СПЛОШНАЯ «СКВОЗНАЯ»

Как из­ба­вить­ся от тран­зи­та ав­то­ма­шин во дво­рах?

AiF Samara - - ЭКОЛОГИЯ - Фото ав­то­ра

В СА­МАР­СКОЙ ОБ­ЛА­СТИ КО­ЛИ­ЧЕ­СТВО НАЕЗДОВ НА ДЕ­ТЕЙ ВО ДВО­РАХ ВЫ­РОС­ЛО НА 22%. СО­ТРУД­НИ­КИ ГИБДД СЧИ­ТА­ЮТ, ЧТО ОД­НА ИЗ ПРИ­ЧИН - ЭТО СТРЕМ­ЛЕ­НИЕ АВ­ТО­МО­БИ­ЛИ­СТОВ КАК МОЖ­НО БЫСТ­РЕЕ ОБЪЕХАТЬ «ПРОБ­КИ» ЧЕ­РЕЗ ДВО­РЫ МНО­ГО­ЭТА­ЖЕК.

К из­ме­не­нию схем дви­же­ния во дво­рах пла­ни­ру­ют под­клю­чить и го­ро­жан. Вме­сте с вла­стя­ми им нуж­но ре­шить, где уста­но­вить за­пре­ща­ю­щий знак или «ле­жа­че­го по­ли­цей­ско­го».

«ПРОХОДНЫЕ» ДВО­РЫ

По дан­ным ре­ги­о­наль­но­го ГИБДД, в про­шлом го­ду во дво­ро­вых про­ез­дах про­изо­шло54 ДТП. Причем ме­ста со­вер­ше­ния до­рож­ных про­ис­ше­ствий с уча­сти­ем де­тей не фик­си­ру­ют­ся в учет­ных оча­гах ава­рий­но­сти.

По за­ко­ну в жи­лой зоне за­пре­ще­ны сквоз­ное дви­же­ние, учеб­ная ез­да, сто­ян­ка с ра­бо­та­ю­щим дви­га­те­лем, а так­же пар­ков­ка гру­зо­вых автомобилей с раз­ре­шен­ной мак­си­маль­ной мас­сой бо­лее 3,5 т. Но эти пра­ви­ла не все­гда со­блю­да­ют­ся, и го­ро­жане вы­нуж­де­ны ис­кать спо­со­бы за­щи­ты сво­их прав.

«Толь­ко в Са­ма­ре 70 % се­мей име­ют од­ну ма­ши­ну и бо­лее. Ес­ли эти ав­то­мо­би­ли вы­стро­ить, пред­став­ля­е­те, сколько ме­ста они зай­мут на ули­цах? «Проб­ки» во дво­рах - это настоящая про­бле­ма. Жи­те­ли цен­тра го­ро­да по­сто­ян­но про­сят раз­гру­зить дво­ры от ма­шин, ко­то­рые тран­зи­том про­ез­жа­ют по дво­ро­вой тер­ри­то­рии. По­рой во дво­ре да­же боч­ком прой­ти меж­ду ма­ши­на­ми невоз­мож­но, не го­во­ря уж о том, что­бы ко­ляс­ку вы­ка­тить, - рас­ска­зы­ва­ет пред­се­да­тель со­ве­та ТОС «Стру­ков­ский» На­деж­да КУРАПОВА. - На­про­тив Са­мар­ской пло­ща­ди есть огром­ный жи­лой мас­сив с за­кры­ты­ми дво­ро­вы­ми тер­ри­то­ри­я­ми. Ка­за­лось бы, жи­ви да ра­дуй­ся. Но ря­дом мно­го ор­га­ни­за­ций. На ули­це вез­де стоят зна­ки, что ра­бо­та­ет эва­ку­а­тор. По­это­му ма­ши­ны по­сто­ян­но пар­ку­ют во дво­рах». На­пря­жён­ный транс­порт­ный тра­фик про­во­ци­ру­ют жи­те­лей на на­ру­ше­ние за­ко­на. Люди са­мо­воль­но устанавливают на въез­дах во дво­ры шлаг­бау­мы, но их тут же «по­прав­ля­ет» про­ку­ра­ту­ра. Уста­нав­ли­вать за­пре­ща­ю­щие зна­ки по ре­ше­нию об­ще­го со­бра­ния жиль­цов мож­но, толь­ко ес­ли зе­мель­ный уча­сток в соб­ствен­но­сти у жи­те­лей. В Са­ма­ре все­го 1-2% та­ких до­мов. В основном это ТСЖ.

Пред­се­да­тель ко­мис­сии по мест­но­му са­мо­управ­ле­нию, стро­и­тель­ству и ЖКХ Об­ще­ствен­ной па­ла­ты об­ла­сти Вик­тор ЧАСОВСКИХ по­яс­ня­ет, что в боль­шин­стве слу­ча­ев в Са­ма­ре дво­ры МКД - это му­ни­ци­паль­ная зем­ля. «Жи­те­лям нуж­но вы­стро­ить диа­лог с вла­стя­ми, а му­ни­ци­па­ли­те­там - про­ве­сти ме­же­ва­ние и вы­де­ле­ние зе­мель­ных участ­ков по прось­бам соб­ствен­ни­ков. Но есть и дру­гой путь. Жиль­цы мо­гут направить свои об­ра­ще­ния в ви­де про­то­ко­ла в ор­га­ны мест­но­го са­мо­управ­ле­ния, что­бы му­ни­ци­па­ли­тет при­нял их пред­ло­же­ния. А по­том сов­мест­но с ГАИ ре­шил, что кон­крет­но нуж­но раз­ме­стить во дво­рах».

БА­РЬЕ­РЫ В ГО­ЛО­ВАХ

Удоб­нее все­го вос­поль­зо­вать­ся новой «оп­ци­ей» жи­те­лям То­льят­ти. В мест­ном бюд­же­те преду­смот­ре­ны сред­ства на ме­же­ва­ние дво­ро­вых тер­ри­то­рий и по­ста­нов­ку их на ка­даст­ро­вый учёт. Ор­га­ны мест­но­го са­мо­управ­ле­ния про­во­дят эту про­це­ду­ру для соб­ствен­ни­ков бес­плат­но. Как рас­ска­зал пред­ста­ви­тель об­ще­ствен­ной ор­га­ни­за­ции «ЖКХ-кон­троль» в То­льят­ти Алек­сей СОЛДАТОВ, в Ав­то­гра­де 90% дво­ров в соб­ствен­но­сти жи­те­лей. «В Ав­то­за­вод­ском рай­оне по­чти все дво­ры раз­ме­же­ва­ны, в Цен­траль­ном и Ком­со­моль­ском оста­лась лишь неболь­шая часть, где пред­сто­ит за­вер­шить эту ра­бо­ту. Это по­мо­га­ет эко­но­мить вре­мя. Не нуж­но за­ру­чать­ся со­гла­си­ем му­ни­ци­па­ли­те­та. До­ста­точ­но при­нять ре­ше­ние на об­щем со­бра­нии соб­ствен­ни­ков, а по­том сра­зу пой­ти с про­ек­том в ГИБДД», - го­во­рит экс­перт.

22%

НА УВЕ­ЛИ­ЧИ­ЛОСЬ КО­ЛИ­ЧЕ­СТВО ДТП С ДЕТЬМИ ВО ДВО­РАХ.

Ва­ле­рия КРАС­НО­ВА

«Проб­ки» и пар­ков­ки во дво­рах ста­ли при­выч­ны­ми для са­мар­цев.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.