БЕС­КО­НЕЧ­НОЕ НЕБО

AiF Pskov - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

НА УРАЛ ЗА ПОБЕДОЙ

- Сер­гей Лео­ни­до­вич, чем ны­неш­няя встре­ча от­ли­ча­лась от преды­ду­щих?

- Преж­де все­го тем, что в этом го­ду чем­пи­о­нат рос­сий­ско­го воз­ду­хо­пла­ва­ния впер­вые раз­де­ли­ли на два эта­па. Это сде­ла­ли для по­пу­ля­ри­за­ции на­ше­го ви­да спор­та, по­то­му что он при­знан труд­но­раз­ви­ва­е­мым. - В чём при­чи­на? - Это до­ста­точ­но до­ро­гой и да­же эк­зо­ти­че­ский вид спор­та. Вот и ре­ши­ли его по­пу­ля­ри­зи­ро­вать. Пер­вый этап про­шёл в Ве­ли­ких Лу­ках, а вто­рой прой­дёт на Ура­ле, в Кун­гу­ре.

- На­сколь­ко до­ро­го об­хо­дит­ся лю­бовь к воз­ду­хо­пла­ва­нию?

- При­ве­ду толь­ко один при­мер. Се­бе­сто­и­мость ча­са полёта на «шарике» в сред­нем со­став­ля­ет око­ло 7 тыс. руб­лей. И это без учё­та сто­и­мо­сти са­мо­го аэро­ста­та.

- Вол­ну­е­тесь пе­ред со­рев­но­ва­ни­я­ми в Кун­гу­ре? Или для вас по­доб­ные встре­чи не бо­лее чем ру­ти­на?

- Лю­бое со­рев­но­ва­ние тре­бу­ет мно­го энер­гии и са­мо­от­да­чи. Так по­лу­чи­лось, что в Ве­ли­ких Лу­ках в край­нем по­лё­те не уда­лось удер­жать ли­дер­ство. На­де­юсь, что на Ура­ле и погода поз­во­лит это сде­лать, и звёз­ды пра­виль­но сой­дут­ся. Хо­тя мне дав­но мо­ло­дёжь го­во­рит: мол, не по­ра ли на по­кой? А я им: ну нет, я вам ещё нер­вы по­ще­ко­чу.

- Во­об­ще с че­го на­ча­лось это ва­ше увле­че­ние?

- Всё про­изо­шло слу­чай­но. На­ча­лось с то­го, что по­сле ар­мии я устро­ил­ся на ве­ли­ко­лук­ский за­вод вы­со­ко­вольт­ной ап­па­ра­ту­ры. Сна­ча­ла был сле­са­рем, по­том ме­ха­ни­ком, на­чаль­ни­ком участ­ка, це­ха. Но на­ча­лом всех на­чал воз­ду­хо­пла­ва­тель­но­го спор­та не толь­ко на Пс­ков­щине, но и во мно­гих дру­гих ре­ги­о­нах стал за­вод. А ко­гда у за­во­да по­яви­лась воз­мож­ность ку­пить «шар», я стал пи­ло­том.

В КА­ЧЕ­СТВЕ БАЛЛАСТА

- И всё-та­ки, как это про­изо­шло?

- В 1996 го­ду я слу­чай­но по­пал в ко­ман­ду га­зе­ты «Эко­но­ми­ка и жизнь». По за­ко­ну то­гда 2% от при­бы­ли мож­но бы­ло на­прав­лять на раз­ви­тие то­го или ино­го ви­да спор­та. Газета вы­бра­ла воз­ду­хо­пла­ва­ние и со­дер­жа­ла при этом свою ко­ман­ду, а её пред­ста­ви­тель воз­глав­лял Фе­де­ра- цию воз­ду­хо­пла­ва­ния Рос­сии. Я то­гда ра­бо­тал на­чаль­ни­ком це­ха, и у нас был уча­сток пле­те­ния из ло­зы - де­ла­ли ме­бель и дру­гие кра­си­вые ве­щи. И од­на­жды к нам при­е­ха­ли воз­ду­хо­пла­ва­те­ли. Мне - на­чаль­ство: мол, по­об­щай­ся и за­од­но при­ду­май что-ни­будь на­счёт су­ве­ни­ров. Но уже че­рез 3 дня я по­пал в кор­зи­ну в ка­че­стве балласта. А че­рез год по­про­бо­вал се­бя в ро­ли пи­ло­та.

