ДЕНЬ­ГИ УШЛИ В ПЕ­СОК

Уча­сток фе­де­раль­ной трас­сы стро­и­ли нека­че­ствен­ны­ми ма­те­ри­а­ла­ми

AiF Samara - - ДОРОГИ -

В СА­МАР­СКОЙ ОБ­ЛА­СТИ ПРА­ВО­ОХРА­НИ­ТЕЛЬ­НЫЕ СТРУК­ТУ­РЫ ПРО­ВЕ­РЯ­ЮТ ИН­ФОР­МА­ЦИЮ О ХИЩЕНИИ СРЕДСТВ ФЕ­ДЕ­РАЛЬ­НО­ГО БЮД­ЖЕ­ТА ПРИ СТРО­И­ТЕЛЬ­СТВЕ АВ­ТО­МО­БИЛЬ­НОЙ ДО­РО­ГИ «ПОДЪ­ЕЗД К ГО­РО­ДУ ОРЕН­БУРГ ОТ ФЕ­ДЕ­РАЛЬ­НОЙ ТРАС­СЫ М-5 «УРАЛ».

По опе­ра­тив­ным дан­ным, под­ряд­чи­ки сэкономили на ма­те­ри­а­лах, и по­ло­жи­ли се­бе в кар­ман как ми­ни­мум 15 мил­ли­о­нов руб­лей.

СЭКОНОМИЛИ НА ВСЁМ

Ис­то­рия со стро­и­тель­ством про­блем­ной трас­сы на­ча­лась шесть лет на­зад, ко­гда са­ра­тов­ская ком­па­ния ОАО «Вол­го­мост» за­клю­чи­ло го­су­дар­ствен­ный кон­тракт с ФКУ «Боль­шая Вол­га» на стро­и­тель­ство подъ­езд­но­го пу­ти. По его усло­ви­ям, ра­бо­ты сто­и­мо­стью 5,9 млрд руб­лей и долж­ны бы­ли за­вер­шить­ся 1 но­яб­ря 2015 го­да.

Но до­ро­ге ав­то­лю­би­те­ли ра­до­ва­лись недол­го. Уже вес­ной 2017 до­рож­ное по­лот­но раз­мы­ло веш­ни­ми во­да­ми, а но­вое ас­фаль­то­вое по­кры­тие про­се­ло и раз­ру­ши­лось. Трас­су при­шлось пе­ре­кры­вать, и ор­га­ни­зо­вы­вать дви­же­ние в объ­езд по марш­ру­ту «Бо­га­тое-Са­ма­ра-Орен­бург», длин­на это­го «крю­ка» со­ста­ви­ла 72 км!

Факт раз­ру­ше­ния но­вой до­ро­ги за­ин­те­ре­со­вал пра­во­охра­ни­тель­ные органы. К оцен­ке со­сто­я­ния ма­ги­стра­ли бы­ли при­вле­че­ны экс­пер­ты. Ис­сле­до­ва­ние кер­нов, ко­то­рое про­ве­ли спе­ци­а­ли­сты во­ро­неж­ско­го пред­при­я­тия «Ро­сдор­тех­но­ло­гии», вы­яви­ло шо­ки­ру­ю­щие фак­ты. Ока­зы­ва­ет­ся, под­ряд­чи­ки на­ру­ши­ли бук­валь­но все воз­мож­ные тех­ни­че­ские усло­вия стро­и­тель­ства.

До­рож­ное по­лот­но бы­ло уло­же­но на пе­сок, ко­то­рый по со­дер­жа­нию пы­ле­вид­ных и гли­ни­стых ча­стиц не со­от­вет­ство­вал го­су­дар­ствен­ным стан­дар­там. Спо­соб­ность та­ко­го ма­те­ри­а­ла про­пус­кать во­ду бы­ла ров­но в де­сять раз ни­же тре­бу­е­мой тех­ни­че­ски­ми усло­ви­я­ми. Есте­ствен­но, в пе­ри­од та­я­нья сне­га во­да на­ча­ла скап­ли­вать­ся под ас­фаль­том и до­ро­га, как го­во­рят стро­и­те­ли, «по­плы­ла».

Так­же экс­пер­ти­за вы­яви­ла еще це­лый ряд на­ру­ше­ний. Под­ряд­чик ис­поль­зо­вал ще­бень, ще­бе­ноч­но-ма­стич­ный ас­фальт и по­ри­стый круп­но­зер­ни­стый ас­фаль­то­бе­тон не тех ма­рок, ко­то­рые бы­ли про­пи­са­ны в кон­трак­те. При­чем сорт­ность стро­и­тель­но­го ма­те­ри­а­ла от­ли­ча­лось от за­дан­ной в худ­шую сто­ро­ну.

ВИНОВНЫЕ НАЙ­ДЕ­НЫ.

А ТОЛ­КУ?

«В ре­зуль­та­те опе­ра­тив­ных ме­ро­при­я­тий со­труд­ни­ки Управ­ле­ния ФСБ Рос­сии по Са­мар­ской об­ла­сти вы­яви­ли, что с ав­гу­ста по сен­тябрь 2014 го­да ди­рек­тор фи­ли­а­ла «Вол­го­мост» Мо­стот­ряд № 21 сов­мест­но с ди­рек­то­ром са­мар­ской фир­мы «Пром­ком­плек­та­ция», дей­ствуя в це­лях неза­кон­но­го по­лу­че­ния де­неж­ных средств, при сда­че ра­бот предо­ста­ви­ли в ад­рес за­каз­чи­ка ак­ты вы­пол­нен­ных ра­бот, со­дер­жа­щие недо­сто­вер­ные све­де­ния о ка­че­стве ис­поль­зо­ван­ных ма­те­ри­а­лов и их сто­и­мо­сти», - со­об­щи­ли «АиФ в Са­ма­ре» в ре­ги­о­наль­ном Управ­ле­нии ФСБ.

