ДОЛ­ГИ НЕ СО­КРА­ЩА­ЮТ­СЯ

AiF Pskov - - ТВ + АФИША - Юлия АНТОНОВА

ЧТО ПРО­ИС­ХО­ДИТ С ЭКО­НО­МИ­КОЙ В ПС­КОВ­СКОЙ ОБ­ЛА­СТИ? НА МИ­НУВ­ШЕЙ НЕДЕ­ЛЕ В САНК­ТПЕ­ТЕР­БУР­ГЕ ПРО­ШЁЛ МЕЖ­ДУ­НА­РОД­НЫЙ ЭКО­НО­МИ­ЧЕ­СКИЙ ФОРУМ. НА НЁМ ПСКОВ­СКАЯ ДЕ­ЛЕ­ГА­ЦИЯ ПОД­ПИ­СА­ЛА 13 СО­ГЛА­ШЕ­НИЙ О СО­ТРУД­НИ­ЧЕ­СТВЕ В РАЗ­ЛИЧ­НЫХ СФЕ­РАХ.

В част­но­сти, с Санкт-пе­тер­бур­гом, Нов­го­род­ской об­ла­стью и Рес­пуб­ли­кой Кал­мы­кия, «Поч­той Рос­сии», Ас­со­ци­а­ци­ей «Ком­по­зит­ный кла­стер Санкт­пе­тер­бур­га», АО «Шва­бе», Агент­ством стра­те­ги­че­ских ини­ци­а­тив и трёх­сто­рон­нее со­гла­ше­ние с Ом­ской об­ла­стью и ГК «Ти­тан» по раз­ви­тию меж­ре­ги­о­наль­ной ко­опе­ра­ции. Ру­ко­во­ди­тель гос­ко­ми­те­та Пс­ков­ской об­ла­сти по эко­но­ми­че­ско­му раз­ви­тию и ин­ве­сти­ци­он­ной по­ли­ти­ке Андрей Ми­хе­ев по­яс­нил, что это по­ло­жи­тель­но скажется на псковском биз­не­се.

ВНИ­ЗУ РЕЙ­ТИН­ГА

«Все эти со­гла­ше­ния на­прав­ле­ны на улуч­ше­ние ин­ве­сти­ци­он­ной при­вле­ка­тель­но­сти ре­ги­о­на», - за­ме­тил он.

Он так­же за­явил, что од­ним из ре­зуль­та­тов фо­ру­ма ста­ла воз­мож­ность при­гла­сить в об­ласть спи­ке­ров, ко­то­рые смог­ли бы про­кон­суль­ти­ро­вать псков­ских пред­при­ни­ма­те­лей и рас­ска­зать о том, как луч­ше ве­сти биз­нес.

Воз­мож­но­сти для раз­ви­тия ма­ло­го и сред­не­го биз­не­са об­су­ди­ли, а что же с круп­ны­ми пред­при­я­ти­я­ми? В этом плане эко­но­ми­ка ре­ги­о­на пе­ре­жи­ва­ет, мяг­ко го­во­ря, не са­мые луч­шие вре­ме­на.

В этом го­ду Псков­ская об­ласть сно­ва за­ня­ла од­но из по­след­них мест в рей­тин­ге со­ци­аль­но-эко­но­ми­че­ско­го раз­ви­тия по дан­ным еже­год­ной клас­си­фи­ка­ции РИА «Рей­тинг» и ока­за­лась на 75-й строч­ке.

Ре­ги­он под­нял­ся на од­ну по­зи­цию по ито­гам 2016 го­да, ко­гда мы бы­ли на 76-м ме­сте (к сло­ву, в 2015-м за­ни­ма­ли 74-е ме­сто). Ни­же Пс­ков­ской об­ла­сти рас­по­ла­га­ют­ся толь­ко Ады­гея, Ко­стром­ская об­ласть, Ка­ра­чае­во-чер­ке­сия, Се­вер­ная Осе­тия, Кал­мы­кия, Ка­бар­ди­ноБал­ка­рия, Ал­тай, Ин­гу­ше­тия, Ты­ва и Ев­рей­ская ав­то­ном­ная об­ласть.

Ли­де­ра­ми рей­тин­га ста­ли Москва, Санкт-пе­тер­бург,

НАШ РЕ­ГИ­ОН НА 75М МЕ­СТЕ ПО РАЗ­ВИ­ТИЮ ЭКО­НО­МИ­КИ.

Хан­ты-ман­сий­ский ав­то­ном­ный округ, Та­тар­стан и Яма­ло­не­нец­кий ав­то­ном­ный округ.

Та­кой ре­зуль­тат рей­тин­га свя­зан с тем, что у ре­ги­о­на мно­го­мил­ли­он­ные дол­ги.

Со­во­куп­ный долг Пс­ков­ской об­ла­сти пе­ред ре­сур­со­снаб­жа­ю­щи­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми со­став­ля­ет по­ряд­ка 5 млрд руб­лей.

ЧТО С «ПСКОВАВИА»?

Мы долж­ны «Газ­про­му», «Ро­сте­ху», ре­сур­со­снаб­жа­ю­щим ор­га­ни­за­ци­ям в му­ни­ци­па­ли­те­тах, очень слож­ное фи­нан­со­вое по­ло­же­ние в псковском «Го­рво­до­ка­на­ле», боль­шие дол­ги у «Пс­ков­пас­са­жи­рав­то­тран­са», «Псковавиа» и ря­да дру­гих ор­га­ни­за­ций.

Кста­ти, до недав­не­го вре­ме­ни «Рос­сий­ские же­лез­ные до­ро­ги» то­же на­хо­ди­лись в спис­ке кре­ди­то­ров Пс­ков­ской об­ла­сти, но вла­сти вы­де­ли­ли 8 млн руб­лей для по­га­ше­ния дол­га.

Од­на­ко до сих пор не ре­шён во­прос с «Псковавиа».

У пред­при­я­тия огром­ные дол­ги по за­ра­бот­ной пла­те, пе­ред на­ло­го­вой, пе­ред по­став­щи­ка­ми и соб­ствен­ни­ка­ми воз­душ­ных су­дов. Дей­ствие лёт­но­го сер­ти­фи­ка­та при­оста­нов­ле­но. Да­же при­шлось пе­ре­из­брать со­вет ди­рек­то­ров, де­я­тель­ность ко­то­ро­го при­зна­ли неэф­фек­тив­ной.

Сей­час ре­ша­ет­ся во­прос о при­ва­ти­за­ции пред­при­я­тия. В бли­жай­шее вре­мя «Псковавиа» вер­нут топливо-за­пра­воч­ный функ­ци­о­нал. Как пред­по­ла­га­ют экс­пер­ты, это даст до­пол­ни­тель­ные воз­мож­но­сти для фи­нан­со­во­го оздо­ров­ле­ния ком­па­нии.

Ко­неч­но, хо­те­лось бы, что­бы ком­па­нию со­хра­ни­ли и авиа­со­об­ще­ние воз­об­но­ви­лось.

Фо­то ex-press.by

В Пс­ков при­гла­си­ли спи­ке­ров,что­бы те рас­ска­за­ли, как луч­ше ве­сти биз­нес.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.