НЕДО­СТУП­НАЯ СРЕ­ДА

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Еле­на ДАНИЛЕВИЧ

НА ДНЯХ В СМОЛЬ­НОМ ПОД­ВЕ­ЛИ ИТО­ГИ МАС­ШТАБ­НОЙ ПРО­ГРАМ­МЫ «СО­ЗДА­НИЯ ДО­СТУП­НОЙ СРЕ­ДЫ» ДЛЯ ИН­ВА­ЛИ­ДОВ НА 2013-2015 ГО­ДЫ. ДА­ЖЕ ПО ОФИ­ЦИ­АЛЬ­НОЙ СТА­ТИ­СТИ­КЕ ПЕТЕРБУРГ АДАП­ТИ­РО­ВАН ДЛЯ ТА­КИХ ГРАЖ­ДАН ВСЕ­ГО НА 37,5% (В СРЕД­НЕМ ПО РОССИИ - НА 18%). А ЗНА­ЧИТ, ГО­РОД ПО-ПРЕЖ­НЕ­МУ ОСТА­ЁТ­СЯ ЧУ­ЖИМ ДЛЯ ПРИКОВАННЫХ К КО­ЛЯС­КАМ И КОСТЫЛЯМ, МАМ С МА­ЛЫ­ША­МИ, ПО­ЖИ­ЛЫХ ЛЮ­ДЕЙ.

ПРЫ­ЖОК ИЗ АВ­ТО­БУ­СА

По от­чё­там чи­нов­ни­ков, что­бы снять гра­ни­цы меж­ду людь­ми здо­ро­вы­ми и не очень, се­го­дня тру­дят­ся 22 ко­ми­те­та и 18 рай­он­ных ад­ми­ни­стра­ций. Из фе­де­раль­но­го и мест­но­го бюд­же­тов на эти це­ли вы­де­ле­но без ма­ло­го 10 млрд руб. Толь­ко в 2015 го­ду пла­ни­ру­ет­ся при­спо­со­бить к нуж­дам по­пав­ших в бе­ду 478 объ­ек­тов, при­чём «на 149 ра­бо­ты уже вы­пол­не­ны». Прав­да, Геор­гий Пол­та­вчен­ко не стал слу­шать эту успо­ка­и­ва­ю­щую ста­ти­сти­ку, а при­вёл ре­зуль­та­ты опро­са, под­го­тов­лен­но­го неза­ви­си­мы­ми экс­пер­та­ми. 27% тех, ко­го на­зы­ва­ют ма­ло­мо­биль­ны­ми груп­па­ми, от­ри­ца­тель­но оце­ни­ва­ют до­ступ­ность го­род­ской сре­ды, 38% с тру­дом до­би­ра­ют­ся да­же до соб­ствен­ной квар­ти­ры, 21% - не могут по­пасть в по­ли­кли­ни­ки и боль­ни­цы, 23% тя­же­ло за­хо­дить в об­ще­ствен­ный транс­порт. А 22% пря­мо за­яви­ли, что к ним от­но­сят­ся пло­хо те, кто долж­ны по­мо­гать. «В том чис­ле и мы с ва­ми», - за­ме­тил гу­бер­на­тор под­чи­нён­ным.

Ко­неч­но, мно­гое ме­ня­ет­ся.

- По­движ­ки боль­шие, - счи­та­ет Алексей КО­ЛО­СОВ, пред­се­да­тель пе­тер­бург­ской ре­ги­о­наль­ной ор­га­ни­за­ции Все­рос­сий­ско­го об­ще­ства сле­пых. - На­при­мер, по­яв­ле­ние «го­во­ря­щих» све­то­фо­ров на ули­цах или спе­ци­аль­ная ре­льеф­ная ли­ния вдоль плат­фор­мы на каж­дой стан­ции мет­ро - боль­шой про­гресс. Так­же в мет­ро при со­блю­де­нии опре­де­лён­ных усло­вий мож­но спус­кать­ся ко­ля­соч­ни­кам, а вско­ре в под­зем­ку бу­дут пус­кать незря­чих с со­ба­ка­ми­по­во­ды­ря­ми. Од­на­ко нам так и не уда­лось до­бить­ся, что­бы в каж­дом но­вом лиф­те с по­мо­щью шриф­та Брай­ля или спе­ци­аль­но на­не­сён­ных цифр ин­ва­лид по зре­нию мог най­ти кноп­ку нуж­но­го эта­жа. Бу­дем об­ра­щать­ся в Гос­строй­над­зор.

