ТЕ­МА НО­МЕ­РА «ПО­ЗОР-АРЕ­НА» КАК МЕНЯЛАСЬ СМЕТА ОБЪ­ЕК­ТА

МНЕ­НИЕ СТРО­И­ТЕ­ЛЕЙ

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

В ПЕ­ТЕР­БУР­ГЕ - НО­ВЫЙ СКАНДАЛ ВО­КРУГ «ЗЕ­НИТ-АРЕНЫ». НА­ЧА­ЛОСЬ ВСЁ С ЗА­БА­СТОВ­КИ РА­БО­ЧИХ, КО­ТО­РЫМ, КАК ВЫ­ЯС­НИ­ЛОСЬ, НЕСКОЛЬ­КО МЕ­СЯ­ЦЕВ НЕ ПЛА­ТЯТ ЗАРПЛАТУ. ЗА­ТЕМ ГЕНПОДРЯДЧИК «ИНЖТРАНССТРОЙСПБ» ПРЕДЪЯВИЛ СМОЛЬ­НО­МУ МНО­ЖЕ­СТВО ПРЕ­ТЕН­ЗИЙ. ЧИ­НОВ­НИ­КИ НЕ ОСТА­ЛИСЬ В СТОРОНЕ И ПО­СЛЕ ОТВЕТНЫХ ОБ­ВИ­НЕ­НИЙ ВРУЧИЛИ КОМ­ПА­НИИ УВЕ­ДОМ­ЛЕ­НИЕ О РАСТОРЖЕНИИ КОН­ТРАК­ТА. «СТРОЙ­КА ВЕ­КА» ОСТА­НО­ВИ­ЛАСЬ.

РА­НО РА­ДО­ВА­ЛИСЬ

«Зе­нит-аре­на» дав­но ста­ла несмеш­ным анек­до­том. Пол­ми­ра на­сме­ха­ет­ся над Пе­тер­бур­гом, пуб­ли­куя срав­ни­тель­ные гра­фи­ки, ка­кие объ­ек­ты и за сколь­ко по­стро­и­ли во всех ча­стях све­та де­шев­ле и быст­рее, чем этот ста­ди­он.

Од­на­ко ещё вес­ной ка­за­лось, что за­держ­ки сро­ков и мно­го­чис­лен­ные дряз­ги по­за­ди. Объ­ект был го­тов на 85%, чи­нов­ни­ки обе­ща­ли, что в сен­тяб­ре на изу­мруд­ном га­зоне арены прой­дёт те­сто­вый матч, а в де­каб­ре она нач­нёт функ­ци­о­ни­ро­вать в пол­ную си­лу. Ра­но ра­до­ва­лись.

По­сле за­ба­стов­ки ра­бо­чих, ко­то­рые не по­лу­ча­ли зарплату в те­че­ние несколь­ких ме­ся­цев (по дан­ным Ро­стру­да, за­дол­жен­ность - 78 млн руб.), ру­ко­вод­ство «Ин­жтранс­строя-СПб» сде­ла­ло два жёст­ких за­яв­ле­ния. Их суть сво­ди­лась к сле­ду­ю­ще­му: до сих пор от­сут­ству­ет про­ект­ная до­ку­мен­та­ция, не опла­че­ны уже вы­пол­нен­ные ра­бо­ты на сум­му в мил­ли­ард руб­лей, в Смоль­ном нет про­фес­си­о­наль­ной экс­плу­а­та­ци­он­ной служ­бы. При этом генподрядчик «очень хо­чет за­вер­шить стро­и­тель­ство в уста­нов­лен­ные го­су­дар­ствен­ным кон­трак­том сро­ки, но ад­ми­ни­стра­ция го­ро­да изо всех сил сры­ва­ет их».

Ви­це-гу­бер­на­тор Игорь Ал­бин и пред­се­да­тель ко­ми­те­та по стро­и­тель­ству Сер­гей Мо­ро­зов тут же от­пра­ви­лись на строй­пло­щад­ку, хо­тя и так еже­днев­но там бы­ва­ют. Ра­бо­чих успо­ко­и­ли, а вот с под­ряд­чи­ком от­но­ше­ния на­ла­дить не уда­лось. В ито­ге че­рез па­ру дней стро­и­те­лям вручили уве­дом­ле­ние о расторжении кон­трак­та. С точ­ки зре­ния сро­ков этот ход озна­ча­ет ка­та­стро­фу: те­перь пред­сто­ят дол­гие бю­ро­кра­ти­че­ские про­це­ду­ры, в те­че­ние ко­то­рых ра­бо­ты долж­ны оста­но­вить­ся. Тем бо­лее что «Ин­жтранс­строй-СПб», как уже ста­ло по­нят­но, не от­ка­жет­ся от ла­ко­мо­го кус­ка и без боя не от­даст ста­ди­он.

