МНЕ­НИЕ ЭКС­ПЕР­ТА

AiF Tambov - - ПРОМЫШЛЕННОСТЬ -

Ана­то­лий СО­ЛОД­КИЙ, пред­се­да­тель со­ве­та ди­рек­то­ров ОАО МЛРЗ «Ми­ло­рем»: - Наш кол­лек­тив в усло­ви­ях той це­но­вой по­ли­ти­ки, ко­то­рая се­год­ня сло­жи­лась в от­рас­ли, от­ли­ча­ет спо­соб­ность опе­ра­тив­но мо­би­ли­зо­вать­ся для ре­ше­ния кон­крет­ных про­из­вод­ствен­ных за­дач. Это на­ше кон­ку­рент­ное пре­иму­ще­ство. Се­год­ня до­воль­но­го мно­го лю­дей, ко­то­рые мо­гут ге­не­ри­ро­вать раз­лич­ные идеи, а с их ре­а­ли­за­ци­ей ча­сто воз­ни­ка­ют во­про­сы. Но это не един­ствен­ная слож­ность в ра­бо­те же­лез­но­до­рож­ни­ков. На­при­мер, не устра­и­ва­ет си­сте­ма вза­и­мо­рас­че­тов. Нам при­хо­дит­ся ра­бо­тать с за­каз­чи­ка­ми без пред­опла­ты, изыс­ки­вая фи­нан­со­вые ре­зер­вы. За­ча­стую – это кре­ди­ты. А рас­чёт за вы­пол­нен­ную ра­бо­ту про­ис­хо­дит, в луч­шем слу­чае, че­рез ме­сяц. Все это нега­тив­но ска­зы­ва­ет­ся на се­бе­сто­и­мо­сти еди­ни­цы про­дук­ции. На мой взгляд, необ­хо­ди­мо вер­нуть­ся к преж­ней си­сте­ме еди­но­на­ча­лия. Толь­ко за счет лич­ной от­вет­ствен­но­сти мож­но опе­ра­тив­но ре­шать важ­ней­шие стра­те­ги­че­ские за­да­чи по воз­рож­де­нию от­рас­ли. А се­год­ня каж­дый тя­нет оде­я­ло на се­бя. Нуж­но ис­поль­зо­вать на­ра­бо­тан­ный опыт. Ведь рань­ше же­лез­ная до­ро­га бы­ла по­лу­во­ен­ной ор­га­ни­за­ци­ей, по­это­му и по­ряд­ка, в том чис­ле и во вза­им­ных рас­чё­тах бы­ло боль­ше.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.