НЕТ УЖЕ СИЛ ТЕР­ПЕТЬ

Смеш­но, ес­ли бы не так груст­но

AiF Tambov - - ПРОБЛЕМА - ЛУДЯКОВ Олег АЛЁШИН

ВЫ НЕ ПО­ВЕ­РИ­ТЕ: ПЕ­РЕ­ПИС­КА ОАО «ТАМБОВМАШ» С АД­МИ­НИ­СТРА­ЦИ­ЕЙ ТАМБОВА ДЛИТ­СЯ УЖЕ 28 ЛЕТ! ХО­ТЯ УЖЕ НЕ РАЗ СМЕ­НИ­ЛОСЬ РУ­КО­ВОД­СТВО ОБ­ЛАСТ­НО­ГО ЦЕН­ТРА. НО ПЕ­РЕ­ПИС­КА ПРО­ДОЛ­ЖА­ЕТ­СЯ. О ЧЁМ ЖЕ СТОЛЬ­КО ЛЕТ МОЖ­НО ПИ­САТЬ ДРУГ ДРУ­ГУ?

ВОД­НАЯ ПРЕ­ГРА­ДА

- Око­ло 30 лет мы не мо­жем ре­шить во­прос с со­ро­ка­мет­ро­вым участком до­ро­ги, рас­по­ло­жен­ным на ули­це Чич­ка­но­ва, от ж. д. пе­ре­ез­да до пе­ре­се­че­ния с про­ез­дом Мон­таж­ни­ков. Де­ло в том, что в этом ме­сте рас­по­ло­жен пла­вун. Из-за по­движ­но­го грун­та этот уча­сток до­ро­ги по­сто­ян­но раз­мы­ва­ет­ся. Вес­ной и осе­нью к на­ше­му за­во­ду невоз­мож­но подъ­е­хать. Гру­зо­ви­ки ещё как-то пре­одо­ле­ва­ют вод­ную пре­гра­ду, а вот с лег­ко­вы­ми ма­ши­на­ми - про­сто бе­да: во­да за­ли­ва­ет ка­пот. По­это­му ямоч­ный ре­монт не мо­жет ре­шить все на­ши про­бле­мы. Нуж­но ис­кать ка­кое-то эф­фек­тив­ное тех­ни­че­ское ре­ше­ние это­го во­про­са, - го­во­рит ди­рек­тор по стра­те­ги­че­ско­му раз­ви­тию Ни­ко­лай ДИМКОВИЧ.

Стра­да­ют не толь­ко ра­бот­ни­ки «Там­бов­ма­ша», но и рас­по­ло­жен­ные в этом рай­оне пред­при­я­тия: «Школь­ный ав­то­бус», «Ар­ти» и дру­гие бо­лее мел­кие ор­га­ни­за­ции. В об­щей слож­но­сти сю­да еже­днев­но до­би­ра­ют­ся 2-2,5 тыс. чел.

Су­дя по пе­ре­пис­ке, го­род­ские служ­бы пла­ни­ро­ва­ли от­ре­мон­ти­ро­вать этот уча­сток до­ро­ги до 01.12.2012 г. Пред­се­да­тель ко­ми­те­та го­род­ско­го хо­зяй­ства А. В. ШЕ-

в пись­ме от 30.11.2012 го­да да­же уве­рял, что до­ро­гу при­ве­ли в нор­ма­тив­ное со­сто­я­ние. Но, как го­во­рит­ся, бу­ма­га всё стер­пит… По­том го­род­ские чи­нов­ни­ки ста­ли за­ве­рять, что ре­монт они сде­ла­ют до 01.11.2013 г. За­тем вы­яс­ня­лось, что ре­монт «… не пред­став­ля­ет­ся воз­мож­ным, вви­ду на­ступ­ле­ния небла­го­при­ят­ных по­год­ных усло­вий и окон­ча­ния стро­и­тель­но­го се­зо­на 2014 го­да» (пись­мо МКУ «Ди­рек­ция го­род­ских до­рог» от 29.12.2014 г.).