Со­труд­ни­ки Управ­ле­ния эко­но­ми­че­ской без­опас­но­сти и про­ти­во­дей­ствия кор­руп­ции ГУ МВД Рос­сии по Са­мар­ской об­ла­сти про­ве­ри­ли фи­нан­со­во-хо­зяй­ствен­ную до­ку­мен­та­цию кон­трак­та, и вы­яс­ни­ли, что раз­ни­ца меж­ду сто­и­мо­стью пес­ка, за­ло­жен­но­го в про­ек­те и ис­поль­зо­ван­но­го при стро­и­тель­стве ав­то­до­ро­ги пре­вы­ша­ет 15 млн руб­лей.

«По фак­ту воз­мож­но­го хи­ще­ния де­неж­ных средств фе­де­раль­но­го бюд­же­та, вы­де­лен­ных на стро­и­тель­ство ав­то­мо­биль­ной до­ро­ги, в на­сто­я­щий мо­мент про­во­дит­ся про­вер­ка. По ре­зуль­та­там ко­то­рой бу­дет при­ня­то про­цес­су­аль­ное ре­ше­ние», - со­об­щи­ли в пресс-служ­бе ГУ МВД Рос­сии по Са­мар­ской об­ла­сти.

«АиФ в Са­ма­ре» уда­лось вы­яс­нить, что ОАО «Вол­га­мост» сей­час пе­ре­жи­ва­ет не луч­шие вре­ме­на.

- Мы по­лу­ча­ли за­прос от из­да­ния, но ком­мен­та­ри­ев не бу­дет. За­прос от­пра­ви­ли в управ­ля­ю­щую ком­па­нию в Моск­ву, и от­ве­та до сих пор нет. Ру­ко­вод­ство у нас ме­ня­ет­ся каж­дые три ме­ся­ца, ни­кто ни­че­го не рас­смат­ри­ва­ет, в ком­па­нии сей­час пред­банк­рот­ное со­сто­я­ние, и вве­де­на про­це­ду­ра на­блю­де­ния. У ком­па­нии оче­ред­ной ге­не­раль­ный ди­рек­тор, он в Москве и мы его в гла­за не ви­де­ли, - рас­ска­за­ли в «АиФСа­ма­ра» в ОАО «Вол­го­мост».

15

МЛН РУБ. СЭКОНОМИЛИ ПОД­РЯД­ЧИ­КИ НА ЗА­КУП­КЕ ПЕС­КА НИЗКОГО КА­ЧЕ­СТВА.

Что же ка­са­ет­ся ком­па­нии «Пром­ком­плек­та­ция», то свя­зать­ся с кем-то из её пред­ста­ви­те­лей не уда­лось. Мы бу­дем сле­дить за раз­ви­ти­ем си­ту­а­ции.

Ок­са­на БАНИНА

20 дней по­сле по­лу­че­ния по­ста­нов­ле­ния.

За­ме­сти­тель на­чаль­ни­ка цен­тра ав­то­ма­ти­че­ской фик­са­ции ад­ми­ни­стра­тив­ных пра­во­на­ру­ше­ний в об­ла­сти до­рож­но­го дви­же­ния ГУ МВД Рос­сии по Са­мар­ской об­ла­сти Оль­га ПИСАРЕВА рас­ска­за­ла, что в этом го­ду чис­ло вы­яв­лен­ных на­ру­ше­ний ПДД вы­рос­ло. По её сло­вам, рост чис­ла штра­фов свя­зан с уве­ли­че­ни­ем чис­ла ка­мер.

Чи­нов­ник от­ме­ти­ла, что в по­ста­нов­ле­нии обыч­но пуб­ли­ку­ют од­ну фо­то­гра­фию мо­мен­та на­ру­ше­ния. Из-за это­го у во­ди­те­лей ино­гда воз­ни­ка­ют со­мне­ния по по­во­ду пра­виль­но­сти вы­пи­сан­но­го штра­фа. Для то­го, что­бы точ­нее уви­деть ме­сто и за­фик­си­ро­ван­ный факт на­ру­ше­ния, мож­но че­рез Ин­тер­нет пе­рей­ти по ссыл­ке, ука­зан­ной в по­ста­нов­ле­нии. Там бу­дут предо­став­ле­ны фо­то­гра­фии с раз­ных то­чек.

«Мы по­лу­ча­ем от во­ди­те­лей и жа­ло­бы на по­ста­нов­ле­ния, ко­то­рые, по их мне­нию, бы­ли вы­пи­са­ны непра­виль­но. Из 8 тыс. удо­вле­тво­ри­ли 3 тыс, - от­ме­ти­ла Оль­га Писарева, - Ино­гда во­ди­те­ли остав­ля­ют жа­ло­бу, по­том уже пе­ре­хо­дят по ссыл­ке и там ви­дят, что штраф был вы­пи­сан пра­виль­но. То­гда к нам при­хо­дит пись­мо с прось­бой не рас­смат­ри­вать пре­тен­зию».

Ан­на ШПИЦА

Ве­сен­ний па­во­док по­ка­зал на чём «сэкономили» стро­и­те­ли.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.