Бес­ко­неч­но идут раз­го­во­ры и о низ­ко­поль­ных ав­то­бу­сах с ап­па­ре­ля­ми, по­мо­га­ю­щи­ми пре­одо­леть по­ребри­ки, сту­пе­ни и вы­со­кие тро­туа­ры. Го­род да­же за­ку­пил та­кие ма­ши­ны, од­на­ко вы­дви­нет­ся плат­фор­ма или нет, за­ви­сит от во­ди­те­лей, а они, как по­ка­зы­ва­ет ре­аль­ность, ча­сто за­бы­ва­ют это сде­лать. В ито­ге ко­ля­соч­ни­ки вы­нуж­де­ны «пры­гать» из са­ло­на на тро­туар, и не­ред­ко та­кое при­зем­ле­ние за­кан­чи­ва­ет­ся трав­мой. Зная все эти осо­бен­но­сти, к нам по­чти не едут ту­ри­сты с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми. Для Пе­тер­бур­га с его ис­то­ри­че­ской при­вле­ка­тель­но­стью это се­рьёз­ная по­те­ря, ведь в ми­ре та­кие эн­ту­зи­а­сты со­став­ля­ют 8-11% от всех пу­те­ше­ствен­ни­ков.

НЕ ПО­ЛО­ЖЕ­НО?

По­ра­зи­тель­но, но на лю­дей с про­бле­ма­ми у нас не об­ра­ща­ют вни­ма­ния, да­же ко­гда их пра­ва под­креп­ле­ны всем по­нят­ны­ми зна­ка­ми. Так, у тор­го­вых ком­плек­сов, об­ще­ствен­ных учре­жде­ний, те­ат­ров, вок­за­лов спе­ци­аль­но выделены ме­ста для пар­ков­ки ин­ва­ли­дов. Ре­зуль­тат? Все они за­ня­ты обыч­ны­ми ав­то­мо­би­ля­ми. На­ру­ши­те­лей не пу­га­ют и со­лид­ные штрафы в 3 тыс. руб. Ну а со­зда­ние со­от­вет­ству­ю­щей ин­фра­струк­ту­ры, по­хо­же, пре­вра­ти­лось в бес­ко­неч­ную го­во­риль­ню. Все всё обе­ща­ют, но по­чти ни­че­го не де­ла­ет­ся.

90

% ИН­ВА­ЛИ­ДОВ - ПЛЕН­НИ­КИ СВО­ИХ КВАР­ТИР.

- Сей­час, на­при­мер, во мно­гих рай­о­нах Пе­тер­бур­га бла­го­устра­и­ва­ют­ся дво­ро­вые тер­ри­то­рии, - пе­ре­жи­ва­ет Сер­гей ПОЮНОВ, ко­ля­соч­ник, тех­ни­че­ский экс­перт. - Я лич­но по­бы­вал на несколь­ких пло­щад­ках - тер­ри­то­рии для ин­ва­ли­дов не обо­ру­ду­ют­ся! Под­хо­дил к про­ра­бам, тре­бо­вал, что­бы за­ни­жа­ли по­ребри­ки, де­ла­ли съез­ды, от­ве­ча­ют: «Не преду­смот­ре­но!» Да как так, ес­ли все строй­ки в на­шем го­ро­де долж­ны ве­стись с учё­том ин­те­ре­сов лю­дей с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми? Вот и по­лу­ча­ет­ся, что вла­сти за­бо­тят­ся об ин­ва­ли­дах лишь на сло­вах. На де­ле же 90% - плен­ни­ки сво­их квар­тир.

Се­го­дня гу­бер­на­тор по­тре­бо­вал от рай­он­ных на­чаль­ни­ков лич­но про­ве­рять зда­ния, ко­то­рые воз­во­дят­ся или ре­кон­стру­и­ру­ют­ся за счёт бюд­же­та, на­сколь­ко они обо­ру­до­ва­ны пан­ду­са­ми и подъ­ём­ни­ка­ми. А для ор­га­ни­за­ций, не обес­пе­чив­ших бла­го­при­ят­ную сре­ду, вве­сти ад­ми­ни­стра­тив­ные штрафы. Вот толь­ко что-то под­ска­зы­ва­ет, что эта сре­да ещё дол­го оста­нет­ся недо­ступ­ной.

Фото Алек­сандра НИ­КО­ЛА­Е­ВА

Петербург адап­ти­ро­ван толь­ко на 37%.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.