро­га­ми, пар­ков­ка­ми и сво­бод­ным про­стран­ством. Но с дру­гой сто­ро­ны, не осво­е­ны огром­ные тер­ри­то­рии Ле­нобла­сти. Не слу­чай­но по­явил­ся про­ект по со­зда­нию ав­то­ном­но­го го­ро­да на тер­ри­то­рии по­се­ле­ния Но­вая Са­ра­тов­ка - это гра­ни­ца Пе­тер­бур­га и Все­во­лож­ско­го рай­о­на, - рас­ска­зы­ва­ет Ин­на МА­ЛИ­НОВ­СКАЯ, за­ме­сти­тель ге­не­раль­но­го ди­рек­то­ра ГК «ЦДС» . - Здесь на пло­ща­ди 4,5 млн кв. м за 25 лет бу­дет по­стро­ен са­мо­сто­я­тель­ный го­род. Это прин­ци­пи­аль­но но­вый под­ход к осво­е­нию тер­ри­то­рии. Не жи­лой ком­плекс, к ко­то­ро­му под­стро­ят ещё па­роч­ку, а го­род, стро­я­щий­ся по еди­но­му ген­пла­ну. Со всем необ­хо­ди­мым - са­ди­ки, шко­лы, ма­га­зи­ны, боль­ни­цы, по­жар­ное де­по, ки­но­те­ат­ры, тор­го­вые ком­плек­сы… Свой центр го­ро­да, своя ис­то­рия, ко­то­рую го­ро­жане бу­дут пи­сать вме­сте. И очень важ­но - лю­бая ин­фра­струк­ту­ра - это но­вые ра­бо­чие ме­ста. Го­род стро­ит­ся по ак­ту­аль­но­му со­вре­мен­но­му про­ек­ту, учи­ты­вая все на­сущ­ные про­бле­мы ур­ба­ни­за­ции. При этом квар­ти­ры здесь бу­дут стро­ить­ся в фор­ма­те «БКстан­дарт», а это зна­чит - уро­вень ком­форт-клас­са по цене мас­со­во­го сег­мен­та. Мож­но жить и тру­дить­ся в го­ро­де ли­бо ез­дить в Петербург на ра­бо­ту. От коль­це­вой до цен­тра 20 ми­нут. Не уве­ре­на, что на уровне стра­ны есть по­хо­жие про­ек­ты. За та­ким под­хо­дом бу­ду­щее - ведь мно­гие го­то­вы жить в со­вре­мен­ном, ком­форт­ном и эко­ло­ги­че­ски чи­стом го­ро­де, оста­ва­ясь в ша­го­вой до­ступ­но­сти от ме­га­по­ли­са. К то­му же это пре­крас­ная пло­щад­ка для раз­ви­тия биз­не­са. Сво­бод­ный ры­нок при­вле­чёт ак­тив­ных, силь­ных и пер­спек­тив­ных иг­ро­ков. И это тол­чок для осво­е­ния всей тер­ри­то­рии. Ду­маю, в пер­спек­ти­ве имен­но та­кой фор­мат раз­ви­тия ста­нет наи­бо­лее ак­ту­аль­ным.

80% ПО­КУ­ПА­ТЕ­ЛЕЙ - СЕ­МЬИ С ОД­НИМ РЕ­БЁН­КОМ.

Дет­сад и работа могут быть неда­ле­ко от до­ма.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.