«ЗО­ЛО­ТАЯ ЧА­ША»

Все вы­ход­ные Смоль­ный ки­дал в ин­фор­ма­ци­он­ное про­стран­ство «бом­бы», пы­та­ясь по­до­рвать ре­пу­та­цию ген­под­ряд­чи­ка. Неожи­дан­но все узна­ли, что в те­че­ние дол­го­го вре­ме­ни стро­и­те­ли толь­ко ны­ли по по- 2007 год 2008 год 2009 год 2011 год 2011 год 2013 год 2015 год 2016 год 2016 год 6,7 млрд руб. 14 млрд руб. 23,7 млрд руб. 27,8 млрд руб. 40 млрд руб. 34,9 млрд руб. 35,3 млрд руб. 39,6 млрд руб. 43 млрд руб. во­ду дра­ко­нов­ских сро­ков, тре­бо­ва­ли де­нег и за­пре­ща­ли се­бя кон­тро­ли­ро­вать.

Ве­ро­ят­но, до­ля прав­ды в этом есть. Но ку­да смот­ре­ли чи­нов­ни­ки и по­че­му тер­пе­ли эти вы­ход­ки? По­че­му не рас­торг­ли кон­тракт за­бла­го­вре­мен­но, ес­ли дав­но по­ни­ма­ли, что под­ряд­чик хал­ту­рит?

Жур­на­ли­сты и об­ще­ствен­ность, ко­то­рые при­сталь­но сле­ди­ли за раз­ви­ти­ем со­бы­тий, ещё вес­ной по­ни­ма­ли, что «де­ло пах­нет ке­ро­си­ном». То­гда сто­ро­ны од­но­вре­мен­но на­зы­ва­ли раз­ные сро­ки сда­чи объ­ек­та. Смоль­ный за­яв­лял, что в июле ста­ди­он бу­дет го­тов, а ге­не­раль­ный ди­рек­тор «Ин­жтранс­строя-СПб» Ви­та­лий Ла­зут­кин утвер­ждал, что рань­ше де­каб­ря 2016-го не успеть. В ито­ге по­след­ний су­мел про­да­вить бо­лее позд­ний срок.

В июне Зак­со­бра­ние Пе­тер­бур­га при­ня­ло непо­пу­ляр­ное ре­ше­ние. В за­коне о кор­рек­ти­ров­ке бюд­же­та бы­ло предус- Ви­та­лий ЛА­ЗУТ­КИН, ген­ди­рек­тор «ИнжтрансстройСПб»: - За­каз­чик в ли­це ад­ми­ни­стра­ции го­ро­да де­лал всё, что­бы со­рвать сро­ки за­вер­ше­ния про­ек­та. От­сут­ство­ва­ла про­ект­ная до­ку­мен­та­ция, не опла­че­ны вы­пол­нен­ные ра­нее ра­бо­ты на сум­му в 1 млрд руб­лей. Анон­си­ро­ван­ное и со­гла­со­ван­ное уве­ли­че­ние сме­ты стро­и­тель­ства ста­ди­о­на на 4,3 млрд руб­лей мы так и не уви­де­ли. Убыт­ки в свя­зи с необ­хо­ди­мо­стью за­ку­пать им­порт­ное обо­ру­до­ва­ние, вы­зван­ные мот­ре­но уве­ли­че­ние сто­и­мо­сти арены на Кре­стов­ском ост­ро­ве на 4,3 млрд руб. Вме­сте с этой сум­мой об­щая сто­и­мость «зо­ло­той ча­ши» до­стиг­ла ре­корд­ных 43 мил­ли­ар­дов. В ми­ре нет ни од­но­го ста­ди­о­на до­ро­же!

В сло­жив­шей­ся си­ту­а­ции, без со­мне­ния, ви­но­ва­ты все. И генподрядчик, и ад­ми­ни­стра­ция Смоль­но­го, и де­пу­та­ты. Так­же к про­ва­лу при­ло­жи­ла ру­ку и ко­ман­да Ва­лен­ти­ны Мат­ви­ен­ко - имен­но в первые го­ды строй­ки сто­и­мость арены рос­ла как на дрож­жах.

- Кон­флик­та мож­но бы­ло из­бе­жать, ес­ли бы в 2013 го­ду пра­во­охра­ни­тель­ные ор­га­ны да­ли ход ак­ту про­вер­ки Счёт­ной па­ла­ты, - уве­рен пе­тер­бург­ский де­пу­тат Бо­рис ВИШ­НЕВ­СКИЙ. - На­пом­ню: из 14 млрд руб­лей, вы­де­лен­ных на тот мо­мент из бюд­же­та Пе­тер­бур­га, бы­ло фак­ти­че­ски укра­де­но по­чти 7 млрд. И ни­кто за это не от­ве­тил. Един­ствен­ное уго­лов­ное де­ло на сум­му хи­ще­ний око­ло 400 млн руб­лей че­рез два го­да

