ВО ХМЕ­ЛЮ С ВЕ­ТЕР­КОМ

AiF Pskov - - ПОДРОБНОСТИ - Еле­на ЯЗЕМОВА

«У ВАС ПРО­БЛЕ­МЫ»

- Обыч­но во­ди­те­ли марш­ру­ток го­ня­ют по трас­се с су­ма­сшед­шей ско­ро­стью, а этот мо­ло­дой муж­чи­на вёл ма­ши­ну очень ак­ку­рат­но, ста­ра­ясь со­блю­дать все пра­ви­ла. По­это­му мы по­на­ча­лу да­же по­ра­до­ва­лись, что нам до­стал­ся та­кой во­ди­тель, - рас­ска­за­ла жи­тель­ни­ца Че­рё­хи Свет­ла­на Алек­сан­дров­на, ко­то­рая в тот день на­прав­ля­лась в Санкт-Петербург в го­сти к бра­ту.

В рай­оне де­рев­ни Фео­фи­ло­ва Пу­стынь марш­рут­ку оста­но­ви­ли мест­ные га­иш­ни­ки, про­ве­ри­ли у во­ди­те­ля до­ку­мен­ты и пред­ло­жи­ли прой­ти тест на ал­ко­голь. По­сле че­го по­про­си­ли вый­ти из ма­ши­ны, и око­ло 40 ми­нут пас­са­жи­ры про­ве­ли в неиз­вест­но­сти.

- Мы уже са­ми на­ча­ли вы­хо­дить из марш­рут­ки, ко­гда к нам по­до­шёл га­иш­ник и го­во­рит: мол, у вас про­бле­мы - ваш во­ди­тель нетрезв. Да ещё и упрек­нул нас: ку­да ж, вы, мол, смот­ре­ли? Толь­ко тут од­на жен­щи­на при­пом­ни­ла, что ей гла­за во­ди­те­ля ка­ки­ми-то по­до­зри­тель­но крас­но­ва­ты­ми по­ка­за­лись, - от­ме­ти­ла на­ша чи­та­тель­ни­ца.

Все­го в этой марш­рут­ке еха­ло 14 пас­са­жи­ров, в том чис­ле двое де­тей. Всем им уда­лось про­дол­жить путь в Санкт-Петербург лишь че­рез несколь­ко ча­сов, ко­гда ми­мо Фео­фи­ло­вой Пу­сты­ни про­сле­до­ва­ло в том же на­прав­ле­нии ещё три марш­рут­ки.

Свет­ла­на Алек­сан­дров­на се­ла в по­след­нюю из них. По сло­вам жен­щи­ны, ей очень хо­те­лось взгля­нуть в гла­за ди­рек­то­ру пред­при­я­тия, ко­то­рый, как им со­об­щил со­труд­ник ГИБДД, был вы­зван к ме­сту про­ис­ше­ствия.

- Мне про­сто хо­те­лось у него спро­сить: как он мог от­пра­вить в рейс во­ди­те­ля в та­ком со­сто­я­нии? - го­во­рит жен­щи­на.

Но ди­рек­тор при­е­хал поз­же, ко­гда уже все пас­са­жи­ры зло­по­луч­ной марш­рут­ки сле­до­ва­ли в Санкт-Петербург. За­брал сво­е­го нера­ди­во­го под­чи­нён­но­го и ав­то­мо­биль, оди­но­ко сто­яв­ший на обо­чине.

ЛЮ­ДИ КАК МЕ­БЕЛЬ

Как поз­же уточ­ни­ли со­труд­ни­ки ГИБДД об­ла­сти в но­во­сти на сво­ём офи­ци­аль­ном сай­те, пья­ный во­ди­тель был за­дер­жан в рам­ках про­фи­лак­ти­че­ско­го ме­ро­при­я­тия «Ав­то­бус» со­труд­ни­ка­ми Стру­го­крас­нен­ской гос­ав­то­ин­спек­ции.

«При про­вер­ке до­ку­мен­тов ин­спек­тор по­чув­ство­вал за­пах ал­ко­го­ля от два­дца­ти­се­ми­лет­не­го муж­чи­ны. Со­труд­ни­ки ГИБДД от­стра­ни­ли нетрез­во­го во­ди­те­ля от управ­ле­ния. В от­но­ше­нии него бы­ли со­став­ле­ны ма­те­ри­а­лы по при­зна­кам со­ста­ва пра­во­на­ру­ше­ния, преду­смот­рен­но­го ста­тья­ми 12.8 и 12.31.1 Ко­дек­са РФ об ад­ми­ни­стра­тив­ных пра­во­на­ру­ше­ни­ях.

