ПО РОС­СИИ С

МИЛ­ЛИ­АР­ДЫ - В ЯМЫ?

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - РОССИЯ И ИНДИЯ ПОМОГУТ ДРУГ ДРУГУ УВЕЛИЧИТЬ ТУРПОТ -

День­ги на ре­монт до­рог на са­мом де­ле вы­де­ля­ют нема­лые. Но как их тра­тят? И как на­ка­зы­ва­ют тех, кто за­ка­пы­ва­ет мил­ли­ар­ды в ямы?

Ка­че­ство ре­мон­та до­рог - это уже прит­ча во язы­цех. В на­ча­ле это­го го­да вся стра­на вза­хлёб об­суж­да­ла непри­кры­тую наг­лость до­рож­ни­ков: жи­тель Ли­пец­ка снял на ви­део, как ра­бо­чие од­но­го из му­ни­ци­паль­ных ре­монт­но-стро­и­тель­ных пред­при­я­тий укла­ды­ва­ют ас­фальт пря­мо в снег.

ПО КАМЕШКУ РАСКЛЕВАЛИ

Ла­та­ние дыр - сплош­ное рас­то­чи­тель­ство. Вот, на­при­мер, в Ка­за­ни к Уни­вер­сиа­де по­тра­ти­ли око­ло 38 млрд на до­ро­ги и раз­вяз­ки. А спу­стя 3 го­да их сно­ва ла­та­ют. Они по­шли вол­на­ми - про­да­ви­лись от шин. Пре­зи­дент рес­пуб­ли­ки так воз­му­щал­ся… И дал ещё 2,6 млрд в этом го­ду. За­но­во по­сте­ли­ли по­кры­тие. До­рож­ни­ки, ко­неч­но же, на­шли объ­яс­не­ние но­во­му ре­мон­ту - «ас­фальт про­сто стёр­ся». Мол, не рас­счи­та­ли та­ких транс­порт­ных по­то­ков, не ту ще­бён­ку ис­поль­зо­ва­ли. «Ошиб­ка» сто­и­ла мил­ли­ар­ды, но ви­нов­ных в ней не ока­за­лось.

В 2016 г. объ­ём средств до­рож­но­го фон­да на Сред­нем Ура­ле со­ста­вил бес­пре­це­дент­ную сум­му - по­чти 17 млрд руб. Меж­ду тем уже сей­час яс­но, что ре­монт до­рог там идёт из рук вон пло­хо. За по­след­ний ме­сяц сотрудники Управ­ле­ния ав­то­до­рог Сверд­лов­ской обл. про­ве­ри­ли ка­че­ство ре­мон­та на 32 за­кон­чен­ных объ­ек­тах. 15 от­ре­мон­ти­ро­ван­ных до­рог бы­ли за­бра­ко­ва­ны.

На­ка­нуне сен­тябрь­ских вы­бо­ров Ка­ре­лия на ре­монт до­рог по­лу­чи­ла 700 млн руб. из фе­де­раль­но­го бюд­же­та, из них для Пет­ро­за­вод­ска - 450 млн. С учё­том ко­рот­ко­го ле­та осва­и­вать день­ги при­шлось из рас­чё­та 1,52 млн в день. И вла­сти, и до­рож­ни­ки то­ро­пи­лись, ка­че­ство ре­мон­та ока­за­лось со­от­вет­ству­ю­щим. «До­пу­ще­ны яв­ные на­ру­ше­ния при уклад­ке ас­фаль­та на Ком­со­моль­ском про­спек­те. Край ас­фаль­та я мо­гу снять пря­мо го­лы­ми ру­ка­ми!» - рас­ска­за­ла об­ще­ствен­ни­ца Люд­ми­ла Ва­та­ни­на. По­сле со­об­ще­ний в мэ­рию о на­ру­ше­ни­ях под­ряд­чи­ку при­шлось снять све­же­уло­жен­ный ас­фальт и всё пе­ре­де­лать за свой счёт.

