ЧЕ­ГО ТАК БО­ИТ­СЯ ОБА­МА?

AiF Tambov - - ПОЛЕЗНЫЙ ВЫБОР -

Пре­зи­дент США Б. Оба­ма ез­дит в ли­му­зине с дверь­ми тол­щи­ной в полру­ки! Че­го он бо­ит­ся и от че­го та­кая за­щи­та мо­жет спа­сти? А. Чер­ка­сов, Ниж­не­спас­ское

От­ве­ча­ет Игорь МОР­ЖА­РЕТ­ТО, ав­то­мо­биль­ный обо­зре­ва­тель:

- Пре­зи­дент США (вер­нее, его служ­ба без­опас­но­сти) бо­ит­ся преж­де все­го по­ку­ше­ний. За ос­но­ву ав­то­мо­би­ля Оба­мы был взят « Ка­дил­лак DTS » , ко­то­рый в ба­зо­вой ком­плек­та­ции сто­ит 300 тыс. долл. Бро­ни­ро­ва­ние по­вы­си­ло сто­и­мость «Ка­дил­ла­ка» № 1, как нео­фи­ци­аль­но на­зы­ва­ют пре­зи­дент­ский ли­му- зин, в 3-4 ра­за. За эти день­ги пре­зи­дент по­лу­чил за­щи­ту в ви­де 20-сан­ти­мет­ро­вых бро­нед­ве­рей и 15-сан­ти­мет­ро­вых стё­кол, ко­то­рые «дер­жат» пу­лю ка­либ­ра 12,7 мм и ма­ло­ка­ли­бер­ные сна­ря­ды. Бро­ни­ро­ван­но­му дни­щу не страшны несколь­ко под­бро­шен­ных под него гранат. Ли­му­зин гер­ме­ти­чен на слу­чай га­зо­вой ата­ки и име­ет соб­ствен­ный за­пас кис­ло­ро­да, а так­же до­нор­ской кро­ви, нуж­ной для Оба­мы груп­пы. « Ка­дил­лак » № 1 име­ет си­сте­му по­жа­ро­ту­ше­ния, мо­жет ста­вить ды­мо­вую за­ве­су, а спе­ци­аль­ные ши­ны поз­во­ля­ют до­ста­точ­но дол­го ехать да­же на про­стре­лен­ных колёсах со ско­ро­стью бо­лее 100 км/ ч. Ве­сит этот танк на колёсах бо­лее 3 тонн, рас­ход топ­ли­ва - от 29 лит­ров на 100 км.

Фото AFP/East News

Та­кой две­рью и хлоп­нуть нестраш­но!

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.