БЕЗ ХИ­МИИ НИ­КАК

AiF Peterburg (St. Petersburg) - - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ПОДРОБНОСТИ - Фё­дор СОКОЛОВ

ГОД НА­ЗАД В ПЕ­ТЕР­БУР­ГЕ ПРАК­ТИ­ЧЕ­СКИ ПЕ­РЕ­СТА­ЛИ ПО­СЫ­ПАТЬ ДО­РО­ГИ РЕАГЕНТАМИ И СО­ЛЬЮ. ОД­НА­КО НА КАД ПОЧЕМУ-ТО ПРО­ДОЛ­ЖА­ЮТ ИС­ПОЛЬ­ЗО­ВАТЬ ХИМИЮ ПРО­ТИВ СНЕ­ГА.

- Несмот­ря на мо­ро­зы, КАД по­сто­ян­но мок­рая и грязная, - по­зво­нил в «АиФ» чи­та­тель Ан­дрей ЦВИБЕЛЬ. - Из-за ре­а­ген­тов снег мо­мен­таль­но пре­вра­ща­ет­ся в скольз­кую лип­кую жи­жу. Она за­леп­ля­ет ло­бо­вое стек­ло так, что в час ез­ды ухо­дит 5 лит­ров до­ро­го­го «стек­ло­моя», а де­шё­вый во­об­ще не по­мо­га­ет. Ви­ди­мость ну­ле­вая, едешь, как в тан­ке.

Дей­стви­тель­но, ес­ли го­род­ские до­ро­ги су­хие, то на коль­це­вой все­гда грязь. Мно­гие го­ро­жане во­об­ще ста­ра­ют­ся не вы­ез­жать на КАД, опа­са­ясь по­пасть в ава­рию.

Пе­тер­бург от­ка­зал­ся от ре­а­ген­тов в кон­це 2015 го­да. То­гда ру­ко­вод­ство го­ро­да изу­чи­ло вли­я­ние тех­ни­че­ской со­ли на го­род­скую сре­ду, лю­дей и жи­вот­ных. Ока­за­лось, что NaCl пре­вра­ща­ет го­род­скую поч­ву в со­лон­ча­ки, уби­ва­ет рас­те­ния, на­но­сит вред жи­вот­ным, пло­хо вли­я­ет на здо­ро­вье лю­дей. В про­шлом го­ду петербуржцы на­ко­нец-то на­сла­жда­лись бе­лы­ми су­гро­ба­ми, хру­стом под но­га­ми сне­га, а не хлю­па­ньем жи­жи. Ав­то­лю­би­те­ли так­же по­ло­жи­тель­но от­нес­лись к но­во­вве­де­нию. Да, до­ро­ги ста­ли бо­лее скольз­ки­ми, но ес­ли со­блю­дать ско­рост­ной ре­жим и дер­жать пра­виль­ную ди­стан­цию, то пе­ре­дви­гать­ся так же безопасно, как и по «го­ло­му» ас­фаль­ту. Кста­ти, бла­го­да­ря бо­лее осто­рож­но­му во­жде­нию в зим­ние ме­ся­цы про­шло­го го­да в Пе­тер­бур­ге ста­ло на 9% мень­ше ава­рий, чем в 2014-м. А из-за невы­со­кой ско­ро­сти в ДТП стра­да­ет «же­ле­зо», а не лю­ди.

Един­ствен­ные трас­сы в Пе­тер­бур­ге, где по-преж­не­му ис­поль­зу­ют­ся ре­а­ген­ты - это Коль­це­вая ав­то­до­ро­га и ЗСД.

- Фе­де­раль­ные ре­гла­мен­ты не поз­во­ля­ют от них от­ка­зать­ся, - по­яс­нил Алек­сей ИЗМАЙЛОВ, глав­ный спе­ци­а­лист по свя­зям с об­ще­ствен­но­стью ди­рек­ции КАД. - Для го­ро­да, мо­жет, от­каз от со­ли оправ­дан, но для нас нет. За­то по КАД мож­но ехать со ско­ро­стью 110 км/ч, а в сне­го­па­ды - 70. В этом го­ду и мы ре­а­ген­тов мень­ше сып­лем. На КАД ис­поль­зу­ют на­ту­раль­ные ан­ти­го­ло­лёд­ные сме­си на ос­но­ве мо­че­ви­ны - они от­лич­но пла­вят снег и лёд. Эко­ло­гию не пор­тят, но есть ми­нус: вет­ро­вые стёк­ла ма­шин ока­зы­ва­ют­ся в бе­лых раз­во­дах, при­хо­дит­ся тра­тить мно­го «омы­вай­ки».

Ди­рек­ция КАД ис­поль­зу­ет ре­а­ген­ты в ос­нов­ном на мо­стах и раз­вяз­ках, а в дру­гих ме­стах - соль. Раз­вяз­ки по­сы­пать со­лью нель­зя: она разъ­еда­ет ме­тал­ли­че­ские кон­струк­ции. Со­став смесей и их ко­ли­че­ство опре­де­ля­ет ком­пью­тер. От­ка­зы­вать­ся от ре­а­ген­тов в бли­жай­шее вре­мя на до­ро­ге не пла­ни­ру­ют. По­это­му пе­тер­бурж­цам на­до не за­бы­вать на­пол­нять бач­ки сво­их ма­шин омы­ва­ю­щей жид­ко­стью, ина­че на коль­це­вой мож­но «ослеп­нуть».

СО­СТАВ СМЕСЕЙ И ИХ КО­ЛИ­ЧЕ­СТВО ОПРЕ­ДЕ­ЛЯ­ЕТ КОМ­ПЬЮ­ТЕР.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.