ОД­НИ УБЫТ­КИ

AiF Pskov - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ан­на СЕР­ГЕ­ЕН­КО

ТРИ ГО­ДА ЖИ­ТЕ­ЛИ ОБ­ЛА­СТИ НА­ХО­ДИ­ЛИСЬ В ТО­НУ­СЕ: ПРИ­ГО­РОД­НЫЕ МАРШ­РУ­ТЫ МЕД­ЛЕН­НО, НО ВЕР­НО СО­КРА­ЩА­ЛИ, ПО­КА В ЯН­ВА­РЕ 2015 ГО­ДА ПО­ЕЗ­ДА И ВО­ВСЕ ПЕ­РЕ­СТА­ЛИ ХО­ДИТЬ. НА­РОД КИ­НУЛ­СЯ ЗВО­НИТЬ НА ГО­РЯ­ЧУЮ ЛИ­НИЮ В ПРО­ФИЛЬ­НЫЙ КО­МИ­ТЕТ, ПИ­САТЬ НА САЙТ ГУ­БЕР­НА­ТО­РА: ВЕРНИТЕ ПО­ЕЗ­ДА.

Кста­ти, по­доб­ная си­ту­а­ция слу­чи­лась не толь­ко в Псков­ской об­ла­сти, но и в Во­ло­год­ской и Туль­ской. А в ря­де ре­ги­о­нов марш­ру­ты со­кра­ти­ли очень зна­чи­тель­но. Вме­шал­ся да­же пре­зи­дент РФ: «Же­лез­но­до­рож­ное при­го­род­ное со­об­ще­ние долж­но быть вос­ста­нов­ле­но, и немед­лен­но, с га­ран­ти­я­ми, со­от­вет­ству­ю­щи­ми РЖД, ре­ги­о­нам по ре­ше­нию про­бле­мы».

И, о чу­до! С 6 фев­ра­ля в ре­ги­он вер­ну­ли 18 марш­ру­тов. На удив­ле­ние в Дно да­же ста­ли хо­дить две па­ры по­ез­дов. Два утром, два ве­че­ром.

«Се­год­ня же­лез­ная до­ро­га, учи­ты­вая по­зи­цию пре­зи­ден­та, немно­го по-дру­го­му взгля­ну­ла на си­ту­а­цию, - объ­яс­нил ви­це-гу­бер­на­тор Псков­ской об­ла­сти Алек­сандр КУЗ­НЕ­ЦОВ. - Воз­вра­ще­ны 18 марш­ру­тов, но в од­но­сто­рон­нем по­ряд­ке со сто­ро­ны при­го­род­ной ком­па­нии. В бли­жай­шую неде­лю прой­дут пе­ре­го­во­ры с Мин­тран­сом и Ок­тябрь­ской же­лез­ной до­ро­гой. Нас та­кая си­ту­а­ция не устра­и­ва­ет, по­то­му что бес­плат­но они ра­бо­тать не бу­дут, а до­го­вор­ные от­но­ше­ния от­сут­ству­ют. По­это­му па­рал- лель­ные ав­то­бус­ные пе­ре­воз­ки мы не уби­ра­ем, учи­ты­вая неор­ди­нар­ность си­ту­а­ции».

Ре­фор­ма РЖД, в ре­зуль­та­те ко­то­рой при­го­род­ным со­об­ще­ни­ем за­ня­лись «доч­ки» ком­па­нии, на­ча­лась в 2002 го­ду. То­гда остав­ше­е­ся с со­вет­ских вре­мён Ми­ни­стер­ство пу­тей со­об­ще­ния пре­об­ра­зо­ва­лось в ОАО «Рос­сий­ские же­лез­ные до­ро­ги».

При­го­род­ные пе­ре­воз­ки все­гда при­но­си­ли убыт­ки. По­это­му ре­ши­ли со­здать при­го­род­ные ком­па­нии вме­сте с ре­ги­о­наль­ны­ми ад­ми­ни­стра­ци­я­ми. Эти по­ез­да при­рав­ни­ва­лись к об­ще­ствен­но­му транс­пор­ту: РЖД и ре­ги­о­ны бра­ли на се­бя суб­си­ди­ро­ва­ние та­ри­фов, из­бав­ляя гру­зо­пе­ре­воз­чи­ков от необ­хо­ди­мо­сти опла­чи­вать убы­точ­ные пе­ре­воз­ки.

Но ре­фор­ма за­тя­ну­лась. Со­зда­ние при­го­род­ных пас­са­жир­ских ком­па­ний опоз­да­ло на семь лет - они за­ра­бо­та­ли толь­ко в 2012 го­ду. При этом РЖД вме­сте с ре­ги­о­наль­ны­ми вла­стя­ми так и не раз­ра­бо­та­ли эф­фек­тив­ные ме­ры по со­кра­ще­нию убы­точ­но­сти пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок в при­го­род­ных со­об­ще­ни­ях.

В КА­БА­ЛУ

При­го­род­ные пас­са­жир­ские ком­па­нии оста­лись на ба­лан­се са­мих РЖД, ко­то­рые сдают их в арен­ду до­чер­ним струк­ту­рам. 80% рас­хо­дов как раз при­хо­дит- ся на опла­ту арен­ды элек­три­чек, их тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние и суб­ли­зин­го­вые пла­те­жи. В ре­зуль­та­те боль­шин­ство ком­па­ний бы­ли убы­точ­ны.

Та­ким обос­но­ва­ни­ем за­трат недо­воль­ны ре­ги­о­ны: циф­ры слиш­ком непро­зрач­ные. И та­ких сумм, ко­то­рые ста­ли тре­бо­вать ком­па­нии, в субъ­ек­тах нет. Как ска­зал гу­бер­на­тор Нов­го­род­ской об­ла­сти Сер­гей Митин, «лег­че ку­пить каж­до­му жи­те­лю по ав­то­мо­би­лю, чем ком­пен­си­ро­вать за­тра­ты на при­го­род­ное со­об­ще­ние».

В Се­ве­ро-За­пад­ной при­го­род­ной ком­па­нии за­ме­ти­ли, что они свою часть по­ру­че­ния пре­зи­ден­та вы­пол­ни­ли в пол­ном объ­ё­ме. Те­перь сло­во за субъ­ек­том, ко­то­рый за­каз ещё не сде­лал. «На ре­ги­о­нах РФ так­же ле­жит огром­ная от­вет­ствен­ность за ор­га­ни­за­цию при­го­род­но­го со­об­ще­ния, в том чис­ле в ча­сти его фи­нан­си­ро­ва­ния», - под­чер­ки­ва­ют же­лез­но­до­рож­ни­ки.

В свою оче­редь псков­ские вла­сти пред­ло­жен­ный же­лез­но­до­рож­ни­ка­ми до­го­вор счи­та­ют «ка­баль­ным». Объ­ём сво­их вы­па­да­ю­щих до­хо­дов в 2015 го­ду «доч­ка» РЖД оце­ни­ва­ет в 300 млн руб­лей. Од­на­ко, по мне­нию ад­ми­ни­стра­ции Псков­ской об­ла­сти, эти рас­чё­ты аб­со­лют­но непро­зрач­ны. Фак­ти­че­скую це­ну при­го­род­но­го со­об­ще­ния ре­ги­он оце­ни­ва­ет в 60 млн - соб­ствен­но, имен­но та­кая сум­ма за­ло­же­на в бюд­же­те об­ла­сти на этот год.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.