ЧИ­СТАЯ ЭКОНОМИКА

кур­со­вой раз­ни­цей, не ком­пен­си­ро­ва­ны. Рас­тор­же­ние кон­трак­та про­ис­хо­дит в тот мо­мент, ко­гда мы за­кон­чи­ли са­мые слож­ные ра­бо­ты, тре­бу­ю­щие вы­со­кой ква­ли­фи­ка­ции. Из проблем­ных мо­мен­тов оста­ют­ся си­сте­мы ме­ха­ни­за­ции, ав­то­ма­ти­за­ции и управ­ле­ния раз­движ­ной кры­ши. На­до по­ни­мать, что без на­ших спе­ци­а­ли­стов прак­ти­че­ски невоз­мож­но бу­дет всё это до­де­лать. У вы­кат­но­го по­ля так­же на­до уста­но­вить ав­то­ма­ти­ку, воз­душ­ную по­душ­ку. Спе­ци­а­ли­стов, инженеров, ко­то­рые вла­де­ют эти­ми во­про­са­ми, - за­кры­ли по сро­ку дав­но­сти. Вме­сто то­го что­бы на­ка­зать ви­нов­ных и уста­но­вить жёст­кий кон­троль над строй­кой, в эту без­дон­ную боч­ку швыр­ну­ли но­вые мил­ли­ар­ды. Моё лич­ное мне­ние - «Транс­строй» на­до бы­ло гнать дав­но. Ме­нять его на дру­го­го под­ряд­чи­ка и са­мым тща­тель­ным об­ра­зом кон­тро­ли­ро­вать рас­хо­ды стро­и­те­лей.

ЧТО ДАЛЬ­ШЕ?

Чи­нов­ни­ки обещают про­ве­сти упро­щён­ную про­це­ду­ру рас­тор­же­ния кон­трак­та и быст­ро вы­брать но­во­го ген­под­ряд­чи­ка. Обя­зу­ют­ся упра­вить­ся за 2-3 неде­ли. Но в это ма­ло ве­рит­ся. Ведь про­бле­мы у Смоль­но­го не толь­ко на «Зе­нит-арене» - боль­ше 4 лет не мог­ли за­кон­чить раз­вяз­ку на Мос­ков­ском шос­се, до сих пор сто­ит тех­ни­ка на По­клон­но­гор­ской раз­вяз­ке. В обо­их слу­ча­ях по­сле банк­рот­ства ген­под­ряд­чи­ков про­шли го­ды, преж­де чем ра­бо­чие сно­ва по­яви­лись на строй­ках. - У нас что ни ре­ше­ние го­род­ской ад­ми­ни­стра­ции - то шедевр, - усме­ха­ет­ся те­ле­жур­на­лист, ре­жис­сёр Алек­сей ЛУШНИКОВ. - На­ча­ло ле­та бы­ло «за­пол­не­но» мостами на Ва­си­льев­ском ост­ро­ве и кап­ре­мон­том Боль­шо­го про­спек­та В. О., пе­ре­кры­ти­ем Тро­иц­ко­го мо­ста, лу­кав­ством о сда­че За­пад­но­го ско­рост­но­го диа­мет­ра. Лю­ди биз­не­са в част­ных раз­го­во­рах дав­но го­во­рят о по­те­ре Смоль­ным ком­пе­тент­но­сти в ре­ше­ни­ях са­мых про­стых во­про­сов жиз­ни и раз­ви­тия го­ро­да.

Се­го­дня Пе­тер­бург рис­ку­ет не при­нять меж­ду­на­род­ный фут­боль­ный тур­нир Кубок кон­фе­де­ра­ций, ко­то­рый со­сто­ит­ся в июне 2017 го­да. Ми­нистр спор­та Ви­та­лий Мут­ко уже за­явил о воз­мож­ном пе­ре­но­се мат­чей из на­ше­го го­ро­да в бо­лее под­го­тов­лен­ный. Но и это не са­мое страш­ное. Ими­д­же­вые по­те­ри, ко­то­рые мы несём, про­сто невос­пол­ни­мы.

РА­БО­ЧИЕ НЕ ПО­ЛУ­ЧА­ЛИ ЗАРПЛАТУ В ТЕ­ЧЕ­НИЕ НЕСКОЛЬ­КИХ МЕ­СЯ­ЦЕВ.

еди­ни­цы, и мы их очень дол­го со­би­ра­ли в один кол­лек­тив. Сей­час кар­ти­на скла­ды­ва­ет­ся до­воль­но про­стая - чи­стая экономика. До сда­чи оста­ёт­ся пол­го­да. Нас вы­ки­ды­ва­ют с объ­ек­та с огром­ным ми­ну­сом в кон­це стро­и­тель­ства, а но­вый генподрядчик за­хо­дит на прак­ти­че­ски го­то­вый объ­ект и до­стра­и­ва­ет его в пре­крас­ных фи­нан­со­вых усло­ви­ях. Сей­час мы про­дол­жа­ем работу в штат­ном ре­жи­ме, изу­ча­ем за­ме­ча­ния, ко­то­рые лег­ли в ос­но­ву уве­дом­ле­ния о расторжении кон­трак­тов, и го­то­вим юри­ди­че­скую по­зи­цию.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.