В на­сто­я­щее вре­мя по дан­но­му фак­ту про­во­дит­ся про­вер­ка, в хо­де ко­то­рой пред­сто­ит вы­яс­нить, кто вы­пу­стил в рейс пья­но­го во­ди­те­ля и под­верг опас­но­сти жиз­ни граж­дан», - сказано в пресс-ре­ли­зе.

- Дей­стви­тель­но, 14 июля в хо­де про­вер­ки на­ши­ми со­труд­ни­ка­ми бы­ла оста­нов­ле­на марш­рут­ка, - рас­ска­зал по те­ле­фо­ну Ми­ха­ил АФА­НА­СЬЕВ, гос­ав­то­ин­спек­тор от­де­ле­ния ГИБДД МО «Стру­го­крас­нен­ский». - Со­дер­жа­ние ал­ко­го­ля в кро­ви во­ди­те­ля со­ста­ви­ло 0,216 про­мил­ле. При этом ока­за­лось, что перед вы­ез­дом он про­шёл лишь пред­рей­со­вый тех­кон­троль, а вот обя­за­тель­ный пред­рей­со­вый мед­осмотр про­хо­дить не стал. А во­об­ще, я ра­бо­таю в гос­ав­то­ин­спек­ции с 2005 го­да, и за это вре­мя лич­но оста­но­вил двух нетрез­вых во- ди­те­лей, пе­ре­во­зив­ших пас­са­жи­ров на ком­мер­че­ской ос­но­ве.

Ко­неч­но, 0,216 про­мил­ле при раз­ре­шён­ных за­ко­ном 0,198 - это, на пер­вый взгляд, не так уж и мно­го. Но со­гла­си­тесь, что те, кто от­ве­ча­ет за жизнь пас­са­жи­ров, осо­бен­но вни­ма­тель­но долж­ны от­но­сить­ся к уров­ню со­дер­жа­ния ал­ко­го­ля в сво­ём ор­га­низ­ме. По­то­му что се­го­дня - 0,216, а зав­тра, гля­дишь, и все 2,0. При этом воз­ни­ка­ет во­прос: по­че­му во­ди­те­ля, не по­же­лав­ше­го про­хо­дить обя­за­тель­ный пред­рей­со­вый мед­осмотр, так лег­ко от­пу­сти­ли в рейс?

- Здесь есть опре­де­лён­ный про­бел в фе­де­раль­ном за­ко­но­да­тель­стве. Де­ло в том, что пас­са­жир­ские марш­рут­ки от­но­сят­ся к та­ко­му ви­ду де­я­тель­но­сти, как за­каз­ные пе­ре­воз­ки. И к ним у кон­тро­ли­ру­ю­щих ор­га­нов та­кие же тре­бо­ва­ния, как к тем, кто пе­ре­во­зит ме­бель, - по­яс­нил Вя­че­слав КЛЮХИН, пер­вый за­ме­сти­тель пред­се­да­те­ля гос­ко­ми­те­та Пс­ков­ской об­ла­сти по транс­пор­ту и свя­зи. - Тре­бо­ва­ния к рей­со­вым ав­то­бу­сам и их во­ди­те­лям на­мно­го жёст­че.

Марш­рут­ка, за ру­лём ко­то­рой си­дел нетрез­вый во­ди­тель, при­над­ле­жит из­вест­ной в Пс­ко­ве фир­ме «Стри­жи». Мы по­зво­ни­ли по ука­зан­но­му на их сай­те те­ле­фо­ну и по­про­си­ли про­ком­мен­ти­ро­вать слу­чив­ше­е­ся. Нам от­ве­ти­ли, что ру­ко­во­ди­тель в ко­ман­ди­ров­ке, но что ему тут же со­об­щат и о на­шей прось­бе, и на­ши но­ме­ра те­ле­фо­нов. И что ес­ли он по­счи­та­ет нуж­ным, то пе­ре­зво­нит. По­ка звон­ка не по­сле­до­ва­ло.

Но за­то позд­ним ве­че­ром в день про­ис­ше­ствия пас­са­жи­ры зло­по­луч­ной марш­рут­ки по­лу­чи­ли СМС от «Стри­жей». Фир­ма из­ви­ня­лась за до­став­лен­ные неудоб­ства и пред­ла­га­ла в ка­че­стве ком­пен­са­ции бес­плат­ную по­езд­ку от Пи­те­ра до Пс­ко­ва. Ин­те­рес­но, мно­гие ли со­гла­си­лись?

Та са­мая марш­рут­ка.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.