НАСТАВИЛИ РОГА

Как в Смо­лен­ске об­сто­ят де­ла с об­ще­ствен­ным транс­пор­том?

AiF Smolyensk - - ПОДРОБНОСТИ - Алек­сандр АНДРЕЯНОВ Ан­на КОЗЛОВА, Ва­ле­рия НЕЛЮБОВА Ли­дия ФИЛИНА

СМОЛЯНЕ НЕДОВОЛЬНЫ СОСТОЯНИЕМ ТРАМВАЕВ. РУКОВОДСТВО ПАР­КА НЕ­ДАВ­НО ПОДТВЕРДИЛО, ЧТО БОЛЬШИНСТВУ ВА­ГО­НОВ ДАВ­НО ПО­РА «НА ПЕН­СИЮ», ОД­НА­КО ТЕ ЕЩЁ В СТРОЮ. КО­ГДА В ГО­РО­ДЕ ОБНОВЯТ ПОДВИЖНОЙ СО­СТАВ ПО­ПУ­ЛЯР­НО­ГО ОБ­ЩЕ­СТВЕН­НО­ГО ТРАНС­ПОР­ТА?

СТАР ДА УДАЛ?

- Сред­ний срок служ­бы трамваев со­став­ля­ет 17 с по­ло­ви­ной лет. Из­нос трамваев и трол­лей­бу­сов на се­го­дняш­ний день со­став­ля­ет по­чти 89 про­цен­тов, - со­об­щил удру­ча­ю­щие дан­ные ру­ко­во­ди­тель МУТТП Ки­рилл ВАЩИЛИН.

Чуть ме­нее пя­ти­де­ся­ти ва­го­нов, кур­си­ру­ю­щих по го­ро­ду, уже дав­но по­ра бы спи­сать - толь­ко за­ме­нить нечем. Так, на­при­мер, в про­шлом го­ду со­став по­пол­нил­ся де­ся­тью еди­ни­ца­ми, в 2012 все­го дву­мя, а в пе­ри­од с 2003 го­да по 2009 но­вые трам­ваи во­об­ще не при­об­ре­та­ли. Тем не ме­нее, этот об­ще­ствен­ный транс­порт про­дол­жа­ет оста­вать­ся од­ним из ос­нов­ных спо­со­бов пе­ре­дви­же­ния у го­ро­жан без лич­но­го ав­то­мо­би­ля. опе­ра­тор ре­ак­тор­но­го от­де­ле­ния Дмит­рий ЯКИМЕНКО. - За 24 ча­са мы долж­ны про­ехать 150 км, но, как пра­ви­ло, ре­бя­та пре­одо­ле­ва­ют их за 10-12 ча­сов, а в остав­ше­е­ся вре­мя уве­ли­чи­ва­ют свои лич­ные ре­кор­ды.

Луч­ший ре­зуль­тат сре­ди муж­чин по­ка­зал

- 7 ча­сов 14 ми­нут. Сре­ди жен­щин са­мой быст­рой ста­ла

про­ехав­шая 60 км за 2,44 ча­са. Сре­ди юно­шей зо­ло­то за­во­е­вал Мак­сим УСТЮГОВ. Сре­ди ве­те­ра­нов ли­ди­ро­вал Сер­гей ПЕЧЕРИЦА. Де­ти со­рев­но­ва­лись на ди­стан­ции 30 км, и все от­лич­но спра­ви­лись с за­да­ни­ем.

Бы­ли сре­ди участ­ни­ков и уже со­вер­шён­ном об­нов­ле­нии пар­ка на дан­ный мо­мент нет. Го­во­рят, на бу­ду­щий год за­пла­ни­ро­ва­ли по­куп­ку все­го од­но­го низ­ко­поль­но­го ав­то­бу­са, ко­то­рый го­дит­ся для пе­ре­воз­ки пас­са­жи­ров с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми здо­ро­вья. А ещё го­род рас­счи­ты­ва­ет по­лу­чить «по­да­рок из сто­ли­цы» - сра­зу че­ты­ре «ро­га­тых» в хо­ро­шем со­сто­я­нии и со все­ми ком­плек­ту­ю­щи­ми. Сей­час мест­ные вла­сти про­ра­ба­ты­ва­ют этот во­прос с Моск­вой.

К сло­ву, ва­го­ны из ме­га­по­ли­са уже ка­та­ют­ся по Смо­лен­ску, прав­да, не за бес­плат­но. В про­шлом го­ду го­род от­дал 10 мил­ли­о­нов руб­лей за по­дер­жан­ные трам­ваи, про­шед­шие ка­пи­таль­ный ре­монт.

Не толь­ко ва­го­ны, но и пу­ти нуж­да­ют­ся в ре­мон­те. В кон­це ле­та и на­ча­ле сен­тяб­ря жи­те­ли ис­пы­ты­ва­ли неудоб­ства из-за по­сто­ян­ных «рас­ко­пок», ме­ша­ю­щих при­выч­но­му сле­до­ва­нию по марш­ру­ту.

- Очень стран­но, что чи­нов-

«сверх­ма­ра­фон­цы». Ра­бот­ник управ­ле­ния ка­пи­таль­но­го стро­и­тель­ства Алек­сей БОРЩЕВСКИЙ

На Смо­лен­ской АЭС в ра­бо­те пер­вый и тре­тий энер­го­бло­ки. Об­щая мощ­ность со­став­ля­ет 2115 ме­га­ватт. За­ме­ча­ний к ра­бо­те обо­ру­до­ва­ния нет. Энер­го­блок №2 с 25 ок­тяб­ря на­хо­дит­ся в пла­но­вом ка­пи­таль­ном ре­мон­те.

Вы­ра­бот­ка элек­тро­энер­гии за 30 дней ок­тяб­ря со­ста­ви­ла 1,96 млрд кВт-ч элек­тро­энер­гии. С на­ча­ла го­да вы­ра­бо­та­но бо­лее 20 млрд кВт-ч, сверх пла­на - 1,48 млрд кВт-ч.

Ра­ди­а­ци­он­ный фон на про­мыш­лен­ной пло­щад­ке атом­ной ни­ки не на­хо­дят сред­ства на по­куп­ку ва­го­нов, но на­хо­дят их на но­вые слу­жеб­ные ав­то, се­ту­ет пен­си­о­нер­ка Ва­лен­ти­на ГРИГОРЬЕВА.

Скан­дал во­круг при­об­ре­тён­но­го Ки­рил­лом Ва­щи­ли­ным ав­то­мо­би­лем имел ме­сто быть: парк за­ку­пил транс­порт по вы­со­кой цене - по­чти за два мил­ли­о­на руб­лей, что вы­зва­ло есте­ствен­ный об­ще­ствен­ный ре­зо­нанс. Ак­ти­ви­сты Об­ще­рос­сий­ско­го на­род­но­го фрон­та по это­му во­про­су об­ра­ти­лись в Фе­де­раль­ную ан­ти­мо­но­поль­ную служ­бу.

150 КМ ЗА 24 ЧА­СА

одо­лел 180 км за 14 ча­сов 55 ми­нут.

СПРАВКА

стан­ции и при­ле­га­ю­щей тер­ри­то­рии не из­ме­нял­ся и со­от­вет­ству­ет есте­ствен­ным при­род­ным зна­че­ни­ям.

(48153) 3-21-24.

russianatom.ru.

Фо­то smolensk-i.ru

Се­го­дня из­нос смо­лен­ских трамваев и трол­лей­бу­сов со­став­ля­ет 89%.

50 спортс­ме­нов участ­во­ва­ли в ве­ло­ма­ра­фоне.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.