ОТ УГЛЕЖОГОВ ДО РАКЕТЧИКОВ

AiF Samara - - ГОСТЬ НОМЕРА -

В ЭТОМ ГО­ДУ ПОСЕЛОК УПРАВ­ЛЕН­ЧЕ­СКИЙ ОТ­МЕ­ЧА­ЕТ 102 ГО­ДА С МО­МЕН­ТА СВО­Е­ГО ОБ­РА­ЗО­ВА­НИЯ. ЗА ЭТО ВРЕ­МЯ ГО­РОД­СКАЯ ОКРА­И­НА, ГДЕ ПРОИЗВОДИЛСЯ ДРЕВЕСНЫЙ УГОЛЬ, ПРЕ­ВРА­ТИ­ЛАСЬ В ОДИН ИЗ ЦЕН­ТРОВ КОС­МИ­ЧЕ­СКОЙ ПРО­МЫШ­ЛЕН­НО­СТИ РОС­СИИ.

НЕМНО­ГО ИС­ТО­РИИ

В на­ча­ле ХХ ве­ка боль­шую часть на­се­ле­ния по­сел­ка Управ­лен­че­ский со­став­ля­ли уг­ле­жо­ги - лес­ные про­мыш­лен­ни­ки, про­из­во­дя­щие древесный уголь. Та­кой уголь хо­ро­шо го­рел, но да­вал ма­ло теп­ла и мно­го ко­по­ти. По­это­му-то овраг, в ко­то­ром де­ла­ли уголь, на­зва­ли Ко­птев.

Ин­ду­стри­а­ли­за­ция тер­ри­то­рии на­ча­лась в пе­ри­од Пер­вой ми­ро­вой вой­ны, ко­гда бы­ло при­ня­то ре­ше­ние о стро­и­тель­стве здесь по­ро­хо­во­го за­во­да. Но по­чти сра­зу по­сле ре­во­лю­ции, в 1918 го­ду, стро­и­тель­ство за­во­да бы­ло пре­кра­ще­но.

Про­мыш­лен­ни­ки вновь об­ра­ти­ли вни­ма­ние на Управ­лен­че­ский в 1925 го­ду, ко­гда здесь бы­ли най­де­ны за­ле­жи крас­ной гли­ны. Част­ный пред­при­ни­ма­тель на­чал стро­и­тель­ство кир­пич­но­го за­во­да. Для про­жи­ва­ния ра­бо­чих по­ста­ви­ли ар­мей­ские па­лат­ки, а во­круг ла­ге­ря по­са­ди­ли бе­ре­зы. За­кон­чил­ся пе­ри­од НЭПа, за­кон­чи­лось и стро­и­тель­ство за­во­да.

В 1927 го­ду на па­ро­хо­де по реке Вол­ге плыл пред­се­да­тель ВЦИК Михаил Ива­но­вич Ка­ли­нин. За­лю­бо­вав­шись мест­ны­ми кра­со­та­ми, он вы­ска­зал мысль о по­строй­ке здесь до­ма от­ды­ха. Прак­ти­че­ски сра­зу за­ки­пе­ла ра­бо­та, и в 1935 го­ду пан­си­о­нат был по­стро­ен. В зда­нии на­счи­ты­ва­лось 6 кор­пу­сов и 8 эта­жей, ко­то­рые функ­ци­о­ни­ро­ва­ли до 1982 го­да. Сей­час от по­стро­ек остал­ся толь­ко фун­да­мент.

ДО­МА ДЛЯ УПРАВЛЕНЦЕВ

«В 1937 го­ду на­ча­лось стро­и­тель­ство ГЭС. Успе­ли по­стро­ить толь­ко жи­лой поселок для ра­бо­чих. Здесь хо­те­ли раз­ме­стить се­мьи управ­ле­ния Куй­бы­шев­ской ГЭС, и на­зва­ние «Управ­лен­че­ский» при­жи­лось. А стро­и­тель­ство са­мой элек­тро­стан­ции бы­ло пре­кра­ще­но вви­ду на­ча­ла под­го­тов­ки к войне», - го­во­рит ис­то­рик Ни­ко­лай Мат­ве­ев.

Раз­ви­тие по­сел­ка на­ча­лось в июле 1941 го­да, ко­гда сю­да был эва­ку­и­ро­ван за­вод им. Ар­те­ма №455. В ноябре дру­гой за­вод, уже из Моск­вы, при­со­еди­нил­ся к пер­во­му. Пред­при­я­тия объ­еди­ни­ли и да­ли на­зва­ние За­вод №145 име­ни С.М. Ки­ро­ва.

В по­сле­во­ен­ный пе­ри­од на ба­зе за­во­да со­зда­ли Го­су­дар­ствен­ный Со­юз­ный Опыт­ный за­вод №2 Ми­ни­стер­ства авиа­ци­он­ной про­мыш­лен­но­сти СССР. На ко­то­ром на­чал­ся вы­пуск авиа­ци­он­ных дви­га­те­лей. В 1949 го­ду ди­рек­то­ром за­во­да стал зна­ме­ни­тый авиа­кон­струк­тор Ни­ко­лай Дмит­ри­е­вич Куз­не­цов, ко­то­рый внес неоце­ни­мый вклад в раз­ви­тие авиации и кос­мо­нав­ти­ки. Пред­при­я­тие функ­ци­о­ни­ру­ет и в на­сто­я­щее вре­мя, за­вод ПАО «Куз­не­цов» яв­ля­ет­ся ве­ду­щим пред­при­я­ти­ем Рос­сии по про­из­вод­ству и ре­мон­ту ра­кет­ных дви­га­те­лей и блоч­но-мо­дуль­ных элек­тро­стан­ций.

Ели­за­ве­та КИ­РИ­ЧЕН­КО

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.