Соц­се­ти у вол­го­град­цев пест­рят остро­та­ми ти­па: «Где но­вые до­ро­ги Вол­го­гра­да?» - «Го­лу­би по камешку расклевали». Но ес­ли вник­нуть в циф­ры су­хой ста­ти­сти­ки ава­рий­но­сти ГИБДД, ста­но­вит­ся не до шу­ток. «Толь­ко за 2015 г. из-за неудо­вле­тво­ри­тель­но­го со­сто­я­ния ма­ги­стра­лей за­ре­ги­стри­ро­ва­но 1135 ав­то­ава­рий, в ко­то­рых по­гиб­ли 152 че­ло­ве­ка, ещё 1349 бы­ли ра­не­ны», - рас­ска­за­ли в глав­ке МВД по Вол­го­град­ской обл. В мар­те ны­неш­не­го го­да на Тре­тьей про­доль­ной ма­ги­стра­ли Вол­го­гра­да прошёл мно­го­люд­ный ми­тинг про­тив пло­хих до­рог. Про­хо­дя­щая че­рез пол­го­ро­да ма­ги­страль сплошь усе­я­на яма­ми и вы­бо­и­на­ми. Ямоч­ный ре­монт, ко­то­рый про­во­дит­ся до­рож­ни­ка­ми се­зон­но, не по­мо­га­ет.

ШТРАФ - МЁРТВОМУ ПРИПАРКА?

Вро­де бы и до­рож­ни­ков, и мест­ные вла­сти за та­кие без­об­ра­зия на­ка­зы­ва­ют. Не­дав­но про­ку­ра­ту­ра Ека­те­рин­бур­га про­ве­ри­ла, как тра­тят­ся сред­ства ре­ги­о­наль­но­го бюд­же­та, вы­де­лен­ные на ре­монт до­рог. Бы­ло уста­нов­ле­но, что меж­ду Управ­ле­ни­ем ав­то­мо­биль­ных до­рог Сверд­лов­ской обл. и Ком­плекс­ным тех­ни­че­ским цен­тром «Ме­тал­ло­кон­струк­ция-Урал» с 2011 по 2013 г. бы­ло за­клю­че­но 5 гос­кон­трак­тов на уста­нов­ку ба­рьер­но­го ограж­де­ния. На бу­ма­ге его долж­ны бы­ли уста­нав­ли­вать ме­то­дом бу­ре­ния грун­та с даль­ней­шим бе­то­ни­ро­ва­ни­ем. На де­ле же до­рож­ни­ки ис­поль­зо­ва­ли ме­тод за­бив­ки сто­ек, а на неко­то­рых участ­ках ба­рье­ры от­сут­ство­ва­ли во­все. При этом ра­бо­ты чи­нов­ни­ка­ми бы­ли при­ня­ты! В ре­зуль­та­те бы­ло вы­яв­ле­но непра­во­мер­ное рас­хо­до­ва­ние средств об­ласт­но­го бюд­же­та по­чти на 20 млн руб. Про­ку­ра­ту­ра до­би­ва­ет­ся воз­буж­де­ния уго­лов­ных дел.

Су­дят­ся с до­рож­ни­ка­ми и вла­стя­ми и ав­то­мо­би­ли­сты, по­стра­дав­шие от ям и кол­до­бин. В сен­тяб­ре жи­тель го­род­ско­го окру­га Бор Ни­же­го­род­ской обл. че­рез суд взыс­кал с под­ряд­чи­ка, со­дер­жа­ще­го уча­сток до­ро­ги, ущерб за по­вре­ждён­ную ма­ши­ну - 165,3 тыс. руб.

В кон­це 2015 г. жи­тель Ли­пец­ка по­пал на сво­ей ма­шине в яму, ко­то­рая, как вы­яс­ни­лось, пре­вы­ша­ла до­пу­сти­мые пре­де­лы по глу­бине на 175%. За по­лу­чен­ные по­вре­жде­ния суд обя­зал мэ­рию вы­пла­тить ав­то­вла­дель­цу 525 тыс. руб.

По идее, та­кие штра­фы долж­ны удер­жать до­рож­ни­ков и чи­нов­ни­ков от ма­хи­на­ций и за­ста­вить их ра­бо­тать чест­но. Но... В Пер­ми не­дав­но при­го­во­ри­ли к штра­фу в 50 млн ди­рек­то­ра до­рож­ной фир­мы - за да­чу взят­ки чи­нов­ни­ку. Тот пе­ре­чис­лил су­деб­ным ис­пол­ни­те­лям 5 млн, а остав­ши­е­ся 45 млн при­нёс на­лич­ны­ми. У до­рож­ни­ков, ви­ди­мо, с день­га­ми про­блем нет. И штра­фы, да­же та­кие, - су­щие ко­пей­ки по срав­не­нию с тем, сколь­ко они «за­ра­ба­ты­ва­ют» на ямах и кол­до­би­нах.

Жи­те­ли ты­сяч на­се­лён­ных пунк­тов Рос­сии от­ре­за­ны от нор­маль­ной жиз­ни по­доб­ным без­до­ро­жьем.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.