ПРИ­Е­ХА­ЛИ

AiF Pskov - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Свет­ла­на ПРОСКУРИНА

Игорь СИЛЬЧЕНКОВ, пер­вый за­ме­сти­тель пред­се­да­те­ля об­ласт­но­го ко­ми­те­та по транс­пор­ту, счи­та­ет, что сго­во­ра в бук­валь­ном смыс­ле не бы­ло: про­сто кто-то один по­вы­сил це­ну на про­езд, а все осталь­ные по­сле­до­ва­ли его при­ме­ру. Объ­ек­тив­ных при­чин так по­сту­пить чи­нов­ник то­же не усмат­ри­ва­ет. А по­сле­ду­ю­щий от­кат к ста­рым це­нам объ­яс­ня­ет тем, что, во­пер­вых, пас­са­жи­ро­по­ток на марш­ру­те «Пс­ков - Санкт-Петербург - Пс­ков» в свя­зи с кри­зи­сом на­вряд ли уве­ли­чил­ся, а во-вто­рых тем, что ГП «Пс­ков­пас­са­жи­рав­то­транс» те­перь то­же на­ла­дил ре­гу­ляр­ный рейс в том же на­прав­ле­нии, при­чём все­го за 350 руб­лей в один ко­нец.

Тем не ме­нее те­перь всей се­мёр­ке пе­ре­воз­чи­ков (точ­нее, уже ше­стёр­ке - за ис­клю­че­ни­ем «Ав­то­гра­фа») гро­зят, как сказано в пресс-ре­ли­зе на сай­те УФАС, «зна­ме­ни­тые обо­рот­ные штрафы». Это зна­чит, что всем им бу­дет на­зна­че­но де­неж­ное на­ка­за­ние в раз­ме­ре от 1 до 15% их го­до­во­го обо­ро­та.

Хо­зя­ин «Ме­ри­ди­а­на» из-за это­го по­ка пе­ре­ду­мал об­нов­лять свой автопарк. А «Ав­то­граф» тем вре­ме­нем во­об­ще пре­кра­тил свою де­я­тель­ность.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.