- Свой пер­вый по­лёт в этом ка­че­стве помни­те?

- Я пом­ню все свои по­лё­ты, как бы нере­аль­но это ни ка­за­лось. Зна­е­те, у Оле­га Ми­тя­е­ва есть фра­за про то, что ле­то - это ма­лень­кая жизнь. Точ­но так же мож­но ска­зать про по­лё­ты. Каж­дый из них - ма­лень­кая жизнь.

- Сколь­ко все­го по­лё­тов у вас бы­ло?

- Вот что не счи­тал - то не счи­тал. Но знаю, что в об­щей слож­но­сти я в них про­вёл око- ло 3 тыс. ча­сов. Это в ка­че­стве ко­ман­ди­ра воз­душ­но­го суд­на и пи­ло­та теп­ло­во­го аэро­ста­та.

УЧИ­ТЕ ФИЗИКУ

- А кем меч­та­ли стать в дет­стве?

- Сна­ча­ла, как все маль­чиш­ки, кос­мо­нав­том, по­том же­лез­но­до­рож­ни­ком. Во­об­ще я был ре­бён­ком с ак­тив­ной жиз­нен­ной по­зи­ци­ей, ска­жем так. И да­же со­сто­ял на учё­те в дет­ской ком­на­те ми­ли­ции - за мел­кое ху­ли­ган­ство. Но из это­го дет­ско­го опы­та вы­нес од­но: нель­зя упус­кать де­тей. По­это­му, ко­гда стал под­рас­тать сын, я все­гда был с ним ря­дом. Все­гда знал, где он, с кем, чем за­ни­ма­ет­ся. - Это да­ло ре­зуль­тат? - Су­ди­те са­ми. Шко­лу он за­кон­чил с ме­да­лью, и по­чти сра­зу его за­чис­ли­ли в сту­ден­ты Мос­ков­ско­го авиационного ин­сти­ту­та. Сын у ме­ня, кста­ти, то­же пи­лот теп­ло­во­го аэро­ста­та. Но для него это как раз бы­ло лишь хоб­би. По­сле то­го, как он стал чем­пи­о­ном Рос­сии, при­шёл ко мне и го­во­рит: пап, из­ви­ни, но я, на­вер­но, уй­ду из спор­та, по­то­му что хо­чу за­ра­ба­ты­вать день­ги, что­бы дать хо­ро­шее об­ра­зо­ва­ние тво­им вну­кам.

- Что бы вы по­со­ве­то­ва­ли маль­чиш­кам, ко­то­рые с дет­ства меч­та­ют о небе?

- Учить физику, ма­те­ма­ти­ку, хи­мию. И, ко­неч­но, за­ни­мать­ся физ­куль­ту­рой, за­бо­тить­ся о сво­ём здо­ро­вье. Кста­ти, па­ца­ны, ко­то­рые при­хо­ди­ли ко мне в ко­ман­ду, обыч­но это по­ни­ма­ли.

- А что за ре­бя­та к вам при­хо­дят?

7 ТЫС. РУБ­ЛЕЙ СТО­ИТ ЧАС ПОЛЁТА НА «ШАРИКЕ».

- У всех у них есть од­на чер­та - все они ро­ман­ти­ки. Ро­ман­ти­ка - это во­об­ще дви­га­тель мно­гих на­чи­на­ний. В шко­ле я мно­го лет был ка­пи­та­ном ко­ман­ды по спор­тив­но­му ори­ен­ти­ро­ва­нию. Но ко­гда по­пал в кор­зи­ну аэро­ста­та, взле­тел и по­смот­рел вниз, то вне­зап­но как оза­ри­ло: да вот же она, на­сто­я­щая кар­та! А вся­кие ази­му­ты, сто­ро­ны све­та - это ж всё уста­ре­ло. Так и воз­ник пи­лот Сер­гей Ви­но­гра­дов.

Фото pskovvizit.ru

В кор­зине теп­ло­во­го аэро­ста­та ве­ли­ко­лу­ча­нин про­вёл око­ло 3 000 ча­сов.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.