КТО ОТ­ВЕ­ТИТ ЗА ОБ­МАН?

Ко­гда нас за­щи­тят от жу­ли­ков в ма­га­зи­нах, ав­то­са­ло­нах и бан­ках?

AiF Tambov - - КАЧЕСТВО ЖИЗНИ -

Про­чи­тал, что се­бе­сто­и­мость лю­бо­го ав­то­мо­би­ля - су­щие ко­пей­ки по срав­не­нию с его ито­го­вой це­ной. Неуже­ли прав­да?

Р. По­ли­щук, Ко­товск

От­ве­ча­ет Сер­гей АСЛА­НЯН, неза­ви­си­мый ав­то­мо­биль­ный экс­перт: 80% со­сто­ят из сле­ду­ю­щих по­ка­за­те­лей: 50% - та­мо­жен­ные по­шли­ны и все­воз­мож­ные ак­ци­зы, ди­лер­ская ко­мис­сия - 4%, оста­ток 26% - пла­та за бренд, рас­кру­чен­ное имя. С оте­че­ствен­ны­ми ав­то­мо­би­ля­ми си­ту­а­ция об­сто­ит ещё ху­же: на­крут­ки со­став­ля­ют це­лых 80% ито­го­вой сто­и­мо­сти. Ведь на­шим про­из- во­ди­те­лям, во-пер­вых, не на­до пла­тить ни­ка­ких та­мо­жен­ных по­шлин, во-вто­рых, рос­сий­ские ав­то - это бренд, ко­то­рый вряд ли мо­жет вли­ять на це­ну и уве­ли­чить её. Ко­мис­сия ди­ле­ров, как и в слу­чае с ино­мар­ка­ми, со­став­ля­ет 4%. Ис­хо­дя из этих дан­ных, по­лу­ча­ет­ся, что 76% - это чи­стая при­быль.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.