Но не толь­ко по­го­да по­ме­ша­ла от­ре­мон­ти­ро­вать до­ро­гу. Из пе­ре­пис­ки да­же вы­яс­ни­лось, что она на ба­лан­се го­род­ско­го окру­га во­об­ще не со­сто­ит! «Дан­ный уча­сток до­ро­ги не яв­ля­ет­ся до­ро­гой об­ще­го поль­зо­ва­ния, так­же не име­ет на­име­но­ва­ния. При опре­де­ле­нии ста­ту­са дан­но­го участ­ка до­ро­ги бу­дет ре­шать­ся во­прос о про­ве­де­нии ме­ро­при­я­тий, необ­хо­ди­мых для при­ве­де­ния его в нор­ма­тив­ное со­сто­я­ние». Это ци­та­та из пись­ма, ко­то­рое под­пи­сал за­ме­сти­тель пред­се­да­те­ля ко­ми­те­та го­род­ско­го хо­зяй­ства Не­сте­ров (№ 1851 от 24.04.14 г.).

НИ­ЧЕЙ­НАЯ ДО­РО­ГА?

Но поз­воль­те, есть же ул. Чич­ка­но­ва в Там­бо­ве. С этим, на­де­юсь, ни­кто не спо­рит. Бо­лее то­го, пред­при­я­тие име­ет на этом участ­ке до­ро­ги зда­ние корп. № 249 с юри­ди­че­ским ад­ре­сом ул. Чич­ка­но­ва, д. 1-а. Са­ма до­ро­га идёт от Чич­ка­но­ва, про­блем­ный уча­сток рас­по­ло­жен сра­зу за же­лез­но­до- рож­ным пе­ре­ез­дом. По­че­му же нет до­ро­ги? Но ино­гда по­нять ло­ги­ку го­род­ских чи­нов­ни­ков слож­но.

Нуж­но иметь в ви­ду, что «Тамбовмаш» не име­ет пра­во за­ни­мать­ся ре­мон­том до­рог. Но так как лю­дям необ­хо­ди­мо как-то до­би­рать­ся на ра­бо­ту, ру­ко­вод­ство пред­при­я­тия несколь­ко раз вы­де­ля­ло сред­ства на ре­монт пре­сло­ву­то­го участ­ка, по­ни­мая, что го­род­ской бюд­жет име­ет до­воль­но огра­ни­чен­ные сред­ства на ре­монт го­род­ских ма­ги­стра­лей. Но это как мёрт­во­му при­пар­ки. Дей­стви­тель­но, нуж­но ис­кать прин­ци­пи­аль­но иное ре­ше­ние. В иде­а­ле здесь нуж- на си­сте­ма во­до­от­ве­де­ния. Но это се­рьёз­ный проект, тре­бу­ю­щий не ме­нее се­рьёз­ных де­нег. Не­уже­ли без­вы­ход­ная си­ту­а­ция? Ко­неч­но, нет. Этот уча­сток до­ро­ги нуж­но хо­тя бы при­под­нять. Для это­го за­вод не­дав­но и при­об­рёл же­ле­зо­бе­тон­ные пли­ты, за­тра­тив око­ло 300 ты­сяч руб­лей. Но «са­мо­де­я­тель­ность» в этом де­ле недо­пу­сти­ма. Проект, кап­ре­монт до­ро­ги - это ком­пе­тен­ция го­род­ских вла­стей, что бы они там не го­во­ри­ли о «неопре­де­лён­ном ста­ту­се» до­ро­ги. Тем не ме­нее, за­вод в оче­ред­ной раз, про­явив доб­рую во­лю, пы­та­ет­ся по­мочь го­род­ско­му бюд­же­ту сни­зить за­тра­ты на ре­монт «за­кол­до­ван­но­го» участ­ка. Но ру­ко­вод­ство го­ро­да по­че­му-то толь­ко от­пи­сы­ва­ет­ся, не пред­при­ни­мая по­ка ни­ка­ких кон­крет­ных ша­гов. Вот что обид­но.

При­хо­дит­ся толь­ко удив­лять­ся ан­гель­ско­му тер­пе­нию ру­ко­вод­ства пред­при­я­тия, ко­то­рое не хо­чет обостре­ний от­но­ше­ний с го­род­ски­ми чи­нов­ни­ка­ми, но при этом нет сил всё это тер­петь. Оста­ёт­ся на­де­ять­ся, что во вто­ром квар­та­ле 2015 го­да ад­ми­ни­стра­ция Тамбова вы­пол­нит мно­го­лет­ние прось­бы бо­лее двух ты­сяч ра­бот­ни­ков пред­при­я­тий и от­ре­мон­ти­ру­ет «заколдованный» уча­сток ул. Чич­ка­но­ва.

28

ЛЕТ НЕ РЕ­ША­ЕТ­СЯ ВО­ПРОС С ДО­РО­ГОЙ.

В на­ча­ле фев­ра­ля эта до­ро­га пре­вра­ти­лась в ре­ку.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.