КО­ГДА ПО­СТРО­ЯТ НО­ВЫЙ МОСТ?

ТОЛЬ­КО ЦИФ­РЫ

AiF Saratov - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

ДЕЙ­СТВУ­Ю­ЩЕ­МУ АВТОМОБИЛЬНОМУ МО­СТУ ЧЕ­РЕЗ ВОЛГУ БОЛЬ­ШЕ 50 ЛЕТ. СКОЛЬ­КО ЕЩЕ ПРОЖИВЕТ СИМВОЛ НА­ШЕ­ГО РЕ­ГИ­О­НА И ЕСТЬ ЛИ ПЕР­СПЕК­ТИ­ВЫ ЕГО ЗА­МЕ­НЫ НО­ВЫМ, СО­ВРЕ­МЕН­НЫМ СООРУЖЕНИЕМ?

На­пом­ним чи­та­те­лям, дей­ству­ю­щий мост че­рез Волгу, рас­по­ло­жен­ный в чер­те Саратова, был сдан в экс­плу­а­та­цию в 1965 го­ду. На мо­мент сво­е­го от­кры­тия он был са­мым про­тя­жен­ным в Ев­ро­пе и со вре­ме­нем пре­вра­тил­ся в сво­е­го ро­да на­род­ный символ об­ласт­но­го цен­тра. Его дли­на - 2803 мет­ра, ши­ри­на - 12 мет­ров. По­ста­нов­ле­ние о раз­ра­бот­ке про­ек­та бы­ло под­пи­са­но в 1956 го­ду, про­ект под­го­то­ви­ли че­рез два го­да. По­лу­ча­ет­ся, от мо­мен­та при­ня­тия ре­ше­ния о стро­и­тель­стве до во­пло­ще­ния его в жизнь про­шло де­вять лет.

Меж­ду тем в 2014 го­ду осу­ществ­лен капитальный ре­монт со­ору­же­ния. В хо­де его бы­ли вы­пол­не­ны ра­бо­ты по пол­ной за­мене до­рож­но­го по­лот­на, 35 де­фор­ма­ци­он­ных швов, ре­мон­ту тро­туа­ров и т.д. На вре­мя ре­мон­та дви­же­ние ав­то­мо­би­лей

476

мо­стов и пу­те­про­во­дов про­тя­жен­но­стью 30 ки­ло­мет­ров рас­по­ло­же­ны на тер­ри­то­рии об­ла­сти.

22 ДЕ­ВЯТЬ ЛЕТ НА ВОПЛОЩЕНИЕ

мо­ста в 15 рай­о­нах бу­дут от­ре­мон­ти­ро­ва­ны в 2017 го­ду. по мо­сту бы­ло пре­кра­ще­но, осу­ществ­ля­лись толь­ко ав­то­бус­ные пас­са­жир­ские пе­ре­воз­ки. Пла­ни­ру­е­мый срок служ­бы мо­ста по­сле ре­мон­та - до 20 лет. При этом спе­ци­а­ли­сты на­зы­ва­ют и дру­гую, бо­лее скром­ную циф­ру - 10-15 лет.

Мост по­сле ре­кон­струк­ции по­ка­зал се­бя хо­ро­шо, на­груз­ки вы­дер­жи­ва­ет, по­вре­жде­ний не об­на­ру­же­но. Наш кор­ре­спон­дент про­ехал по нему и убе­дил­ся в том, что ни­ка­ких вы­бо­ин нет, все от­ре­мон­ти­ро­ван­ное сто­ит креп­ко, швы меж­ду пли­та­ми мож­но про­ез­жать, не сни­жая ско­рость.

СТРОИТЕЛИ ЗАНЯТЫ

Ра­но или позд­но срок экс­плу­а­та­ции мо­ста по­дой­дет к кон­цу. Ес­ли не по­явит­ся но­вое со­ору­же­ние, два го­ро­да, Са­ра­тов и Эн­гельс, ждет транс­порт­ный кол­лапс. Что де­ла­ет­ся для ре­ше­ния этой про­бле­мы - стро­и­тель­ства вто­ро­го ав­то­до­рож­но­го мо­ста че­рез Волгу в рай­оне Саратова?

- Есть по­ка пред­про­ект­ные раз­ра­бот­ки. Су­ще­ству­ет два ва­ри­ан­та мо­ста, оба про­хо­дят че­рез ост­ров Ка­за­чий, со с ъез­дом на ули­цу Чер­ны­шев­ско­го. Они от­ли­ча­ют­ся тем, в ка­ком ме­сте бу­дет обо­ру­до­ван съезд с него в Эн­гель­се: ли­бо непо­сред­ствен­но на бе­рег, в бли­жай­шей точке, ли­бо чуть даль­ше, в ме­сте сты­ка с Ро­вен­ской трас­сой, - рас­ска­зал за­ме­сти­тель на­чаль- ника ГКЦ «Ди­рек­ция транс­пор­та и до­рож­но­го хо­зяй­ства» Мак­сим АКАТОВ. - Пер­вый ва­ри­ант обой­дет­ся в 43 мил­ли­ар­да руб­лей, вто­рой - око­ло 56. В бли­жай­ший год-два бу­дет про­ве­де­на кон­курс­ная про­це­ду­ра по раз­ра­бот­ке тех­ни­ко­эко­но­ми­че­ско­го обос­но­ва­ния про­ек­та и фи­нан­со­вой мо­де­ли. Толь­ко за­тем при­сту­пят к про­ек­ту.

Су­дя по неофи­ци­аль­ной ин­фор­ма­ции, на эту ста­дию под­го­тов­ки ухо­дит до несколь­ких лет. К то­му же толь­ко по­сле за­вер­ше­ния стро­и­тель­ства Кер­чен­ско­го мо­ста мо­сто­стро­и­те­ли смо­гут на­чать ре­а­ли­за­цию дру­гих мас­штаб­ных про­ек­тов. По са­мым оп­ти­ми­стич­ным про­гно­зам, стро­и­тель­ство мо­жет на­чать­ся в те­че­ние пя­ти лет.

Кро­ме то­го, в бли­жай­шей пер­спек­ти­ве - стро­и­тель­ство мо­ста че­рез ре­ку Ка­ме­лик на ав­то­до­ро­ге на гра­ни­це двух рай­о­нов, Пу­га­чев­ско­го и Пе­ре­люб­ско­го. Дей­ству­ю­щий на­хо­дит­ся в ава­рий­ном со­сто­я­нии. А так­же пла­ни­ру­ет­ся ре­монт мо­ста че­рез овраг При­волж­ский в Ро­вен­ском рай­оне и та­ко­го же со­ору­же­ния че­рез ре­ку Су­хой Ка­ра­мыш в Крас­но­ар­мей­ском. На­ме­ча­ет­ся стро­и­тель­ство еще трех мо­стов в раз­ных рай­о­нах ре­ги­о­на.

«МОСТ ПО­СЛЕ РЕ­МОН­ТА ПО­КА­ЗАЛ СЕ­БЯ ХО­РО­ШО»

Фото Де­ни­са АНИКИНА

Мост че­рез Волгу был сдан в экс­плу­а­та­цию в 1965 го­ду.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.