ДОТЯНУТЬ ДО «ПУЛКОВО»

ОТ­ВЕТ МИНАКОВА

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

Пред­ло­же­ния по ре­ше­нию про­бле­мы транс­порт­ной до­ступ­но­сти «Пулково» у нас по­сто­ян­но ме­ня­ют­ся. Пла­ны «про­тя­нуть» подземку до аэро­пор­та бы­ли у Смоль­но­го ещё в 2013 го­ду, но то­гда это по­счи­та­ли слиш­ком до­ро­гой за­те­ей и тен­дер был от­ме­нён. Став­ку сде­ла­ли на ско­рост­ную элек­трич­ку «Аэро­экс­пресс», обе­щав за­пу­стить ли­нию от аэро­пор­та до Бал­тий­ско­го вок­за­ла в 2014 го­ду. К кон­цу под­хо­дит 2016-й, од­на­ко к стро­и­тель­ству ещё не при­сту­пи­ли. В под­ве­шен­ном со­сто­я­нии на­хо­дит­ся и про­ект лег­ко­рель­со­во­го трам­вая, ко­то­рый без пробок чьи вме­сти­тель­ные ав­то­бу­сы мог бы до­став­лять пас­са­жи­ров, №39, кур­си­ру­ю­щие те­перь по по пер­во­на­чаль­ной за­дум­ке, до вы­де­лен­ной ли­нии, за­мет­но Мос­ков­ско­го вок­за­ла, по ско­ру­луч­ши­ли об­слу­жи­ва­ние па­срек­ти­ро­ван­ной - до Куп­чи­но. са­жи­ров. Это про­яв­ля­ет­ся и в

оов объ­яв­ле­нии оста­ноУ­чи­ты­вая нере­ши­тель­ность сть на­ше­го пра­ви­тель­ства аии во­кв на ан­глий­ском, мед­ли­тель­ность вопло- и в воз­мож­но­сти ис­ще­ния всех про­ек­тов, в поль­зо­вать кре­дит­ку бли­жай­шие 5 лет ни­кад­ля опла­ты проезда и ко­го рель­со­во­го трансп проч. пор­та до аэро­пор­та а Од­на­ко дуб­ли­ро­ва­ждать не сто­ит. Хо­тя онн н ние это­го го­род­ско­го там про­сто необ­хо­дим. марш­ру­та част­ным -

У ме­ня прак­ти­че­ски нет воп­нон­сенс. Ко­гда пас­са­жи­ры вы­ро­сов к «Пас­са­жи­рав­то­тран­су», нуж­де­ны лезть с че­мо­да­на­ми в

КО­МИ­ТЕТ ПО РАЗ­ВИ­ТИЮ ТРАНС­ПОРТ­НОЙ ИН­ФРА­СТРУК­ТУ­РЫ САНКТ-ПЕ­ТЕР­БУР­ГА ОБЪ­ЯВИЛ ЧЕ­ТЫ­РЕ ТЕНДЕРА НА ПРО­ЕК­ТИ­РО­ВА­НИЕ НО­ВЫХ СТАН­ЦИЙ МЕТ­РО. СО­ГЛАС­НО ПРЕДПРОЕКТУ, КРАС­НУЮ ВЕТ­КУ ПРО­ДОЛ­ЖАТ ОТ «ПРО­СПЕК­ТА ВЕ­ТЕ­РА­НОВ» ДО «ПУЛКОВО», ЧТО ОБОЙ­ДЁТ­СЯ БЮД­ЖЕ­ТУ В 59 МЛН РУБ­ЛЕЙ. НЕУЖЕ­ЛИ В АЭРО­ПОРТ, НА­КО­НЕЦ, ПРОТЯНУТ ПОДЗЕМКУ?

ма­ло­га­ба­рит­ные ав­то­бу­сы, на ко­то­рых пе­ре­воз­ка ба­га­жа во­об­ще не преду­смот­ре­на, - это уро­вень Аф­ри­ки, а не Пе­тер­бур­га. Бы­ло бы со­всем за­ме­ча­тель­но, ес­ли бы ав­то­бус сме­нил но­мер с «39» на ка­кой-ни­будь за­по­ми­на­ю­щий­ся, ска­жем, «А» или «LED». А ещё ав­то­бус в аэро­порт дол­жен быть без­оста­но­воч­ным экс­прес­сом - для оста­но­вок в по­лях во­круг ги­пер­мар­ке­тов мож­но по­до­брать дру­гой маршрут.

Алек­сандр Ми­на­ков,

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.