МНЕ­НИЕ ЭКС­ПЕР­ТА

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ТЕМА НОМЕРА - Ин­фо­гра­фи­ка Ве­ро­ни­ки ТАМОВЦЕВОЙ

Марк ГОЙХМАН, эко­но­мист, фи­нан­со­вый ана­ли­тик: ­ Опла­та про­ез­да по ЗСД с вве­де­ни­ем её на цен­траль­ном участ­ке при­об­ре­та­ет окон­ча­тель­ные зна­че­ния. При этом по­вы­ша­ют­ся та­ри­фы для юж­но­го участ­ка с 80 до 90 руб. и для се­вер­но­го ­ с 100 до 110 руб. В це­лом же удо­воль­ствие по­езд­ки по все­му ЗСД обой­дёт­ся в 300 руб. Мно­го это или ма­ло? Про­езд по ЗСД дли­ной 46,6 км бу­дет сто­ить в сред­нем 6,4 руб. за 1 км. Возь­мём при­мер­но схо­жие усло­вия око­ло боль­ших го­ро­дов. На плат­ной до­ро­ге М­11 в Мос­ков­ской об­ла­сти (МКАД ­ Сол­неч­но­горск) сред­ний та­риф ­ 9,3 руб./км. А, на­при­мер, на трас­се М4 «Дон» (с 21­го по 93­й км) ­ в сред­нем 2,1 руб./км. Це­ны

НЕ ВСЁ ГО­СУ­ДАР­СТВЕН­НОЕ - БЕС­ПЛАТ­НО

за­ви­сят от вос­тре­бо­ван­но­сти и за­гру­жен­но­сти до­ро­ги, сто­и­мо­сти её стро­и­тель­ства. Как ви­дим, ЗСД име­ет сред­ние та­ри­фы по рос­сий­ским мер­кам. При­чём вез­де преду­смот­ре­ны скид­ки (15­30%) при ис­поль­зо­ва­нии транс­пон­де­ров ­ си­стем ав­то­ма­ти­че­ской опла­ты про­ез­да. А что в Ев­ро­пе? Плат­ные до­ро­ги во Фран­ции и Ита­лии об­хо­дят­ся ав­то­мо­би­ли­стам в 0,05­0,1 ев­ро, то есть при­мер­но в 5 руб./км. Го­во­ря о бюд­жет­ном фи­нан­си­ро­ва­нии ЗСД, важ­но по­ни­мать, что юж­ный и се­вер­ный участ­ки по­стро­е­ны на госдень­ги в сум­ме 83 млрд руб. А цен­траль­ная часть ока­за­лась очень до­ро­гой за счёт мо­стов и тон­не­ля, её сто­и­мость ­ бо­лее 120 млрд руб. Вклад бюд­же­та в них 51 млрд. Та­ким об­ра­зом, весь ЗСД на три чет­вер­ти фи­нан­си­ро­вал­ся за счёт го­су­дар­ства. Про­ез­жая по нему, поль­зо­ва­те­ли фак­ти­че­ски пла­тят вто­рой раз. Но сде­лать ма­ги­страль бес­плат­ной невоз­мож­но, на­до оку­пить и за­тра­ты биз­не­са, и даль­ней­шую экс­плу­а­та­цию. Что не ис­клю­ча­ет по­вы­ше­ние пла­ты в бу­ду­щем. Но в конце концов не всё го­су­дар­ствен­ное бес­плат­но, при­хо­дит­ся сми­рить­ся. Мы пла­тим за по­се­ще­ние го­су­дар­ствен­ных те­ат­ров, спорт­со­ору­же­ний и так да­лее. По­вы­ше­ние сто­и­мо­сти про­ез­да по ЗСД вряд ли силь­но по­вли­я­ет на це­ны в ма­га­зи­нах. Ведь до­ля имен­но этих рас­хо­дов неве­ли­ка в об­щих за­тра­тах на то­ва­ры и услу­ги. Ну а в це­лом на­до при­вы­кать к то­му, что си­сте­ма плат­ных до­рог в Рос­сии бу­дет рас­ши­рять­ся. Глав­ное, что­бы со­блю­дал­ся прин­цип «не вме­сто, а вме­сте» по их от­но­ше­нию к бес­плат­ным трас­сам.

Ма­те­ри­а­лы под­го­то­ви­ли: Ар­тём КУРТОВ, Оль­га САЛЬ­НИ­КО­ВА

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.