ПАРКОВКА РАЗДЕЛИЛА ГО­РОД

Жи­те­ли бо­рют­ся за пра­во на бес­плат­ную сто­ян­ку

AiF Ryazan - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Га­ли­на ГОР­БУ­НО­ВА

ЗА­КОН­НОСТЬ ОР­ГА­НИ­ЗА­ЦИИ ПЛАТ­НЫХ ПАР­КО­ВОК НА ЦЕН­ТРАЛЬ­НЫХ УЛИ­ЦАХ ОБ­ЛАСТ­НО­ГО ЦЕН­ТРА ПО-ПРЕЖ­НЕ­МУ ВЫ­ЗЫ­ВА­ЕТ У ГО­РО­ЖАН МНО­ГО ВО­ПРО­СОВ.

О ГРАЖДАНАХ ИЛИ О СЕ­БЕ?

От­но­ше­ние к неожи­дан­но по­явив­ше­му­ся в го­ро­де пар­ко­воч­но­му про­стран­ству у ря­зан­цев дво­я­кое. Од­ни, как мы уже пи­са­ли, до­воль­ны. Мол, хоть в цен­тре ка­кой-то по­ря­док по­явил­ся, те­перь не нуж­но ме­тать­ся в по­ис­ках сво­бод­но­го ме­ста. За­пла­тил - при­пар­ко­вал­ся. Дру­гие недо­воль­ны: рань­ше здесь ста­ви­ли ма­ши­ны бес­плат­но, так по­че­му те­перь долж­ны пла­тить?

Меж­ду тем, чис­ло автотранспорта в го­ро­де про­дол­жа­ет рас­ти, а про­бле­ма - усу­губ­лять­ся. На­сколь­ко гра­мот­но и пра­во­мер­но её ре­ше­ние на те­ку­щем эта­пе?

- Пра­ви­тель­ство стра­ны по­сто­ян­но раз­ра­ба­ты­ва­ет но­вые про­грам­мы, сти­му­ли­ру­ю­щие при­об­ре­те­ние автотранспорта, что­бы раз­ви­вать про­мыш­лен­ность, - рас­ска­зы­ва­ет ру­ко­во­ди­тель Цен­тра об­ще­ствен­ной эко­ло­ги­че­ской экс­пер­ти­зы Га­ли­на КУЗЬ­МИ­НА. - На­ши го­род­ские вла­сти обя­за­ны с пра­ви­тель­ством со­труд­ни­чать и со­дей­ство­вать раз­ви­тию этих про­грамм. А зна­чит, ду­мать о том, где ав­то­транс­порт бу­дет рас­по­ло­жен. Что же сде­ла­ли в Ря­за­ни? Изъ­яли из об­ще­го поль­зо­ва­ния тер­ри­то­рии и сде­ла­ли на них плат­ные сто­ян­ки. Это про­сто не укла­ды­ва­ет­ся в го­ло­ве. Граж­да­нин име­ет пра­во на бес­плат­ную сто­ян­ку. Тер­ри­то­рии об­ще­го поль­зо­ва­ния как раз мож­но бы­ло бы для это­го ис­поль­зо­вать. А на них ор­га­ни­зо­ва­ли для ко­го-то биз­нес. Раз­ве мож­но так от­но­сить­ся к граж­да­нам, ра­ди ко­то­рых и су­ще­ству­ет ор­ган мест­но­го са­мо­управ­ле­ния?

ГЕН­ПЛАН ОТДЫХАЕТ

Транс­порт­ная си­ту­а­ция в го­ро­де ухуд­ши­лась ещё и по­то­му, что на неко­то­рых ули­цах дви­же­ние из че­ты­рёх­по­лос­но­го ста­ло двух­по­лос­ным.

- И это при­том, что у нас есть за­ко­ны, есть ге­не­раль­ный план, в ко­то­ром про­пи­са­но, как гра­мот­но ор­га­ни­зо­вать пар­ко­воч­ное про­стран­ство го­ро­да на уже за­стро­ен­ных тер­ри­то­ри­ях, - про­дол­жа­ет Га­ли­на Кузь­ми­на. Го­во­рят, что ко­гда стро­и­ли го­род, не пред­по­ла­га­ли по­яв­ле­ния в бу­ду­щем та­ко­го чис­ла лич­ных ав­то. Ни­че­го по­доб­но­го!

ЗА­КОН­НОСТЬ ПЛАТ­НЫХ ПАР­КО­ВОК ПРО­ВЕ­РИТ ПРО­КУ­РА­ТУ­РА.

ПРО­ВЕР­КА ПО­КА­ЖЕТ

Меж­ду тем пред­ста­ви­те­лей го­род­ских и ре­ги­о­наль­ных вла­стей во­прос за­кон­но­сти во­вле­че­ния в биз­нес территорий об­ще­го поль­зо­ва­ния не занимает. Всё вни­ма­ние на­прав­ле­но на ра­ци­о­наль­ность са­мой идеи и её со­вер­шен­ство­ва­ние.

Так, во вре­мя пря­мой ли­нии 12 ок­тяб­ря гу­бер­на­тор Ря­зан­ской об­ла­сти Ни­ко­лай ЛЮБИМОВ, от­ве­чая на во­прос ря­зан­ца о том, по­че­му плат­ной сде­ла­ли парковку око­ло Ря­зан­ско­го дворца дет­ско­го твор­че­ства, ска­зал:

- Си­сте­ма плат­ных пар­ко­вок нуж­на го­ро­ду, по­то­му как поз­во­ля­ет из­ба­вить­ся от ха­о­тич­но­сти в пар­кин­ге. Дру­го­го ме­ха­низ­ма ещё ни­кто не при­ду­мал. До вве­де­ния этой си­сте­мы нель­зя бы­ло про­тис­нуть­ся че­рез ря­ды сто­я­щих как по­па­ло ма­шин.

В ско­ром вре­ме­ни своё мне­ние го­то­ва бу­де вы­ска­зать и про­ку­ра­ту­ра. В дан­ный мо­мент ве­дом­ство про­во­дит про­вер­ку по об­ра­ще­ни­ям граж­дан, ко­то­рые бы­ли при­вле­че­ны к ад­ми­ни­стра­тив­ной от­вет­ствен­но­сти, про­игно­ри­ро­вав пра­ви­ла плат­ной пар­ков­ки. Как рас­ска­за­ли со­труд­ни­ки про­ку­ра­ту­ры Со­вет­ско­го рай­о­на го­ро­да Ря­за­ни, по ре­зуль­та­там про­вер­ки они да­дут оцен­ку за­кон­но­сти ор­га­ни­за­ции ра­бо­ты плат­ных пар­ко­вок на тер­ри­то­рии го­ро­да.

Всё же боль­ше лю­дей, ко­то­рые счи­та­ют, что пар­ков­ки на­ве­ли по­ря­док в го­ро­де. По­до­ждём, что ска­жет про­ку­ра­ту­ра.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.